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Geschrieben von Holgi Seiner am 28.10.05 um 19.43:

  Karosserie Sandstrahlen

Hallo.Meine Limo ist komplett zerlegt und geschwei?t.Wo kann ich jetzt am g?nstig die Karosserie Sandstahlen lassen?Kann man es auch selber machen,oder wer r hat Tips,wie man es am besten selber machen kann?

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Geschrieben von Lightning am 28.10.05 um 20.26:

 

Strahlen nach dem Schwei?en

Ich kenns nur andersherum!!


So long...

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Geschrieben von Heinz am 29.10.05 um 05.58:

  RE: Karosserie Sandstrahlen

Sandstrahlen einer Karosserie ist nach meiner Auffassung blanker Unfug.Sorry.Der Rost schw?cht das Blech und das Strahlen nochmal...wozu? Soll es Leichtbau werden?
Alten Gammel raustrennen und neues Blech rein und gut ist das!
Es gibt durchaus Teile die man sandstrahlen kann.....

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Geschrieben von inspector.kadett am 29.10.05 um 09.44:

  RE: Karosserie Sandstrahlen

seh das genauso
den gammel aus den lampentopfecken kann man vielleicht wegblasen, aber den ganzen unterboden oder so, ich weiss nicht, erstens teuer, zweitens unn?tig, drittens hast du ?berall den feinen sand in den unm?glichsten ecken und der hat dann die gleiche funktion wie schlamm, dreck oder salz: er zieht wasser und in verbindung mit sauerstoff hast du was du nie wolltest: OXIDATION!
also strahlen nur f?r grossteile wie achsen (federn kann man l?hmen damit!) oder gezielt f?r kleinteile.
hab in m?nchen nen strahler der l?sst einen an die kabinen f?r 15 euro die stunde (so zum vergleich)

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Geschrieben von Holgi Seiner am 29.10.05 um 18.42:

  Stahlen nach dem Schwei?en

Hallo Zusammen.Habe die Karosserie so gekauft.Wurde vom Vorg?nger teilweise abgeschliffen bis aufs Blech,und marode Stellen geschwei?t.Hat die blanken Stellen leider nicht wieder versiegelt.Stand ein halbes Jahr in einem Caport.Sie hat mitlerweile wieder etwas Flugrost.Wollte mich vorm abschleifen dr?cken!!!! :-!)
Rostpickel unterm neuen Lack sehen SCH....... aus!!!!

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Geschrieben von Benni72 am 29.10.05 um 20.59:

 

hi.
also ich hab mal "jemand" gefragt, und der meinte f?r n unterboden 150?
ich denke isn guter kurs. ohne rechnung nat?rlich
aber nat?rlich stimmt das was oben geschrieben wurde. am besten alles raus und gut...

gru

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Geschrieben von Peter Muhr am 29.10.05 um 23.33:

 

Hallo Wir haben unsere Karosse komplett bis aufs Dach Sandstrahlen lassen. Aber vor dem Schwei?en. Nach dem schwei?en w?rde Ich es nicht raten da die Sandk?rner in jede ritze fliegen. Ich w?rde es mit trockeneis probieren. Das Sandstrahlen bei unserem Kadett war das beste was Ich jeh gemacht habe mann kann wunderbar Schwei?en und alles sch?n mit Rostschutz bearbeiten. Wir haben nur 4 Wochen gebraucht um den sand aus den Ritzen zu bekommen.
Gru? Peter

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Geschrieben von Niels am 30.10.05 um 15.05:

 

Sandstrahlen am B-Kadett ist nicht so das Problem.
Bis auf Dach und Seitenteile sind die Panzer.

Trotzdem w?rde ich in deinem Falle eine Bearbeitung
mit Negerkeks und Exenterschleifer vorziehen.

Das geht schnell von der Hand, ist gem?tlich und ist
sehr gr?ndlich. Vorallem der "Negerkeks"...

