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Geschrieben von schosch am 30.01.13 um 11.54:

  Berta mit Elektroantrieb

Hallo,

hab diesen Beitrag gestern zufällig in der WDR Lokal zeit gesehen.
Möchte ich euch nicht vorenthalten.

http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/rueckschau/lokalzeit_suedwestfalen.xml

Hoffe der Link funzt.

Gruß
Georg



Geschrieben von Gert Bijvank am 30.01.13 um 12.11:

  RE: Berta mit Elektroantrieb

KLASSE Top Top



Geschrieben von Blitz18 am 30.01.13 um 12.17:

 

hallo,
ein sehr schoener Beitrag, danke fuer den Link.
Was manche Leute so alles aus Liebe zum Kadett basteln....denn 13.000Euro sind ja kein kleinvieh :finger: klatsch

Gruss,

der Blitz hut



Geschrieben von BONITO am 30.01.13 um 12.17:

  RE: Berta mit Elektroantrieb

Hallo,
schöne Idee!
Ich habe mich schon immer gefragt warum die Leute immer 1,5-2,5- Tonner PKW`s auf elektrisch umbauen.
So spart man keine Energie.
Abgesehen davon dass Elektroautos von Haus aus nicht umweltschonend sind! Top

Das mit dem "Gas" geben funktioniert ja schon.
Nur beim bremsen gibt es Dellen im Bodenblech. mad

Außerdem würde ich die Batterien tiefer einbauen. (Schwerpunkt)
Eventuell zum Teil unter der Rückbank. ( Gewichtsverteilung)
Standheizung, Vorschrift zur Zulassung, habe ich auch nicht gesehen.

Mit etwas mehr Mühe und besseren Teilen (Akkus..) könnte mir die Sache aber gefallen.

Gruß
Wolfram



Geschrieben von Julian am 30.01.13 um 12.31:

  RE: Berta mit Elektroantrieb

Top Top Top



Geschrieben von kadettblimo am 30.01.13 um 12.41:

 

http://www.altenmellrich.de/index.php?option=com_content&view=article&id=555:das-erste-elektroauto-in-und-aus-altenmellrich&catid=1:news&Itemid=8



Geschrieben von Opelmicha am 30.01.13 um 14.48:

 

Ja der hat sich Mühe gegeben schönes Teil ....


Also ich würde das Blubbern vermissen und der Geruch vom Motor wenn er an ist und man hinter dem Wagen steht ....Also Benzingeruch muß bei mir schon sein ;-)

13000 euro ist ne menge Geld mich würde Intressieren wie lange so eine Aufladung dauert denn die Reichweite ist ja noch nicht so der HIT.

Aber trotzdem toller Beitrag ....

Mfg
Michael



Geschrieben von BONITO am 30.01.13 um 15.38:

 

Zitat:
Original von Opelmicha
13000 euro ist ne menge Geld mich würde Intressieren wie lange so eine Aufladung dauert denn die Reichweite ist ja noch nicht so der HIT.

Hallo,
das steht in dem LINK von kadettblimo.(4 Stunden)

Vom Geld her würde ich behaupten dass es für das Geld auch bessere Akkus (nur 100Ah!) gibt die das 20KW-Motörchen auch weiter als 100km fahren lässt.
Ich nehme an dass bei den 13.000€ schon viel "Entwicklungskosten" drin sind.
Ein Toyota Yaris Hybrid kostet ab 16.000€.
Das ist ist ein komplettes, neues, Auto mit zusätzlichem Elektroantrieb.

Gruß
Wolfram



Geschrieben von Opelmicha am 30.01.13 um 17.02:

 

Ja da gebe ich dir recht Bonito aber sind wir mal ganz ehrlich ein Toyota Yaris Hybrid hat doch nicht so ein Auftreten wie ein umgebauter Kadett B ;-)

Ich denke da es sich um ein Sonderfahrzeug handelt wird so ein Umbau auch ne menge Geld verschlingen. Ich weiß ja nicht ob er auch Festigkeitsgutachten für den Achsenumbau usw... oder Motorumbau machen mußte .Den eigene Teile die nirgends geprüft wurden zu verbauen das ist immer eine heikle sache.

