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Geschrieben von MsSuperman am 18.02.05 um 20.09:

  Unterschied 1,2s B-Kadett von C-Kadett

Ist am 1,2s Motor vom C-Kadett irgendetwas anders als der im B-Kadett, au?er der ?lme?stab.
Bauform, andere Ma?e, Werte, Sprit...??

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Geschrieben von Gert Bijvank am 18.02.05 um 22.24:

 

Gleich, sofern ich weiss :kopfkratz:. Meiner hat ein 1.2S aus 1979.

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Geschrieben von smeagol am 18.02.05 um 22.31:

 

Nein, der eigentliche Motor ist gleich!
Unterschiede bestehen teils in den Anbauteilen/Aggregaten

"Wesentlich" sind dabei nur die Wasserpumpe (Anschlu? f?r Heizung) und die Motorhalter!!!

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Geschrieben von inspector.kadett am 19.02.05 um 13.09:

 

zwei ausf?hrungen wasserpumpe: einmal mit direktem ausgang f?r die heizung einmal ohne, da braucht man den k?herschauch mit abzweig f?r die heizung.
dann ansaugluft vorw?rmung ist beim c windiger gestaltet,
die motorlager m?ssen soweit ichs weiss vom b umgeschraubt werden, ist aber kein probem, muss nix gebohrt werden..
dann kanns sein, weiss ich aber nicht sicher, dass der anasser je nach model unterschiediche ansch?sse am magnetschalter hat, je nachdem ob hochleistungs- oder normal zu?ndspule, gibts den anschluss der w?hrend dem starten 12 volt durch?sst.

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Geschrieben von Kiemenrolly am 21.02.05 um 19.22:

 

Ja, juut, aber das H n?tzt nur sehr wenig beim Bremsen. Da w?ren Scheiben schon n?tzlicher. Schon mal ?ber ne erloschene Betriebserlaubnis nachgedacht? Da k?nnte die Versicherung schon recht komisch werden

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Geschrieben von MsSuperman am 21.02.05 um 20.15:

 

Ich finds auch nicht toll, so wies ist. Hab ja auch vor, auf Scheibe umzubauen. Aber die komponenten liegen ja nicht gleich an jeder Ecke. Werde so nach und nach die Sachen besorgen.

Noch ne Frage dazu: Da ist noch der Auspuff mit der 1-Topfanlage drunter. (Keine Ahnung was die da macht, mu? wohl mal so ersetzt worden sein.)
Ist es besser ne richtige 2-Topf Anlage f?r den 1,2er drunter zu machen. Oder macht das nichts. Ist der Durchmesser vielleicht gr??er bei de, 1,2er Auspuff?

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Geschrieben von Gert Bijvank am 21.02.05 um 20.19:

 

Zitat:

Original von MsSuperman Frage nur, weil mein Kadett original nen 1,1er hatte und der Vorbesitzer nen 1,2s aus nem C-Kadett reingemacht hat. Bl?d ist nur, das er die Bremsen nicht umgebaut hat. Fahre somit immer noch Trommeln ohne Bkv. Am Motor ist mir bis jetzt nur der andere ?lme?stab aufgefallen.

Bei mir das Gleiche :finger: , aber bremsen tut er schon

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Geschrieben von wolli am 22.02.05 um 23.24:

 

@MsSupermann:

Also Durchmesser der T?pfe und Rohre sind alle unterschiedlich...

Wenn du ne eintopfanlage drin hast ist die wohl von der 11er maschine (irgendwas um die 35 mm rohrdurchmesser) die 2Topfanlage vom 12S hat glaub ich 42mm Rohrdurchmesser... was hast du denn f?r nen Kr?mmer am motor? den einfachen oder den "normalen"?

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Geschrieben von MsSuperman am 23.02.05 um 13.28:

 

Ist der normale Kr?mmer (2 auf 1).

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Geschrieben von Kadett-B-Rallye am 23.02.05 um 13.38:

 

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Geschrieben von MsSuperman am 23.02.05 um 17.57:

 

Tja, da ist wohl immer das genommen worden, was gerade griffbereit lag. Ne, ne : (

Ich werde dann auch mal nach einer anderen Auspuffanlage ausschau halten. Aber vom Sound ist diese Anlage durch den kleinen durchmesser geil kernig

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Geschrieben von Kiemenrolly am 23.02.05 um 22.36:

 

oder irgendwo ein Loch drin?

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Geschrieben von MsSuperman am 23.02.05 um 22.45:

 

Kein Loch, hab auch schon geschaut. Oder ich habs net gesehen. W?rde mich aber auch nicht st?ren. Aber ich denke, das der Sound original Berta ist

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Geschrieben von Calypso am 26.02.05 um 08.05:

 

Das Prob hab ich leider auch , den B den ich gekauft hab hat auch nen 1.2 drin und nur Trommeln , also kan ich mich hier gut einreihen , werd nun auch mal auf die suche gehn wegen scheiben oder halt wieder den 1.1 Motor.................