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Geschrieben von malibu am 01.10.06 um 07.54:

  ?ldruck und 5 g?nge soll er haben...

ich kann es nicht leugnen,es wurde zeit ein kleines technisches
set up an meinem olympia vorzunehmen. D:
also wurde erst mal ein geeignetes opfer aufgetrieben.

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Geschrieben von malibu am 01.10.06 um 07.59:

 

nach etwas optischer aufarbeitung war der motor dann soweit,da? er
in den oly passte...
ein sanfter tritt meines bruders holte mich dann aber wieder in die realit?t zur?ck...

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Geschrieben von malibu am 01.10.06 um 08.04:

 

da der alte motor ja keinen ?ldruck mehr aufgebaut hatte,waren wir
nat?rlich sehr gespannt ,wie es innen aussieht...
die lagerschalen konnte man als nagelfeile gebrauchen,
die lagersitze an der kurbelwelle (und die kurbelwelle damit auch)
sind kernschrott.
die f?hrungsschiene der steuerkette lag in vier teile zerbrochen im steuergeh?use und das ansaugsieb der ?lpumpe..na ja , siehe foto. :kopfkratz:

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Geschrieben von malibu am 01.10.06 um 08.06:

 

die zylinder und die kolben sehen aber noch klasse aus.
wohlgemerkt - bald ein jahr mit keinen nennenswerten ?ldruck!
wenn das keine qualit?t ist...

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Geschrieben von malibu am 01.10.06 um 08.12:

 

kleines malheur beim motorausbau...
ja, man sollte vorher den kupplungszug aush?ngen.
ja.wenn der motogetriebeachse an dem zug h?ngt und man ihn durchkneift sollte man sich vorher gedanken um aufnahme- ,
schwerpunkte und gewichtsverteilung machen...
nach diesem durchh?nger (im wahrsten sinne des wortes war erst mal grillen angesagt..

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Geschrieben von malibu am 01.10.06 um 08.25:

 

dann die neue kupplung eingebaut ,das getriebe angeflanscht und die alte schalthebelmechanik auseinander gebaut.
eigentlich m??te das mit dem 4 gang schalthebel halbwegs passen.
dank der kr?ftigen mithilfe von mopar (f?r bilder und tipps)
und smeggi (dem ich kurzerhand mal sein halbes 2.4limo
getriebe mir ausgeliehen habe) sollte mein umgebauter
schaltbock eigentlich passen.
smeggi ist auch derjenige ,denn ich gleich aus dem bett schmeisse,denn ich brauche ja noch einen neuen kupplungzug...
inwieweit das getriebe dann wirklich in den schaltertunnel passt-
ob die kardanwelle wirklich passt- wie ich das getriebe befestigt kriege-
wie ich den endtopf aus meinem heckblech bekomme-
fortsetzung folgt!

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Geschrieben von Schrägheck am 01.10.06 um 08.40:

 

Hallo malibu, ich hoffe, deinem Oly ist bei dem B?hnenballett nix ernsthaftes zugestossen!

So ?hnlich haben wir den Motor aus der 72er Limo damals ausgebaut. (ausgeschlachtet)

An den (hinteren) Wagenheberaufnahmen aufgebockt, ordentlich Schrott in den Kofferraum gepackt, Achse und Getriebe abgeschraubt, Front (mit einer Hand!) hochgehoben und einfach drunter herausgeschoben. (die Achse mit Mot u. Getr)

Sch?n einfach, wenn?s so geplant ist, als ?berraschung bestimmt ?bel!




Na dann f?r die weiteren Arbeiten mehr Gl?ck!

Jens

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Geschrieben von smeagol am 01.10.06 um 09.35:

 

five...four...three...two...one...zero!

Raumf?hre Olympia, ready for take off!