Aber ich finde es schon cool das sich jemand traut sowas zu machen .Für mich ist sowas nix ich brauche den Benzingeruch ,das macht einen Oldtimer doch erst aus, ohne GKat sowas ist für mich das Ware Auto . ;-)

Es wäre mir zu umständlich 50 km fahren und 4 Stunden Laden omannnn da mußt du wenn du eine Woche zur Ostsee willst 3 Wochen Urlaub nehmen.

Mfg
Michael



Geschrieben von BONITO am 30.01.13 um 17.27:

 

Hallo Michael.
davon für die Versuche unbedingt so ein Auto zu verschandeln halte ich auch nicht viel.
Ich habe es gerne original.

Den Toyota Yaris Hybrid habe ich nur erwähnt um sich mal die Kosten vor Augen halten zu können.

Ob die Umbauten an den Aufhängungen wirklich nötig waren... confused
Was wiegen solche Lithium Eisenphopsphat-Akkus für 120V 100AH?
Wie gesagt, einen Teil der Batterien z.B. unter die Rückbank...

Es wurden ja schon öfters ältere Autos auf Elekro umgebaut.
Bei denen wurden aber die Einbauten an das Fahrzeug angepasst.

Hier noch ein LINK

Gruß
Wolfram



Geschrieben von Greenie am 30.01.13 um 17.52:

 

gabs das nicht schon mal in den 60ern....da wurde doch mal ein Versuchsfahrzeug von Opel gebaut...glaub was sogar auch ein Kadett B.....die Idee ist gut aber der Webersound würde mir fehlen biggrin


Edit: ....hier ist ein Video zum Elektro Kadett....
http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/2013/01/29/lokalzeit-suedwestfalen-elektromotor.xml



Geschrieben von Opelmicha am 30.01.13 um 19.06:

 

Hihihihihihi Webersound

Also schlimmer wäre glaube ich das kein H mehr auf dem Nummernschild ist .... das sieht doch so schön aus ;-)


Mfg
Michael



Geschrieben von Greenie am 30.01.13 um 19.15:

 

ich würde gerne auf das H am Schild verzichten....die Ersten in D zugelassenen Historischen Fahrzeuge hatten auch kein H am Schild....da stand das nur in den Papieren.....wenn das H nicht auf meinem Schild wäre könnte ich wieder meine alte nummer bekommen wie ich sie in München hatte da hatte ich M-SR 1100
und hier könnte ich HD-SR 1100 haben aber durch das H wird die Nummer um eine Stelle zu lange....und den blöden blauen Balken könnte man auch gleich abschaffen....der ist sowas von überflüssig.... biggrin



Geschrieben von Big-Elch am 30.01.13 um 20.10:

 

ich hab vorhin einen Renault Twizy gesehen. laut Verkäufer Reichweite 100Km, Ladezeit 3,5 Std. also wie bei dem Kadett. Keine Heizung ! ( wär die dann elektrisch? - stell ich mir grad im Winter doof vor, wenn der Akku eh nur noch 50& Kapazität hat... )
Leider ist das auch nur ein Zweisitzer (im Zubehörprogramm gibt es einen "schicken Rucksack, den man im Fond anschnallen kann" grinsssss
Basispreis ..über 8000 €.....so, wie er da stand für 12000€....das war dann "mit Batterie"
komische Sache. Ich weiss nicht, ob es nur der Akku war, den man dann für den Mehrpreis von4000€ bekommt.
Laut Internet kostet die Akku- Ladung 2,50€, das klingt ja schon mal nicht schlecht.(den Öko-Aspekt lasse ich dabei mal aussen vor )
Morgen schau ich mir mal die Prospekte an.



