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Geschrieben von Duke Nukem am 09.04.13 um 13.42:

Man bastelt wieder.

An:

a) Fahrzeuge mit H-Kennzeichen sollen in die Umweltzonen nicht reinfahren dürfen

b) Fahrzeuge die mehr als 10% nicht original Teile haben, sollen keine H-Zulassung erhalten.

Schönen Tag noch

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Geschrieben von CpFuture77 am 09.04.13 um 14.29:

 

Wo hast den den Krampf her

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Geschrieben von Duke Nukem am 09.04.13 um 14.48:

 

Zitat:

Original von CpFuture77 Wo hast den den Krampf her

zu a, aus der Presse, und zu b, ich habe gute Kontakte zu Oldtimer organisationen und von da habe ich immer die neusten Infos.

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Geschrieben von CpFuture77 am 09.04.13 um 15.30:

 

Danke
Des nimmt ja immer schlimmere Firmen an

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Geschrieben von coupe B am 09.04.13 um 15.58:

 

Wobei ich mich frage woran sich die 10% richten.

Am Gewicht der Teile, der Anzahl vielleicht, oder der größe

Interessante Info,

bin gespannt was da kommt

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Geschrieben von mvk1234 am 09.04.13 um 17.11:

 

Ja, Ja,

abwarten und Bier oder Tee trinken, wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird.

Wenn jeder mit seinem Oldtimer einen Bogen um die Umweltzonen fahren muss, um an sein Ziel zu kommen.
Ist weiter erhöhter Schadstoffausstoß vorprogrammiert und das soll ja bekanntlich vermieden werden.

Immer schön warten und keine Panikmache, es kommt doch alles anders als ...!

Gruß Steffen

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Geschrieben von kadettblimo am 09.04.13 um 17.27:

 

das mit den Umweltzonen ist ja auch dem Europa-Misthaufen gewachsen. Denen gefällt nicht, dass bei uns Fahrzeuge ohne diese überflüssige Plakete in Umweltzonen rumfahren dürfen. Andererseits wurde auch schon gemunkelt, dass die Umweltzonen an sich Humbug seien und eigentlich wieder abgeschaft gehören. Weil die, die den Feinstaub verursachen ja eigentlich gar nicht mehr gross im Verkehr sind. Sprich die ollen Diesel....

manchmal hab ich das Gefühl, es ist bei einigen das ganze Jahr über Sommerloch....

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Geschrieben von Greenie am 09.04.13 um 18.57:

 

ja die liebe EU DIKTATUR.....unsere Regierung ist ja so begeistert von denen....
was mich auch nicht wundert....finden sie doch in der EU die ihnen verloren gegangene Diktatur wieder....

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Geschrieben von Duke Nukem am 09.04.13 um 19.17:

 

Zu b ) Hintergrund : Es gibt z.B. Porsche 910 die beim Rennen fast total zerstört wurden, man hat dann die Reste genommen wie : Achse, Sitze und was weis ich noch 4-5 andere Teile, mit diesen Teilen baute man einen neuen 910, mit selbst gemachten Teilen oder auch fremden Teilen auf. Diese Fahrzeuge sind genau oder fast so teuer und haben den gleichen Oldtimerstatus wie ein originaler 910er, und so was will man eben vermeiden. Es gibt auch Oldtimer wo man aus einem sich mal 3 gemacht hat, das ist schon aber ein extremes Beispiel aber Fakt !!

Man stelle sich vor ein Van Gogh brennt zu 40% ab, man restauriert den dann wieder und malt sich den Rest wie original dazu. Ist das dann noch ein echter Van Gogh ?

Zu a ) in Paris kommt das schon nächstes Jahr.

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Geschrieben von Greenie am 09.04.13 um 20.00:

 

na wenn das bei uns auch kommt mach ich einen 2,0 16V ecotec Motor rein mit Euro 4 und scheiss aufs H

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 10.04.13 um 06.05:

 

Zitat:

Original von Greenie na wenn das bei uns auch kommt mach ich einen 2,0 16V ecotec Motor rein mit Euro 4 und scheiss aufs H

Der Ecodreck wäre ne Strafe, nimm einen der besten Vierzylinder-Motoren der Welt, den C20XE.

Es gibt ein paar Verrückte, die machen das, und kacken schon jetzt auf´s "H".

Wenngleich die Info aus dem ersten Post absoluter Blödsinn ist und der Thread quasi komplett für´n Arsch ist.

Die sind nur sauer weil es noch soviel 80´er Jahre Plastikmüll mit Rädern gibt welcher jetzt 30 Jahre alt wird, da das Plastik nicht so schnell verrottet und die Abwrackprämie nicht alle geholt hat.

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Geschrieben von bendermon am 10.04.13 um 14.52:

 

Yapp,

Reifen, Batterie, Oel, Dichtungen, Glühbirnen gewechselt - auf die Wage gelegt und schon wird's eng

Das erinnert mich an die philosophische Schifffrage:

Ein Holzschiff wird über Jahrzehnte bewegt.
Im Laufe der Jahre werden Planken, Segel & andere Teile ausgestauscht.
Die defekten Teile werden auf einem Haufen gesammelt, biss das letzte Teil ausgetauscht ist.
Wer ist das Original - das Schiff, der Haufen o. beide?

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Geschrieben von Big-Elch am 10.04.13 um 15.34:

 

Zitat:

Original von kadettblimoWeil die, die den Feinstaub verursachen ja eigentlich gar nicht mehr gross im Verkehr sind. Sprich die ollen Diesel....

wobei- die ganz ollen Diesel machen ja nur groben Staub, der Feinstaub kommt doch in erster Linie von den Turbodieseln (und geht auch durch die Russfilter durch)- wenn ich recht informiert bin...
lG,
Bernd

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Geschrieben von Greenie am 10.04.13 um 19.33:

 

Richtig Bernd....die ganzen alten Selbstzünder verursachen maximal Grobstaub
der nicht Lungengängig ist..was aber auch nicht zu verachten ist......Feinstaub wird nur von Hochdruckeinspritzdieselmotoren verursacht und der geht teilweise auch durch den Rußfilter und ist auch lungengängig........jedoch nur 0,001%.....
die wirklich gefährlichen Diesel sind die Pumpe/Düse Motoren und die Commonrail der ersten Generation die noch nicht so ausgereift sind und noch keine Nacheinspritzung haben....die heutige Generation der Hochdruckdiesel sind eigentlich sauber in der Verbrennung...jedoch verkoken die bei Kurzstreckenverkehr sehr schnell........