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Geschrieben von Flip am 07.08.05 um 12.30:

Komisches Ger?usch!

Hallo ihr Leute mit B-Erfahrung....

Ich hab neulich die Kupplung gewechselt, bin aber seitdem noch nicht wirklich zum Fahren gekommen.

Gestern fahr ich ein wenig rum und mir f?llt pl?tzlich ein komisches Klackern beim Lastwechsel auf... Ich wei? nicht woher das kommen k?nnte, es kommt aber ziemlich sicher von vorne oder unten. Bei jedem Lastwechsel (also wenn ich eingekuppelt rollen lasse und dann wieder kurz aufs Gas gehe) macht es einmal "klonk"

Was k?nnte das sein bzw. wie kann ich das Beheben? Vielleicht ist es ja was Kadett-Typischen?

Vielen Dank schonmal,

Gru? Flip!

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Geschrieben von Peter Muhr am 07.08.05 um 12.42:

  RE: Komisches Gera?sch!

Hallo h?rt sich an als wenn das Kreuzgeleng von der Kardanwelle ausgeschlagen ist.Es ist auch schon mal hier im Forum vorgekommen das einer die Vorderachsschrauben nachgezogen hat und das Ger?usch weg war, Ich meine die schrauben die die Achse an der Karosse halten.
Gru? Peter

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Geschrieben von Flip am 07.08.05 um 12.58:

 

UIUI Ich werd das ?berpr?fen!

Ich hatte die Vorderachse n?mlich abgekippt um das Getriebe auszubauen! Das mit dem Keuzgelenk hab ich eben gelesen, k?nnte nat?rlich auch sein!

Falls ihr noch andere Ideen habt, ich will bald wieder auf die Hebeb?hne, dann k?nnte ich alles ma durchchecken!

vielen dank schonmal, Flip

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Geschrieben von Holgi am 07.08.05 um 18.11:

 

Also bei mir habe ich auch schon mal die Vorderachse nachgezogen, weil ich den Fehler sehr lange gesucht habe und nachher lag es an der Fahrert?r (ein Bolzen ausgeschlagen). Den Fehler hat jetzt der Schrottplatz. Ein Defektes Kreuzgelenk hatte ich auch mal, das war aber viel lauter und war als wenn einer unter den Wagen schl?gt. Viel Erfolg bei der Suche.

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Geschrieben von Flip am 09.08.05 um 13.34:

 

Hier die Aufkl?rung:

Es war tats?chlich die Vorderachse, die sich offensichtlich nochmal gesetzt hatte.

Vielen Dank f?r die Tipps!

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Geschrieben von Big-Elch am 09.08.05 um 13.48:

 

dazu f?llt mir spontan ein:die Muttern sind ja selbstsichernd,dh man sollte eigentlich(so man denn welche hat)nach jedem l?sen Neue nehmen!!
Seit sich bei mir mal die Muttern gel?st haben kommen bei mir immer nochmal extra Kontermuttern aus meinem Fundus zum Einsatz.
Gru?,Bernd
ps.:achso - klasse,das Du nun die Ursache gefunden hast

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Geschrieben von Flip am 09.08.05 um 15.40:

 

Gute idee!

Ich denke ich werd meine dann auch kontern!

einfach genial dieses Forum....

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Geschrieben von inspector.kadett am 10.08.05 um 18.04:



klon klonk klonk
und mein kardan ist in ordnung....
werd gleich mal die VA inspektionieren, merci, man lernt nie aus

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Geschrieben von handslikemine am 11.08.05 um 11.31:

  Hmmm....

....das h?rt sich ganz ?hnlich wie mein Fehler an! Ich hab auch vor ein paar Monaten die komplette VA neu gemacht! Vielleicht hat die sich ja auch nochmal gesetzt...vielleicht ja auch nur einseitig, so dass der Motor etwas schr?g steht und somit auch das Getriebe und nun die Kardanwelle etwas schief sitzt...

@BigElch...

was meinst Du dazu? Du kennst das Ger?usch ja!

Gru?

*daniel*

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Geschrieben von Big-Elch am 11.08.05 um 11.54:

  RE: Hmmm....