Geschrieben von Max am 30.01.13 um 20.19:

 

Ich halte zwar nich viel von E-Autos (da fehlt mir einfach der Lärm und der Geruch ) aber meinen Respekt hat der Kerl trotzdem. Top
So ein Umbau hat es doch schon in sich.
Allerdings denke ich auch wie Bonito, die Akkus hätte man zur besseren Gewichtsverteilung anders platzieren sollen.
So ist die Berta wahrscheinlich etwas arg Frontlastig. resigniert

@Greenie:
Hast recht, bei den Versuchen mit dem Elektroauto in den 60ern war es auch ein B Kadett. Habe da mal eine Original Anzeige von Opel gesehen.

Gruß
Max



Geschrieben von Bug am 31.01.13 um 08.40:

 

Zitat:
Original von BONITO
davon für die Versuche unbedingt so ein Auto zu verschandeln halte ich auch nicht viel.
Ich habe es gerne original.


Irgendwie sieht das für mich alles rücknbaubar aus, oder? Ich glaub daher kommt sogar die blöde Position der Batterien.

Zitat:
Original von BONITO
Den Toyota Yaris Hybrid habe ich nur erwähnt um sich mal die Kosten vor Augen halten zu können.


Hybriden mit Elektroautos vergleichen ist aber auch irgendwie Äpfel und Birnen vergleichen. Die Batterien vom Yaris haben ca. eine KWh (144 V * 6,5 Ah) beim Kadetten sinds 12 KWh (120 V * 100 Ah)

Mal ganz davon ab, dass Toyota wohl auch andere Konditionen beim Akkukauf bekommt...



Geschrieben von Big-Elch am 31.01.13 um 09.05:

 

was mir zu dem Thema einfällt:
Oma Ducks ( Elektro- )Auto, Baujahr 1912 smile

erste Elektroautos gab´s wohl schon 1881



Geschrieben von BONITO am 31.01.13 um 10.19:

 

Zitat:
Original von Big-Elch
was mir zu dem Thema einfällt:
Oma Ducks ( Elektro- )Auto, Baujahr 1912 smile

erste Elektroautos gab´s wohl schon 1881

Es gab Zeiten da gab es in den USA mehr Elektrische als Benzinkutschen.
@Bug:
Ist schon klar dass der Toyota kein reines Elektroauto ist.
Ist aber ein kompletter Benziner bei dem das bisschen Elekto keine 2000€ kostet.

Tja, die großen deutschen Autohersteller bekommen Millionen vom Staat und der EU um so etwas zu entwickeln. (Obwohl sie es schon seit Jahren haben...)
Die kleinen nicht....



Geschrieben von Jörg Bauer am 01.02.13 um 20.17:

 

Hallo zusammen,
die Idee ist nicht neu aber sicher zeitgemäß.
Einen Elektro-B-Kadett gab es bereits 1968 als XEP-Forschungsprojekt von General Motors in den USA. Am 17. Mai 1971 wurden mit einem Elektro-GT auf dem Hockenheimring vier neue Weltrekorde für ein batteriebetriebenes Elektrostraßenfahrzeug aufgestellt.
Mit ca. 13.000,-- € ist das Projekt aber nach aktuellen Recherchen überteuert. Knapp unter 5.000,-- € sollte sich ein solcher Umbau mittlerweile realisieren lassen, sofern man die überwiegende Arbeit selbst durchführen kann. Wichtig ist, dass die eingebauten Elektro-Komponenten alle eine EMV-Prüfung bestanden haben. Weiterhin wichtig ist die Deklaration beim TÜV als Motorumbau nicht als Komplettumbau/Neuzulassung. D. h. die KW-Zahl des E-Motors darf die des originalen nicht überschreiten und auch das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges darf mit den Akkus nicht überschritten werden. Bei Planung des Projektes in jedem Fall mit dem TÜV / TÜV-Prüfer genau absprechen, welche Unterlagen die benötigen, dann kostet eine solche Motorumtragung max. 300,-- €.
Gruß
Jörg



Geschrieben von BONITO am 01.02.13 um 20.36:

 

Hallo Jörg,
es war alles schon mal da...

Gibt es dein angehängtes Bild auch irgendwo in groß?
Gruß
Wolfram


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