Hab ja schon manche sagen h?ren, das sie am liebsten was zum Mond schie?en w?rden, aber du tust es :robert:

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Geschrieben von skippy am 01.10.06 um 10.13:

 

also malibu,

du machst ja sachen!!!!??

und du hast auch noch wirklich den sch?nen E1 Rekord Kombi als spender hergenommen?

mennooooo

viel erfolg dabei den endtopf aus dem heckblech rauszumeisseln, evtl solltest du den einfach drin stecken lassen? :laughing:

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Geschrieben von BöseBerta am 01.10.06 um 21.35:

 

...der E-Kombi stand seit Monaten zum Verkauf, wollte keiner haben...

...wenigstens geht unsere Frau Malibu jetzt nach Werkstatthandbuch vor baut den Motor nach unten aus...

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Geschrieben von xbrralf am 01.10.06 um 21.49:

 

F?r mich sah das eher aus als h?tte er die Karosse nach hinten weggekippt:kopfkratz: und die Achse mit Motor stehnlassen

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Geschrieben von Big-Elch am 01.10.06 um 22.05:

 

hehe...ich L I E B E solche Reportagen.Toll,wenn jemand den Mumm hat, Fehler einzugestehen.
So zB. auch das kurze Video von Mopar- wo der Motor einfach nicht anspringen wollte(ohne Z?ndkabel :laughing: )-oder wie war das noch
Schliesslich machen wir alle mal Fehler- umso sch?ner,wenn man dann andere auch dar?ber lachen l?sst...
es gr?sst Bernd

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.28:

 

so,weiter gings.
nachdem ich die achse ab hatte,mu?te ich feststellen,da?
die 3,4 rostpickel doch nicht nur oberfl?chlich waren. :laughing:
schnell ein st?ck pappe drauf und ordentlich unterbodenschutz...

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.31:

 

dann hab ich mir eine neue traverse gebastelt
(aus der alten und etwas flachstahl.)
es mu?ten nur die aufnahmepunkte versetzt werden.
das getrag gummi passt auf den originalhalter.

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.34:

 

w?hrenddessen hat mein bruder den lagersitz an der el camino achse gesprengt.
sprengen war das richtige wort,h?tte auch ins auge gehen k?nnen.
also: immer sch?n schutzbrille tragen!

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.39:

 

nach dem n?hen im krankenhaus konnte es dann endlich weitergehen.
so kommt jetzt das getriebe im tunnel an.
ich h?tte den schaltbock noch schmaler machen sollen,
es ist schon arg eng im cih tunnel.
auch w?re es sch?ner,wenn der pinn etwas weiter nach vorne gekommen w?re.
aber es passt sogar mit der originalen konsole.

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.43:

 

eigentlich wollte ich den originalen schalthebel behalten,aber
ich h?tte ihn umarbeiten m?ssen,da der erste gang sonnst halb im armaturenbrett hing.
da mir smeggi aber schlimmste pr?gel angedroht hat,wenn ich einen original cih schalthebel kaputt mach,mu?te jetzt ein ohv langschalthebel dran glauben.(gek?rzt und gebogen)
mu? ich noch knipsen.

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Geschrieben von skippy am 07.10.06 um 18.45:

 

autsch!!!!

ich denk ma das war wirklich knapp....hab ich selber schon heftigst lehrgeld zahlen m?ssen und mir rostiges metal aus dem auge operieren lassen m?ssen...DAS ist nun wirklich mal kein spass!!!! seit dem wirklich immer mit brille !!!!!

aber.......(spassmodus wieder ein)

wo ich mir grad so die bilder noch mal anschaue...

wo ist denn die 2 te schwellerzierleiste hin? ist die ?ber und ich kann die haben? ja?ja? beide seiten?

*smile*

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.46:

 

mein gaspedallager hatte es v?llig zerbr?selt.
(zu oft benutzt?)
panzertape sei dank funktioniert es erst mal wieder.
will ich bei gelegenheit neu machen,aber wie oft hatte ich mir das schon vorgenommen... : (

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Geschrieben von malibu am 07.10.06 um 18.49:

 

die aufh?ngung des msd war einfach durch den boden unter der hinterbank geschraubt.eine etwas gr??ere auflagefl?che w?re von vorteil gewesen...
jetzt k?nnte man das ganze auto daran aufh?ngen!