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Geschrieben von rasky am 03.09.06 um 10.22:
Wagen zieht nach rechts
Jetzt war ich so stolz, das ich das Zittern im Lenkrad beim Bremsen weghabe, jetzt zieht das gute St?ck nach rechts beim Bremsen. Wenn ich nicht bremse sind beide R?der frei und er l?uft auch supergeradeaus. Ich denke das links zu wenig Drhuck aufgebaut wird , oder ?? Die Kolben haben ich rausgepunpt. Sie sind gangbar, so wie ich meine
Geschrieben von Kadett67 am 03.09.06 um 11.40:
Hallo,
das Problem hatte ich auch. Nach dem Wechseln der Bremsschl?uche bremste er wieder geradeaus.
Gru?
Dirk
Geschrieben von rasky am 03.09.06 um 12.02:
werde sie heute bestellen und dann testen und hoffen. DAnke du baust mich auf f?r den Sonntag
Geschrieben von Kadett67 am 03.09.06 um 12.12:
Ich dr?ck Dir die Daumen.
Geschrieben von Herby500 am 03.09.06 um 12.31:
Hi
W?rde mich der meinung von @Kadett67 anschlie?en.
Das l?sst sich auch leicht ?berpr?fen.
Die Bremskolben zurr?ckdr?cken, dabei das Entl?fterventil ?ffnen.(Vorsicht dabei, rei?t schnell ab wenn`s gerostet ist)
Geht das zurr?ckdr?cken einfacher wenn das Ventil ge?ffnet wird?
Dann sind`s gequollene Bremsschl?uche.
Das haben viele Kadetten und die meisten Schrauber suchen sich einen Wolf dran.
Diese k?nnen bei ?lteren Fahrzeugen auch noch andere Symptome zeigen.
Kleiner tip nebenbei: Wechsel den schlauch an der Hinterachse gleich mit,
(So musst Du nur einmal die Bremsfl?ssigkeit wechseln)
Gru? aus K?rten: Herby
Geschrieben von Kadett B Caravan am 03.09.06 um 13.29:
| Zitat: |
Original von Herby500
Hi
keiner tip nebenbei: Wechsel den schlauch an der Hinterachse gleich mit,
(So musst Du nur einmal die Bremsfl?ssigkeit wechseln)
Gru? aus K?rten: Herby |
Das stimmt!
Ich hatte auch dass Problem mit den Bremsschl?uchen (letztes Jahr)vorne (Trommel) und habe nicht den an der Hinterachse gewechselt was ich vor ein paar Wochen nachholen konnte , da genau dass gleiche an den hinteren Bremsen hatte .
Gru?,
Markus
Geschrieben von rasky am 03.09.06 um 13.36:
@Herbie 500
Aber es geht doch nicht darum, wie der Druck zur?ck entweicht, oder ??
Es kommt doch anscheinend nicht ausreichend <Bremsdruck an meinem linken Sattel an , oder ??
Ansonsten w?rde er doch nicht beim Bremsen nach rechts fahren, oder??
Geschrieben von mike am 03.09.06 um 13.51:
also ich hab meinen zugequollenen schlauch beim entl?ften "enttarnt"
beim entl?ften kam rechts die fl?ssigkeit mit viel druck raus und links hats nur getropft....
Geschrieben von rasky am 03.09.06 um 13.57:
und wenn der Schlauch als Beispiel links zu ist. w?re es ein Grund, das er beim Bremsen nach rechts ziet , korrekt ?
Geschrieben von Herby500 am 03.09.06 um 14.26:
Wenn ein bestimmtes Alter erreicht ist, ist der Gummi eben ausgelutscht,
dann sollte man N?gel mit K?pfen machen, und alle Schl?uche erneuern.
Der Bremsdruck geht nicht nur in Richtung Bremssattel, sondern auch zurr?ck in Richtung Vorratsbeh?lter.
Durch den Seitenschlag der Bremsscheibe (Den jede Bremscheibe hat und auch n?tig ist)
werden die Bel?ge w?hrend dem Fahren zurr?ckgesetzt, sonst w?rde die Bremse ja immer schleifen.
Wenn nun durch gequollene Schl?uche ein Restdruck bleibt, zieht die Bremse eben zu dieser Seite.