@Daniel:naja-was besseres f?llt mir nu auch nicht mehr ein.p.S.: also bei meinem schau ich auch gleich nochmal nach.Sind zwar gekontert die Muttern,aber man kann ja nie wissen...
Gru?,Bernd

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Geschrieben von Flip am 11.08.05 um 13.43:

 

Das scheint ja hier zur Mode zu werden :laugh:

Also das Ger?usch klang als w?rde irgend ein Antriebsteil mit einem gut H?rbaren KLONK irgendwo gegenschalgen. Es ist wirklich weg seit ich die Achse nachgezogen hab, ich bin echt begeistert!

Schreibt bitte auch eure Erfahrungen, wenn ihr es mal ?berpr?ft habt!

gru?, Flip

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Geschrieben von handslikemine am 11.08.05 um 13.50:

  Hey...

...FLip,

hattest Du denn nur das "KLONK!" oder auch ein Klackern/Schaben/Kreischen/irgendwas beim Lastwechsel?

Gru?

*daniel*

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Geschrieben von Flip am 11.08.05 um 20.13:

 

Also beim Lastwchsel hab ich nur ein KLONK, kein Schaben oder sowas. Allerdings wenn die Theorie stimmt, das der Motor sich bei "loser" Achse etwas verdreht, k?nnt ich mir auch solche Ger?usche durchaus vorstellen....

Viel gl?ck bei der Suche :kopfkratz:

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Geschrieben von NB-Fahrzeugtechnik am 11.08.05 um 20.27:

 

Ist die Achse immernoch nicht fest? oder meinst du ein anderes Klonk? ist das was wir weggemacht haben wieder da?
fragen ?ber fragen?

P.S.
Hab nochmal mit ner anderen Politur gerubbelt.
Wie ein Spiegel!!!
(insider)

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Geschrieben von handslikemine am 12.08.05 um 09.16:

  ...

Achse ist jetzt bombenfest....leider keine Ver?nderung festzustellen! Also geht die Fehlersuche weiter!



Gru?

*daniel*

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Geschrieben von Flip am 12.08.05 um 09.33:

 

Zitat:

Original von NB-Fahrzeugtechnik Ist die Achse immernoch nicht fest? oder meinst du ein anderes Klonk? ist das was wir weggemacht haben wieder da?

Nein, das ist alles t?fte! Aber es gibt hier noch so einige die da Probleme haben.... :r)

@handslikemine:

Hast du den Wagen hochgehoben oder war die Achse belastet als du geschraubt hast? Da h?ngt immerhin der motor und das Getriebe dran, wir haben es nur schrauben k?nnen als der Wagen ganz normal auf seinen R?dern stand....

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Geschrieben von handslikemine am 12.08.05 um 10.41:

  ...

hey,

der Wagen stand als ich die Schrauben nachgezogen habe. War aber auch nicht viel nachzuziehen....1 Umdrehung oder so!

K?nnte mir vorstellen, dass der Motor vielleicht trotzdem irgendwie schief sitzt (Motorlagerbl?cke).

Naja, auf jeden Fall waren bisher alle versuche die Ger?usche zu entfernen vergebens :(

Gru?

*daniel*

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Geschrieben von Big-Elch am 12.08.05 um 13.00:

  Hmm

vielleicht hast Du ja tats?chlich das unendlich fiese Pech,3defekte Getriebe ausprobiert zu haben

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Geschrieben von Yogi am 12.08.05 um 13.12:

 

Zitat:

War aber auch nicht viel nachzuziehen....1 Umdrehung oder so!

Also, ich find, das ist schon eine ganze Menge. So?ne Achse ist ja nicht irgendein M?ll sondern ein Teil was echt mit Sicherheit zu tun hat! H?ngt schlie?lich die Lenkung, die Bremsen und wahrscheinlich auch Dein Leben dran, oder nicht?

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Geschrieben von Flip am 18.08.05 um 11.58:

 

:kopfkratz: Du hast volkommen recht!

Hat jemand zuf?llig die Anziehmomente der Vorderachse im Belasteten oder unbelasteten Zustand???

Bei meinem Werkstatthandbich fehlen leider die Seiten mit den Momenten... : (

gru? Flip