Danach mit 2K Epoxid oder einen guten Phospor-Primer
von Standox oder Spies und Hecker grundieren.


Keine Tellerb?rste oder so...

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Geschrieben von carawahn am 30.10.05 um 21.46:

 

Ich habe meinen Rekord D Caravan strahlen und grundieren lassen, hat 300 Euros gekostet. Das Strahlgut wieder rauszubekommen hat dann etwas gedauert....
Hat sich aber wirklich gelohnt, die angefressenen Bleche der Radh?user waren nachher porentief rein... Ich w?rds wieder machen !

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Geschrieben von EgonKab am 31.10.05 um 11.55:

 

Zitat:

Original von carawahn Ich habe meinen Rekord D Caravan strahlen und grundieren lassen, hat 300 Euros gekostet. Das Strahlgut wieder rauszubekommen hat dann etwas gedauert.... Hat sich aber wirklich gelohnt, die angefressenen Bleche der Radh?user waren nachher porentief rein... Ich w?rds wieder machen !

Privat machen lassen oder in einer Richtigen Firma? Kommplettes Auto?

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Geschrieben von inspector.kadett am 31.10.05 um 14.17:

 

wenns irgendwie ginge w?rd ichs selber machen bei nem laden die mich ranlassen, kenn leider nur einen wo ich an die kleine box kann aber da passt nicht mal n kotfl?gel rein....
und dann w?rd ich ganz gezielt nur die paar rostigen ecken abblasen...

aber ich glaub du ast dann trtzdem die w?ste in den falzen h?ngen...

trockeneis... ja das w?r was, kann mir aber nicht vorstellen dass das so billig l?uft...
und dann ist noch die frage: was passiert mit den weggesprengten rostbr?seln? lie fliegn ja dann auch mit schallgeschwindigkeit durch die hohlr?ume...

ich weiss nich, ich weiss nich : (

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Geschrieben von carawahn am 01.11.05 um 20.04:

 

Das war in einer Sandstrahlfirma, aber ohne Rechnung. Ich wollte zuerst nur die 4 Radh?user strahlen lassen, dann hat der Oberstrahler gesagt, er macht mir das ganze Auto f?r 300,- incl. 2-K-Grundierung.....

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Geschrieben von Niels am 02.11.05 um 08.31:

 

Trockeneisstrahlen ist zum REINIGEN!
0% ANTIrost.

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Geschrieben von inspector.kadett am 03.11.05 um 14.50:

 

?ha!

aha..

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Geschrieben von Holgi Seiner am 04.11.05 um 19.05:

 

Danke erstmal f?r die ganzen Tips.Komme wohl nicht ums abschleifen drumrum
@ Nils Negerkekse habe Ich mir schon im S??warenladen geholt
Meine Kinder haben nach dem normalen Kekse essen weniger Kr?mel auf dem Hemd,wie ich nach den Negerkeksen!!!

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Geschrieben von Niels am 04.11.05 um 19.34:

 

D:

Ich hab immer versucht gen?gend Sprit im AUto zuhaben.
So dass ich auf dem R?ckweg nirgendwo anhalten musste.

Einmal hat das nicht hingehaun. Der Tankwart dachte er
h?tte Besuch von einer Mumie

F?r grosse Fl?chen nimmst du die NK f?r die Flex.
Sonst Bohrmaschine. Die sind g?nstiger haben aber
auf grossen Fl?chen nicht die Wirkung.

Bitte NICHT im Baumarkt kaufen!!! Im Fachhandel
kosten die Teile zwischen 3 und 6 EUR und sind
genauso NICHTvergoldet wie im Baumarkt (18,95 EUR!)

so long (Ich habs hinter mir: 1x B-Kadett-teils- 1x GT -komplett-)

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Geschrieben von Holgi Seiner am 07.11.05 um 21.08:

 

Haben mal zu 3 einen T2 Bus in einer kleinen Garage Komplett abgeschliffen,und wie sich das geh?rt,nach dem Schleifen mit dem Luftschlauch gereinigt .Es gab keine K?rper?ffnung mehr,wo die weise Seuche nicht hinkam.

