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Geschrieben von VincentVega am 24.02.05 um 12.07:

  Kreischende Kupplung?

Moinsn...
Bei laufendem Motor und getretenem Kupplungspedal gibt es ein leicht metallisch klingendes schleifendes Ger?usch aus Richtung Getriebe. Nicht ?berm?ssig laut aber h?rbar. Wenn ich ohne Gang die Kupplung kommen lasse ist es weg. Hatte er schon als ich ihn gekauft habe. Lauter geworden ist es nicht aber mich interessiert dann doch mal ob das "normal" ist oder auf Abnutzungserscheinungen an der Kupplung hindeutet.

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Geschrieben von ohv am 24.02.05 um 12.53:

 

wird wohl das Ausr?cklager sein ...

der ohv

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Geschrieben von Heinz am 24.02.05 um 17.41:

 

Pilotlager??
mittleres Kurbelwellenlager????
:kopfkratz: :kopfkratz: :kopfkratz:
Teufel an die Wand mal

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Geschrieben von VincentVega am 24.02.05 um 17.46:

 

Mmpf. Also doch net so ganz normal ...

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Geschrieben von Heinz am 24.02.05 um 17.49:

 

Ist halt ein bischen b.. weil zum herausfinden der Ursache das Getriebe runter muss.
Frage hat die Kurbelwelle L?ngsspiel ?

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Geschrieben von VincentVega am 24.02.05 um 18.01:

 

Keine Ahnung. wie kann ich das herausfinden ohne Getriebe abzubauen oder den Motor zu zerlegen?

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Geschrieben von Heinz am 24.02.05 um 18.19:

 

beim auskuppeln wird die Kurbelwelle nach vorne gedr?ckt..
wenn man nun anschliessend die Kurbelwellenriemenscheibe nach hinten dr?cken kann ist der Fall klar. Das Lager mag es gar nicht wenn man ewig bei laufendem Motor die Kupplung gedr?ckt h?lt. Andere Kadettis sagen dass die Motordrehzahl im Leerlauf abf?llt wenn man auf die Kupplung tritt wenn das Lager hin ist. Wieviel KM hat der Motor denn gelaufen? Und hast du immer gutes ?l im Motor gehabt?
Ich behaupte der kleine stirbt am ?l...

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Geschrieben von VincentVega am 25.02.05 um 09.07:

 

Hab ihn ja noch nich so lange..
Und ich f?lle zumindest kein besonders gutes ?l ein. 15w40 ausm Baumarkt...
Mmh. Werd das wohl beobachten m?ssen und wenns schlimmer wird mal Getriebe raubaun. Denke aber mal das es nicht die Kurbelwelle is (zumindest hoffe ich es). Das Ger?usch kommt eindeutig von ziemlich weit vorne und ist wie gesagt ein schleifen. H?rt sich nicht nach einem sanften sondern eher nach einem gro?fl?chigerem schleifen an. Fast als wenn die Kupplung nicht komplett trennen w?rde - was sie aber tut.

Ferndiagnosen sind kacke... D: Trotzdem danke f?r die Hilfe

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Geschrieben von inspector.kadett am 25.02.05 um 09.40:

 

bin ich mir fast sicher : is das ausr?cklager, bin mit sowas schon 2 jahre unterwegs gewesen, knirscht ewig und wens n geist aufgibt kann auch nicht mehr als vielleicht die ausr?ckgabel in arschgehen
oder doch??
wo ist den die wand zum draufmalen??

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Geschrieben von Heinz am 25.02.05 um 17.27:

 

Ein habb ich noch !
Wenn die Kupplungscheibe verkehrt herum montiert ist schleifen die Federn vom Ruckd?mpfer ! Ist auch eine lustiche Sach

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Geschrieben von VincentVega am 25.02.05 um 18.57:

 

Mmh. Das w?r nich so dolle... Aber ich bastel jetzt ersma nixx auseinander. Hoffe mal das es "nur" datt Ausr?cklager is. Werds weiter beobachten...

Thanx f?r die Tipps.