Andererseits geht dort weniger Druck durch die Leitung, wenn man auf`s Pedal dr?ckt.
Da es Unwarscheinlich ist das auf beiden Seiten die Schl?uche gleich zugequollen sind,
zieht er eben dann Einseitig.
Das ganze kann soweit gehen das der Wagen solch ein Schlagen im Lenkrad bekommt,
das er unfahrbar wird.(Was durch den Seitenschlag der Bremsscheibe kommt)
Geschrieben von mike am 03.09.06 um 15.15:
@ rasky
korrekt - wenn einer mehr zugequollen ist kommt weniger durch, somit weniger power auf dem zylinder, somit weniger bremskraft, somit mehr bremskrauft auf der anderen seite und schon zieht er r?ber....
aber h?r auf herby500 - mach gleich beide seiten - sonst zieht er in die andere richtung - weil der andere, welcher momentan freier ist, trotzdem nicht so frei ist wie der neue :kopfkratz: ....klar oder
scheiss aufs geld
wenn scho - denn scho, nix halbes machen,
nicht bei den bremsen!!
und pass beim entl?ften auf, dass immer genug dot im beh?lter ist, sonst saugste luft und dann kannste entl?ften bis neujahr.....
und auch wenns supi ausguckt - dot nie zweimal verwenden!!
Geschrieben von CaravanLuxus am 04.09.06 um 12.21:
Die Bremse braucht aber keinen Seitenschlag in der Scheibe... Der Bremskolben wird vom Dichtring zur?ckgeschoben, da dieser beim Bremsen leicht verkantet.
Matthias
Geschrieben von skippy am 04.09.06 um 12.49:
by the way...
unser GT (1,9) zieht auch IMMER beim anbremsen nach rechts und da ist ALLES vorn neu....auf dem bremsenpr?fstand ist das nicht festzustellen, supergleichm??ig auf beiden seiten, s tritt eben auch nur beim ersten leichten anbremsen auf...
jemand dazu ne idee?
Geschrieben von inspector.kadett am 04.09.06 um 14.46:
r?der? reifen? achse?
sorry nix konkretes...
Geschrieben von mike am 04.09.06 um 14.53:
kadett halt :laughing: :laughing: :laughing:
@inspector schlaumeier
?l halt - ich nenns dot, keine ahnung warum - ????l
bremsfl?ssigkeitszeug - gelbe pampe
by the way - wann kippen wir mal wieder gelbe pampe in uns rein?
bier halt :sauf ma:
Geschrieben von Radnor am 05.09.06 um 11.29:
| Zitat: |
Original von skippy
wow, danke klaus! |
...achja Webseite ist uralt, Kontaktdaten stimmen auch nicht mehr, notfalls mir hier einfach eine PN schreiben D:
Gru? Klaus
Geschrieben von rasky am 10.09.06 um 18.58:
So habe vorne meine neuen Bremsschl?uche drin.
Ich habe das Gef?hl das es mit der Bremse immernochnicht in Ordnung ist.Zieht immernoch leicht nach rechts. Ich meine es w?re aber wesentlich besser geworden. Kann es denn auch sein das ich nach den neuen Scheiben das Radlagerspiel ungen?gend eingestellt habe ?? und das auch solche Auswirkungen hat ??
Wie stelle ich es ein und was kann ich sonst noch ?berpr?fen ??
Bin ein bichen deprimiert im Moment .
Geschrieben von MobilZoo am 10.09.06 um 20.23:
Haste mal Deine S?ttel und den HBZ kontrolliert ?
Radlager werden nach Gef?hl eingestellt.
Die Mutter anziehen bis das Rad feste bzw. schleift, dann ein St?ck zur?ck und versplinten, ggf. nach einer Fahrt noch mal kontrollieren.
Hoffe Du hast verstanden wie ich das erkl?rt habe.
Friedhelm
Geschrieben von rasky am 10.09.06 um 20.28:
@Mobilzoo
was meinst du speziell mit S?ttel kontrollieren und HBZ ??
Meinst du ich sollte die S?ttel ?berholen. ??
Kann das denn sein das das Ph?nomen durch falsches oder zu gro?es Radlagerspiel auftritt ??
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