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Geschrieben von Mopar am 07.11.05 um 22.05:

 

Sandstrahlen rules. Was soll da passieren? Nur von gro?en Fl?chen wegbleiben sonst gibts Wellblech. Werde meinen B-Kadett CarAVan ebenfalls strahlen. Und zwar Bodenblech von innen, Bodenblech von aussen, Motorraum komplett inkl. Luftleitblech, Kofferraumboden komplett und an allen Kanten von aussen (Fensterrahmen, Schweller, A-S?ulen usw)
Anschliessend wird der gut gestaubsaugt. Den Sand in den Schwellern bekommt man weg, indem man den Schweller sowieso raus- bzw auftrennen muss um ihn zu schweissen ;) Sonst gibts bei dem Auto ja nicht viele Hohlr?ume. Und mal ehrlich...ein wenig Sand im Hohlraum? Na und? Das Ding wird hinterher eh mit Mike Sanders geflutet. Ob da nun ein paar Sandk?rner im Wachs eingebettet sind oder nicht???

Ach ja, ich werde das in Diedenbergen bei der Hobbywerkstatt meines Kumpels machen. "Die Werkzeugkiste". Dort kann man komplette Autos strahlen, ne kleine Kabine hat er auch. Sogar so ne kleine B?hne, auf der man ein Auto zum Strahlen zur Seite kippen kann. Preise habe ich nicht im Kopf, aber man zahlt nur die Miete f?rs Ger?t und die ?rtlichkeit....Strahlen muss/kann man selbst. Er hat auch ein Trockeneisstrahlger?t. Da l?sst er aber keinen selbst ran. Muss man ihn machen lassen, kostet dementsprechend mehr. Ausserdem hat er eine neue Lackierkabine....man kann seine M?hle also direkt nach dem Strahlen dort grundieren lassen. So werd' ichs tun.......irgendwann n?chstes Jahr.

Gru?
Matthias

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Geschrieben von ohv am 08.11.05 um 12.50:

 

@ Mopar: Preise w?ren interessant. Frag doch mal nach ...

Danke!

der ohv

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Geschrieben von Mopar am 08.11.05 um 14.49:

 

Hallo,

mit 'ner Preisliste kann ich nicht dienen. Ich MEINE etwas mit 30 Euro die Stunde f?r die kleine Strahlkabine im Hinterkopf zu haben.

Die Werkstatt geh?rt zwei jungen Br?dern, der eine ist Dipl.Ing und hat mit mir studiert. Beide RICHTIG Ahnung, beide RICHITG nett und sympathisch und die Ausstattung dort ist unschlagbar. Dort kannst eine Ruine in die Halle rollen und sp?ter das fertige Auto wieder raus, ohne dass es die Gem?uer jemals verlassen musste. Sogar ein Rollenpr?fstand ist vorhanden!
Ruf' doch einfach mal an, lass es laaaaaaange klingeln und frag nach dem Preis. In sympathischerem Ambiente kannst Du nicht am Auto werkeln. Ich f?hl' mich dort immer richtig wohl und gut aufgehoben. Sind ?brigens beide eher dem amerikanischen Alteisen zugeneigt, dementsprechend ist der Hof voll mit Krempel aus Detroit und das Know How der beiden auf dem Ami-Sektor ist gigantisch. Fahren aber beide aus ?berzeugung Opel Diplomat V8 im Alltag....auf technischem Sektor ...?hm...."leicht" modifiziert ;)

Nummer:
06192 9774855

Wie gesagt, l?nger klingeln lassen bzw ?fter probieren. Die Werkstatt liegt in Diedenbergen, das ist bei Hofheim, schr?g (Nordost) ?bern Main von R?sselsheim aus gesehen, zwischen Frankfurt und Wiesbaden.

Gru?
Matthias