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Geschrieben von Jojo am 05.10.05 um 20.12:

  Welche ?lwanne bei Umbau auf 2.4er

Ich weiss das wir dieses Thema schon hatten (finde aber nicht das was ich brauche).
Welche ?lwanne ben?tige ich wen in meinem Wagen ein 2.4er vom Omega A reinsoll

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Geschrieben von Heinz am 05.10.05 um 20.19:

  RE: Welche ?lwanne bei Umbau auf 2.4er

Geh fei zu Jochen ! Was soll der Geiz! Vielleicht baust jetzt ned glei a Trockensumfschmierung nei! :finger:

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Geschrieben von Olympia am 06.10.05 um 20.20:

 

Hallo Jojo
die Beste L?sung ist die Aluwanne vom GT ! aber die passt nicht richtig denn der Kurbeltrieb schleift von Innen an der Wanne . Also bearbeiten bis es passt ! am besten die Dichtung vom Rekord E Diesel nehmen die ist um einiges besser als die Kork Lulli Dichtung .
Als Alternative f?r den schmale Geldbeutel kann man eine ?lwanne vom Ascona Manta B nehmen ! so wie ich Sie auch fahre ! man muss die Wanne mit dem Brenner erw?rmen und dann nach Innen dengeln bis Sie Passt ! war cirka 2cm .
Wichtig beim 2,4er ist der Richtige ?lschnorchel ! der vom 2 L CIH schleift an der KW ! also Achtung beim zusammenbau , und den vom 2,4er nehmen .
Gibt es eigentlich vom Kadett B oder GT CIH eine Blechwanne ? .
F?r alle Fragen offen
Gruss Olympia

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Geschrieben von 68er am 06.10.05 um 20.57:

 

Zitat:

Gibt es eigentlich vom Kadett B oder GT CIH eine Blechwanne ? .

soweit ich mich noch erinnern kann hatte meine 1700er Limo damals ne Blechwanne.
aber vielleicht kann der Benny bei seinem mal nahschaun.

68er

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Geschrieben von smeagol am 07.10.05 um 08.03:

 

Nach meinem Wissensstand gab es bei Kadett immer nur ne Aluwanne, w?hrend beim GT sowohl als auch verbaut war!