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Geschrieben von Fuchsi am 26.02.13 um 13.22:

  Frage zur Kardanwelle

Hallo leute,

bin neu hier hab mich auch schon mal vorgestellt, wie auch immer, zu meiner Frage. Kennt irgendwer wen im Raum Hannover der mir in die Welle nen neues kreuzgelenk einbaut? Oder wo lasst ihr das machen? Gehe jedenfalls stark davon aus das es hinübr ist, weil es so ein schönes klingeln gibt wen man unter Last Gas gibt. Schon mal danke für eure Antworten

Gruß Fuchsi


Achso ich wusst auch nicht so recht wohin mit dem Thema, hier hats mir am besten gefallen.

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Geschrieben von herman am 26.02.13 um 14.59:

 

Eigentlich ist das so einfach, dass man es durchaus selbst schaffen kann. Erst die Kardanwelle ausbauen, dazu hinten die vier Schrauben lösen und möglichst neue Sicherungsbleche besorgen. Dann reinigen, Sprengringe entfernen, Kardanwelle markieren, dass sie wieder genauso und nicht um hundertachtzig Grad gedreht wieder zusammengebaut wird und anschließend im Schraubstock mit einer passenden kleinen Nuss zum Drücken und einer passenden großen Nuss das Kreuzgelenk herausdrücken und das neue Kreuzgelenk fetten und umgekehrt wieder einbauen.

Kreuzgelenke mit Schmiernippel gibt es beispielsweise bei OTR. Wenn man schon alles auseinander hat, schadet es auch nicht die Well zu entrosten und neu zu lackieren.

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Geschrieben von Gert Bijvank am 26.02.13 um 15.11:

 

Wenn ich deine E-mailadresse finden könnte, würde ich dir die Oldtimer Markt Anleiting Kreuzkupplung Erneuern zuschicken. :finger:

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Geschrieben von coupe B am 26.02.13 um 16.21:

 

Hier im Saarland gibt es eine Firma Klein,
die sowas macht.
Abgesehen davon hab ich noch eine Kardanwelle rumliegen glaube ich.

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Geschrieben von zisch98 am 26.02.13 um 18.34:

 

Hallo.Ich habe vor ein paar Jahren ein Kreuzgelenk von der Firma "Fikentscher"gekauft.Manchmal stehen auch welche bei Ebay drin.Das Kreuzgelenk habe ich selber gewechselt-ist kein Problem.Viele Grüsse!

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Geschrieben von Fuchsi am 26.02.13 um 19.19:

 

Alles klar, hab sie heute ausgebaut, also die Welle, aber mir sieht das Gelenk in ordnung aus oder wie merkt man das es defekt ist? Könnte das "Plong" Geräusch auch von der Hinterachsverlängerungsaufhängung kommen? Das da diese Dämpfungsbalg ausgenudelt ist?
Werde dann das Gelenk wenns so einfach ist doch selbst wechseln. Ach ja hatte vergessen es geht um hier um die kleine OHV Maschine.

EMAIL ist eingebessert, war wohl auf ausblenden gestellt.

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Geschrieben von zisch98 am 26.02.13 um 20.08:

 

Hallo.Das merkt mann,indem man die Welle und den Flansch gegeneinander verdreht.Was auch ein Hinweis auf ein defektes Kreuzgelenk ist,wenn man den Flansch hin und her bewegt und das Gelenk hakt.Ich hoffe,ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt

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Geschrieben von Fuchsi am 26.02.13 um 20.14:

 

Jo, danke, das Gelenk hat ja mehr spiel als wie wenn man eine BIFI in ne Turnhalle wirft. Neues is schon bestellt. Vielleicht werd ich die Führungsbrücke auch gleich mit erneuern wenn man schon mal dabei ist.

Danke Euch

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Geschrieben von zisch98 am 26.02.13 um 20.35:

 

Hallo Fuchsi.Wo hast Du denn eins bestellt?Bei Ebay?

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Geschrieben von Fuchsi am 26.02.13 um 20.41:

 

Opel Classic Parts

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Geschrieben von Big-Elch am 27.02.13 um 00.21:

 

hallo,
ich wollte nur mal kurz anmerken, dass man auch mal die Innenverzahnung der Kardanwelle begutachten sollte, wenn man sie schon draussen hat...
lG,
Bernd

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Geschrieben von smeagol am 27.02.13 um 10.05:

 

Hallo

nutze die Gelegenheit für Werbung in eigener Sache.

Die letzten Kreuzgelenke die ich bekommen habe waren günstig und schlecht.

Jetzt gibt es wieder welche aus deutscher Produktion, besser, teurer und wartungsfrei.

Haben z. Bsp eine Dichtlippe anstelle eines innenliegenden O-Rings und gehärtete Laufflächen.

Einführungspreis 45,-

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Geschrieben von Fuchsi am 27.02.13 um 17.17:

 

Verzahnung ist in Ordnung, Kreuzgelenk ist auch mittlerweile ausgebaut, war ja doch recht einfach dank toller Anleitung, jetzt warte ich auf die Lieferung.

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Geschrieben von zisch98 am 27.02.13 um 17.32:

 

Hallo.Genauso wie auf dem Bild von Smeagol ist der Reparatursatz von Fikentscher auch gewesen.Er hatte sogar noch zusätzlich einen Schmiernippel.Viele Grüsse!