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Geschrieben von DasWiesel am 26.08.05 um 12.02:

Kleine DZM-Kunde

da ich des?fteren Anfragen ?ber die verschiedenen Drehzalmesser des b-Kadetts bekomm, hab ich mal en bissel geforscht, und en paar Bilder zu den einzelnen DZMs gesucht...

Werde mal mein Wissen hier zusammentragen:

1. (bild fehlt) meines Wissen allererste Serie,
Eigenschaften:

ziffernblatt nicht farbig, kurzer zeiger, ziffern aussen, silberner knopf, zweistellige ziffern

2. eventuell 2. Serie,
Eigenschaften:
ziffernblatt farbig , kurzer zeiger, ziffern aussen, silberner knopf, zweistellige ziffern

3. eventuell 3. Serie,
Eigenschaften:
ziffernblatt farbig, langer zeiger, ziffern innen, silberner knopf, zweistellige ziffern

4. eventuell 4. Serie,
Eigenschaften:
ziffernblatt farbig, langer zeiger, ziffern innen, silberner knopf, einstellige ziffern

5. eventuell 5. Serie (Bild fehlt, noch nie gesehen, gibts dieses Modell?)
Eigenschaften:
ziffernblatt farbig, langer zeiger, ziffern innen, schwarzer knopf, zweistellige ziffern

6. eventuell 6. Serie
Eigenschaften:
ziffernblatt farbig, langer zeiger, ziffern innen, schwarzer knopf, einstellige ziffern

Was wisst ihr alles ?ber die DZM der b-Kadetten?!

Geschrieben von mawatip am 26.08.05 um 12.53:

so viele Typen ?

meines Wissens gibt?s drei verschiedene Modelle. die Du ja auch oben abgebildet hast :

1. Bis Baujahr (ca. oder noch nach Produktionsende) August 67:
zweistellige Zahlen, immer mit Chromknopf, wei?e Skala kann mal dunkler oder heller sein (je nachdem ob VDO oder MM).

2. Bis Baujahr ca. August 1970 :
einstellige Zahlen, Chromknopf

3. Zuletzt nur noch einstellige Zahlen und kein Chromknopf

Mark

Geschrieben von DasWiesel am 26.08.05 um 14.01:

ja irgendwie schon^^

sind ja alle verschieden auf den Bildern D:

Geschrieben von CaravanLuxus am 26.08.05 um 15.26:

Moin!
Ich kenne genau die 4 abgebildeten Ausf?hrungen. An die Ausf?hrungen "1" und "5" glaube ich nicht. Zur Farbigkeit sei gesagt, da? die Sonneneinstrahlung die Farben erheblich ausbleichen kann. Das gilt ja auch f?r die Tachos bis '69 sowie andere Typen.
Matthias

Geschrieben von ElfSR am 26.08.05 um 22.18:

Moin,
demnach habe ich den richtigen drin?
Siehe 88888!
Michael

Geschrieben von BÃ¶seBerta am 27.08.05 um 00.57:

...als (zugegeben) recht grobe Zeiteinteilung kann man auf der R?ckseite ja auch das eingeschlagene bzw. aufgedruckte Produktionsdatum ablesen...wer drankommt kann ja mal seine Version und Datum posten...

Geschrieben von Flo/Hessen am 27.08.05 um 08.34:

@b?be: ich hab genau den, den du als avatar hast (oben nummer 3)... ich meine mich zu erinnern, dass 68 oder 69 draufstand?? kann das sein :kopfkratz:
aber ausbauen will ich ihn ehrlich gesagt nicht um es rauszufinden...

Geschrieben von CaravanLuxus am 27.08.05 um 11.33:

Mein Senf dazu:
Version 2: Modell'67 (bis)
Version 3: Modell'68 und '69
Version 4: Modell'70
Version 6: ab Modell'71
Der Rallye hatte den DZM immer serienm??ig drin, die anderen Modelle als Extra gegen Mehrpreis, aber nur bei Motoren ab 60PS! Das hei?t, f?r die meisten wurde er nicht angeboten.
Matthias

Geschrieben von DasWiesel am 27.08.05 um 12.08:

version 1 gibts meines erachtens doch!!!

en bekannter von mir hat den in seinem caravan...

is wirklich keine farbe auf dem ziffernblatt...

ich glaube nich das es da die sonne geschafft hat die farbe zu verblassen... einen umriss sollte man dort schon noch erkennen, aber da war keiner..

ich werd ma recherchieren... Top

Geschrieben von BÃ¶seBerta am 27.08.05 um 17.35:

Zitat:

Original von Flo/Hessen
aber ausbauen will ich ihn ehrlich gesagt nicht um es rauszufinden...

...du kleines W?rmchen kannst dich doch mit dem Kopf zwischen den Pedalen durchschl?ngeln und den Rest mit Spiegel und Taschenlampe ?berbr?cken.... D:

Geschrieben von DasWiesel am 27.08.05 um 17.36:

b?be das kannst du auch :r)

Geschrieben von Flo/Hessen am 27.08.05 um 18.46:

Zitat:

Original von B?seBerta
...du kleines W?rmchen kannst dich doch mit dem Kopf zwischen den Pedalen durchschl?ngeln und den Rest mit Spiegel und Taschenlampe ?berbr?cken.... D:

danke f?r den tip.... nu lauf ich die n?chsten paar tage mit nem steifen hals rum shoot

Geschrieben von Mopar am 27.08.05 um 18.51:

@Wiesel:

viele haben da auch Nachr?stdrehzahlmesser eingebaut. Aus dem Zubeh?r. Der Originale hat ja auch das genormte Geh?use, genau wie die Zubeh?rteile. Sprich: ein Zubeh?rteil ist da genauso gut (und serienm??ig-aussehend) reingeschraubt, wie der originale. In meinem Caravan war z.B. so einer ausm Zubeh?r drin. Auch ohne Farbe. Der liegt aber jetzt in Raunheim...kann ich kein Bild von machen.

Gru?
Matthias

Geschrieben von khi-soum73 am 27.08.05 um 18.55:

@Heinz:

Welchen hab ich denn drin? Nr.3 ????

Geschrieben von MobilZoo am 27.08.05 um 19.12:

Wie welchen hab ich drinnen =? confused

das weist Du nicht : ( eek

Geschrieben von khi-soum73 am 27.08.05 um 19.24:

...*sch???????????????m*

Nujooo, der war da halt schon immer drin, und soooo genau guck ich mir den ja nicht st?ndig an...au?erdem hab ich seit 4,5 Monaten nicht mehr in meinem Kadettchen gesessen, da kann einem schonmal so ein Detail entfallen....Ich bin mir nicht sicher, obs der 2. oder der 3. ist....menno.
Und seid ma froh, das ich ?berhaupt wei?, DAS ich einen DZM habe, und ich wei? das auch zu sch?tzen....?????tsch !

Aber immerhin wei? ich noch, da? ich nen gelben Klingelknopf mittig im Armaturenbrett habe, der als Hupenknopf fungiert...
Zumindest war das bis vor 4,5 Monaten so, wie und wo es jetzt bei mir hupt...?? Keine Ahnung.......HEINZ???