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Geschrieben von inspector.kadett am 07.02.06 um 10.34:

  Karosserie verzinnen!

hab gestern in der halle nem spengler ?ber die schulter geschaut wie er nen alten chevy hot-rod verzinnt.
das w?rd ich gern hier einstellen
brauch ich dazu irgendwo "webspace" wo , wie geht das??

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Geschrieben von MsSuperman am 07.02.06 um 13.36:

 

Egal wie, aber bitte Einstellen. Wollt ich auch immer mal sehen.

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Geschrieben von inspector.kadett am 07.02.06 um 17.34:

 

man sieht hier wie er die zinnstange erw?rmt und aufs vorverzinnte blech dr?ckt. die stange dreht er immer, dass sie rund um warm wird. die graue fl?che davor ist mit vorverzinn paste eingestrichen. Die wird erw?rmt, wenn sie anzieht das graue weggewischt und viola: alles silbrig verzinnt.
das material in den stangen ist 75 blei, 25 zinn
leider ist die flamme schlecht zu sehen..

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Geschrieben von inspector.kadett am 07.02.06 um 17.37:

 

...das weiche zinn (oder blei!) in form bringt

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Geschrieben von Manta-Psycho am 20.02.06 um 11.10:

 

Ich verschiebe mal das Thema.

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Geschrieben von 84cordia am 20.02.06 um 19.58:

 

Ja das sieht ja schon mal gut aus.
Das vollkommene Verschwei?en ist hierbei sehr WICHTIG,
wenn irgendwo noch ein Loch oder Spalt ist,oder einfach nur das
Blech doppelt liegt, also einen Falz ergibt,l?uft das Flussmittel der
Vorverzinnungspaste darein. Das ergibt in k?rzester Zeit Gammel
und die Arbeit war umsonst.Wenn aber die Vorarbeit gut war,
ist das immer besser als Spachtelmasse.Es l?sst sich mit nem Karosserie-
hobel sehr gut bearbeiten(gl?tten).
Sehr gute Bilder!
MFG NH

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Geschrieben von 68er am 20.02.06 um 20.09:

 

verzinnen ist dem Spachteln vorzuziehen und eigentlich auch gar nicht so schwer wie sichs viele vorstellen.

68er

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Geschrieben von Schwaabsen am 20.02.06 um 22.43:

 

Das A und O beim verzinnen ist und bleibt die ?bung!

Bei den ersten Versuchen findet sich immer ein Gro?teil des Zinns auch auf dem Boden wieder. Das geh?rt einfach dazu.

Auf jeden Fall sch?n bebilderter Bericht und dazu korrekter wiedergegeben als das in manchen Oldtimerzeitschriften manchmal der Fall ist...

@radnor: Es gibt extra spezielles Verzinnungswachs f?r die Holzkeile. Haben wir auch immer benutzt.

Allerdings ist es nicht notwendig den Holzkeil permanent in Wachs zu tr?nken. Wer mit der Flamme umgehen kann macht das am Anfang der Arbeit und dann eigentlich nicht mehr. Aber ist wohl eher so ne Glaubens- und Gew?hnungssache...

Hach, da juckts wieder in den Fingern hab das ne zeitlang fast t?glich gemacht und jetzt schon ?ber zwei Jahre nicht mehr. Ob ich das wohl noch kann?

Gru? Florian

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Geschrieben von Radnor am 20.02.06 um 22.50:

 

Zitat:

Original von SchwaabsenHach, da juckts wieder in den Fingern hab das ne zeitlang fast t?glich gemacht und jetzt schon ?ber zwei Jahre nicht mehr. Ob ich das wohl noch kann?

das ist wie Fahrradfahren, verlernt man nicht. Einmal den Blick f?r die richtige Temperatur und Konsistenz ...immer den Blick und das Gef?hl :r)

Gru? Klaus

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Geschrieben von Schwaabsen am 20.02.06 um 23.44:

 

dein Wort in Gottes Ohr...

wo du grad Konsistenz schreibst, vielleicht noch?n kleiner Tip f?r alle die es selbst mal versuchen wollen. Mein Meister sagte immer: Bub des Zeuch muss soi wie Kardofflbrei. Dann kannsde e Madonna draus modelliere...

Dem ist nix hinzuzuf?gen D: