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Geschrieben von rasky am 08.07.06 um 23.57:

  Automatikwanne undicht

Meine Automatikwanne ist trotz nachziehen undicht.
Ist es ein Akt diese Wannendichtung zu wechseln ??
Gru? Rasky

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Geschrieben von Olympia am 09.07.06 um 09.40:

  RE: Automatikwanne undicht

Kein Problem ist in 15 min gemacht ! , am besten gleich den Filter Tauschen und die Spannb?nder nachziehen .
Gruss Olympia

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 10.17:

 

Danke f?r die Antwort. Kannst du mir sagen wo ich die Teile bekomme und wie ich das mache !!
Vorallendingen Filter tauschen und Spannb?nder nachziehen ??

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Geschrieben von kadettodo am 09.07.06 um 10.40:

 

Hallo Frank,
ich hatte dir in meiner Mail geschrieben, dass du extrem vorsichtig
mit der ?lwanne sein sollst. Wenn du Pech hast, ist sie jetzt
verzogen und bekommst sie nie mehr dicht.
Ich weiss auch nicht, was der Fachmann mit "Spannb?nder" meint.
Meint er vielleicht das Bremsband ? Ja, das kann man nachstellen.
Wenn man allerdings kein vern?nftiges Werkzeug hat und das Getriebe
schaltet vern?nftig, sollte man die Finger davon lassen.
War denn wirklich die ?lwanne undicht ? Die Gertriebeschaltwelle
und der Tachoantrieb ist auch eine h?ufig undichte Stelle ... von den
Antriebswellensimmerringe mal ganz abgesehen.
Gruss

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 11.02:

 

Die Wanne ist ringum nass. Leicht nachgezogen habe ich die Schrauben auch nur, weil man sie vereinzelt mit der Hand losdrehen konnte. Ich habe sie mit keiner Kanarre 1/4 Zoll ganz leicht nachgedreht. Meinst du das war schon schlimm ??
Was soll ich deiner Meinung nachtun ??

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Geschrieben von Pulling-Teeth am 09.07.06 um 11.06:

 

Wie stelle ich die Bremsb?nder nach?

Anhang:

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Geschrieben von kadettodo am 09.07.06 um 11.43:

 

Zitat:

Original von rasky Die Wanne ist ringum nass. Leicht nachgezogen habe ich die Schrauben auch nur, weil man sie vereinzelt mit der Hand losdrehen konnte. Ich habe sie mit keiner Kanarre 1/4 Zoll ganz leicht nachgedreht. Meinst du das war schon schlimm ?? Was soll ich deiner Meinung nachtun ??

Wen du nur leicht nachgezogen hast .. ok.
Erst solltest du dir eine Korkdichtung besorgen .... am besten auch Filter . Dann solltest du die demontierte ?lwanne auf Verzug kontrollieren. Gef?hrdet sind die Bereiche um die Schraubenl?cher. Wenn da nur einmal zu fest gezogen wurde, ist das schon schlecht.

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 11.50:

 

wird diese dann trocken eingesetzt oder verwendet man Dichtungsmasse ( Hylomar oder ?hnliche )?? Eventuell auch um Unebenheiten auszugleichen.
Wo bestelle ich die Sachen OTR oder gibts bessere H?ndler ??

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Geschrieben von Big-Elch am 09.07.06 um 12.06:

 

...Achtung: diese Innensechskantschraube zum Einstellen der Bremsb?nder hat eine komische Gr?sse- irgendwas in Zoll...

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Geschrieben von Manta-Psycho am 09.07.06 um 12.09:

 

Zitat:

Original von Big-Elch ...Achtung: diese Innensechskantschraube zum Einstellen der Bremsb?nder hat eine komische Gr?sse- irgendwas in Zoll...

Und welche GR??e exakt? :r)

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Geschrieben von Big-Elch am 09.07.06 um 13.24:

 

steht im Bucheli-Werkstatthandbuch, und selbiges hab ich grad leider nicht zur Hand.
von dieser Schraube (Nr.: 297) ist die Rede:
Quelle:Downloadsektor(danke B?Be)

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Geschrieben von jj.77 am 09.07.06 um 14.12:

 

Zitat:

Original von Manta-Psycho Und welche GR??e exakt? :r)

In der Anleitung, die der Z?hnezieher gepostet hat, steht als Ma? 3/16".

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Geschrieben von kadettodo am 09.07.06 um 15.29:

 

jepp ... 3/16?? ....
Auf keinen Fall Hylomar !!!! Die Dichtung wird leicht mit Vaseline eingeschmiert.

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Geschrieben von jj.77 am 09.07.06 um 15.39:

 

Zitat:

Original von kadettodo jepp ... 3/16?? .... Auf keinen Fall Hylomar !!!! Die Dichtung wird leicht mit Vaseline eingeschmiert.

Genau, ganz wichtig! Da, wo schon immer Vaseline genommen wurde, sollte man keinesfalls mit Hylomar arbeiten! D:

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Geschrieben von Pulling-Teeth am 09.07.06 um 19.58:

 

Am billigsten bekommst ?lwannendichtung und Filter bei http://www.automatic-berger.de und zwar das hier *klick*

Bei Opel und OTR kostet das beinahe das 5fache.

EDIT: Wenn du die Bremsb?nder einstellst, muss die Dichtung f?r den Bremsband-Servodeckel erneuert werden. Es ist die gleiche Dichtung wie bei allen anderen Opel 3Gang Automatikgetrieben (TH180). Die solltest du bei Opel noch bekommen... Senator A, Commodore C oder Monza einfach bei der Bestellung als Fahrzeug angeben.

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 20.35:

 

@Pulling-Teeth Irgendwie funktioniert der Link bei Automatik Berger nicht. Welches Getriebe muss ich denn das ausw?hlen um Dichtung und Filter zu finden ??

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 20.44:

 

uuups jetzt funzt er

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 20.45:

 

gibt es denn so Wannen noch, falls sie echt krumm sein sollte ?? oder ist richten angesagt. Welches Anzugsmoment bekommen denn die Schrauben ??

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Geschrieben von rasky am 09.07.06 um 20.54:

 

gibt es denn sonst noch Dichtungen die man mit neumachen sollte oder kann ??

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Geschrieben von speichenleopard am 10.07.06 um 12.32:

?lwanne - automatik

die dichtung ist nicht wirklich teuer bei opel. das sieb kostet mit der wannendichtung knapp 35 Euronen. dichtmasse ist unn?tig, achte aber darauf dass du keine korkdichtung nimmst. opel bietet eine aus Fasermaterial (schwarz) an die gut ist. wichtig ist nur dass du beim Anziehen der Schrauben gleichm??ig Kraft draufgibst. Drehmomentschl?ssel brauchst du nicht, Gef?hl reicht. leg deine Wanne mit der Dichtfl?che auf eine ebene Fl?che. Das Blech darf um die Schraubenl?cher nicht aufpilzen und die wanne sollte eben aufliegen (ohne durchbiegung)-richten ist was f?r Metaller, geht aber durchaus. wenn nicht bei opel gibts die Wannen (waren f?r alle automatikgetriebe mit Heckantrieb gleich). Nimm nur Dexron II (?l f?r Automatikgetriebe) KEIN ANDERES. und wechsle das sieb - nicht geizen hier und keine billigteile verwenden (du ?rgerst dich sonst nur). Getriebe?lstand bei LAUFENDEM Motor kontrollieren. so hoffe hab nix vergessen ... und ab gehts ... automatikfahrn ist geil ...