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Geschrieben von handslikemine am 16.06.05 um 08.10:

  Verteilertausch - Was beachten?

Guten Morgen zsamma,

hab folgende Sache:

w?rde gerne meinen kompletten Verteiler tauschen, weil der ziemlich viel Spiel hat mittlerweile.
Was muss ich beachten? Kann man den Verteiler nur in einer Position einstecken oder kann man den auch aus Versehen verdrehen?

Danke und Gru?

*daniel*

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Geschrieben von holyday am 16.06.05 um 10.04:

  RE: Verteilertausch - Was beachten?

Oh ja, man kann ihn verdrehen, da merkt man aber ganz schnell, entweder der Motor springt dann garnicht an oder l?uft besch....eiden.

ich empfehle den Motor zuvor auf 1 OT zu drehen.
Dabei m?ssen die Markierung an der Riemenscheibe und Steuergeh?use ?bereinstimmen, und der Verteilerfinger mu? beim BOSCH auf eine kleine Kerbe links am Rand des Verteilergeh?uses, beim DELCO auf die Schraube links zeigen.
Verteilerbefestigung l?sen und den Verteiler vorsichtig hochziehen.
Dabei dreht sich der Verteilerfinger um etwa 30 ?
Jetzt nicht mehr irgendwo am Verteiler drehen.
Wenn Du jetzt in das Loch im Motorblock schaust siehst Du einen Zapfen von der ?lpumpe, der genau in eine Vertiefung unten in der Verteilerwelle passt. Position sicherheitshalber mal merken!
Anschlie?end den neuen Verteiler genauso drehen, wie der alte ausgebaut wurde (Position Verteilerfinger).
Nun Verteiler neu vorsichtig einsetzen.
Wenn die Verzahnung des Verteilerzahnrades auf Anhieb passt flutsch er ganz leicht in seine Position.
Wenn es ein bisschen hakelt, kann es sein, da? er geringf?gig verdreht wurde.
Das Ganze von vorne. Jetzt kann es n?tig werden mit spitzen Fingern den Zapfen der ?lpumpe neu auszurichten.
Halt solange wiederholen, bis, in eingebautem Zustand, der Verteilerfinger wieder auf Kerbe bzw. Schraube zeigt
Gru?
Det

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Geschrieben von handslikemine am 16.06.05 um 10.11:

  Yeah

Hey,

so werde ich das dann wohl mal versuche! Anleitung ausdrucken und dann los
Falls noch jemand erg?nzende Anmerkungen hat bitte noch posten

Danke und Gru?

*daniel*

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Geschrieben von Alex am 16.06.05 um 11.05:

 

Nich vergessen,

Z?ndzeitpunkt nachher einstellen.... :schluck:

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Geschrieben von Kadett-B-Rallye am 16.06.05 um 12.34:

 

...

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Geschrieben von handslikemine am 16.06.05 um 17.18:

  Hilf????

...ich bekomm die Karre net wieder ans Laufen!! Welche Schraube ist denn genau gemeint auf die der Finger zeigen soll.
Es gibt 2 Schrauben zum Befestigen der Kappe die nat?rlich net drin sind jetzt gerade weil der Deckel ab ist und eine Schraube links vom unteren Gewinde f?r den Deckel.
Hab nen DELCO-Verteiler.
Am DELCO-Verteiler ist rechts von der unteren Schraube f?r den Deckel auch eine kleine Markierung.

Kann man den Nippel von der ?lpumpe wirklich einfach so drehen? Oder ist es schlimm wenn man den z.B. eine Umdrehung weiterdreht ohne, dass der Verteiler draufsitzt.

Schnelle Hilf? w?r SUPER!!!

DANKE!!!

*daniel*

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Geschrieben von mevido am 16.06.05 um 17.32:

  RE: Hilf????

hast post.

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Geschrieben von inspector.kadett am 16.06.05 um 18.44:

  RE: Hilf????

?lpumpe kannstr du drehen wie du willst

gibt den trick f?r einen lange gestandenen oder ?berholten, auf alle f?lle trockenen motor vor der wiederbelebung: mit nem ackuschrauber die ?lpumpe andrehen um alles durchzupumpen...

whb sollte die grundeinstellung angeben.
nicht verzweifeln, immer wieder raus und rein und jedes mal eien zahn vor oder zur?ck verstellen..

ist der neue verteiler i.o.? kontakte, kondensator, bzw der rest der z?ndanlage: kabel etc..?

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Geschrieben von handslikemine am 16.06.05 um 18.49:

  yehaaa

...er l?uft wieder!!! Auf dem DELCO-Verteiler gibt es auch eine kleine Markierung! Auf der hat es dann gefunzt!

Danke nochmal f?r die Hilfe!!

War eigentlich ganz einfach! Man muss nur wissen wie!

Gru? und gute Nacht

*daniel*