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Geschrieben von Julian am 06.07.05 um 12.46:

  Differenzial?l

Bei extremer Schr?gstellung meines Kadettchen (Kippwagenheber) kommt graues (Differenzial??)?l aus der Bremstrommel... Bei normalem Fahrbetrieb nat?rlich nicht. Sollte ich jetzt im Zuge der Hinterachs?berholung neue Radlager einbauen, oder k?nnen die bei einer derartigen "Belastung" einfach nicht dichthalten? :hut:

Julian

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Geschrieben von Big-Elch am 06.07.05 um 14.26:

  RE: Differenzial?l

bei Dir(bzw Deinem Kadett) scheint der Simmerring des Radlagers hin?ber zu sein.WECHSELN ist angesagt,denn dadurch werden die Bremsen leider ge?lt.Schlimmer-der ?lverlust kann zur Zerst?rung des Differenzials f?hren!
so long-Bernd

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Geschrieben von inspector.kadett am 07.07.05 um 14.24:

  RE: Differenzial?l

weiss ich jetzt grad nich was da schlimmer ist...
aber recht hat der elch: wechseln!

(kann auch sein dass die achse ?ber den entl?ftungsnippel auf der oberseite der achse , zwischen diff und bremstrommel ausl?uft, check das mal)

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Geschrieben von inspector.kadett am 30.11.05 um 23.19:

  RE: Differenzial?l

habe gelernt dass die HA gekapselte radlager hat die zugleich den simmerring darstellen, also f?llt der wechsel nur des simmerrings aus

aber: wer weiss die genaue bezeichnung des achshals-simmerringes?
der leckt n?mlich bei mir!

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Geschrieben von Oly A Qpe am 01.12.05 um 12.40:

  RE: Differenzial?l

das Schwein!!!

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Geschrieben von Big-Elch am 01.12.05 um 13.00:

  RE: Differenzial?l

Zitat:

Original von Oly A Qpe das Schwein!!!

hehe...also-Julian-Du solltest das Radlager wechseln,die Hinterachswelle/Steckachse muss dazu raus ....H I E R wurde dazu schonmal was getextet.Wenn Du das net gleich machst(oder vielleicht hasts schon gemacht?),dann pass auf den ?lstand des Differenzials auf.Die Achse kann solange ja"G?tz von Berlichingen"genannt werden(wg.des Leckens)