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Geschrieben von Blitz18 am 08.01.13 um 18.26:

  Getriebeöl wechseln - wie macht man es richtig?

moin zusammen,
ich möchte gern das Getriebeöl an meinem Oly wechseln, da sich die Gänge wie ich finde, etwas schwer einlegen lassen und es am Öl liegt denke ich, denn es ist erstens viel zu viel da drin, und andererseits viel zu alt, sieht aus wie Rotze und hat die gleiche Konsistenz. :finger:

Nunja, an der Seite ist ja ne Ablassschraube, auf diesem Niveau soll das Öl ja eigtl. immer sein. ich will nun nicht das ganze Getriebe ausbauen um alles rauszubekommen, daher wollte ich mal fragen wie ihr das macht?

ich hatte mir überlegt mir sowas zu kaufen und es damit zu versuchen,

http://www.ebay.de/itm/180713642284?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648&autorefresh=true

Oder gibts nen anderen Trick ohne solche Gerätschaften?
Freu mich über jede Hilfe.

MFG,
der Blitz

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Geschrieben von Arni am 08.01.13 um 19.10:

 

Hallo!
Ich nehme für sowas immer ne' Blasenspritze aus der Apotheke mit nem'Stück Schlauch aus meinem Fundus.

Gruß Reiner

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Geschrieben von trashman am 08.01.13 um 19.23:

 

...drehst den Schalter fürs Rückfahrlicht raus und lässt das Öl auslaufen. Dauert aber 'n bischn bei der Kälte, Getreideöl ist zäh....

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Geschrieben von ohv70 am 08.01.13 um 19.25:

 

Vorne bissl hoch bocken. Dann geht's schneller.

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Geschrieben von Blitz18 am 08.01.13 um 19.27:

 

kommt dann alles raus aus dem Getriebe wenn ich den schalter abschraube? und wie bekomme ich das dann wieder dicht???

ich mach das getriebe von unten mit ner Flamme warm, dann läuft es besser.

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Geschrieben von trashman am 08.01.13 um 19.31:

 

Ja, leg mal n paar anständige Holzscheite drunter....

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Geschrieben von Greenie am 08.01.13 um 19.36:

 

und geügend Putzwolle aussen rum.....

wenn Du den schalter rausmachst und den Wagen vorne einwenig anhebst reicht das....kannst ja anschliessed noch eine grosse Spritze (Perfusorspritze oder so) nehmen und mit Diesel einwenig das Getriebe ausspülen wenn Du angst hast daß zuviel Schnodder drinbleibt......beim Befüllen mit 70W90 oder auch anderem Getriebeöl auf jedenfall beim seitlichen Loch im waagerechten Zustand alles ablaufenlassen was zuviel drin ist.....und wenn Du schon das Öl im Getriebe wechselst bau die Kardanwelle noch aus vor dem Befüllen und mach den Simering gleich mit....

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Geschrieben von Kadetter am 08.01.13 um 19.41:

 

"...und wie bekomme ich das dann wieder dicht???"

Am Schalter ist auch ein Dichtring dran.

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Geschrieben von Blitz18 am 08.01.13 um 19.43:

 

komm ich an den ring einfach dran?
kann da mal einer nen Bild einstellen? , warum muss der neu? oder einfach nur ratsam?

Besten Dank für die Tips, wird dann so gemacht.

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Geschrieben von trashman am 08.01.13 um 19.47:

 

Und das Öl bekommst du warm und dünnflüssig wenn du eine kleine Ausfahrt machst, so ca. 20 Kilometer sollten reichen, brauchst dein Auto deswegen nicht abfackeln...

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Geschrieben von Blitz18 am 08.01.13 um 19.53:

 

hm...

meinste so?

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/73/1160/25011868/auto-brennt-ab-1566649079899891701.jpg


:finger:
ich wollte es ja nicht abfackeln. nur mit nem kleinen gasbrenner unten an die getriebeglocke etwas warm machen, aber wenns auch so geht, fahr ich halt eine ausfahrt autobahn und zurück..

ich muss mal eben gucken wo ich den simmering bekomme. bestimmt beim Udo , oder?
Gibts da ne Anleitung zum Wechseln des Simmerings?

Besten Dank auf jedenfall.
Gruß

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Geschrieben von Blitz18 am 09.01.13 um 10.45:

 

moin,

bei OTR gibts das gute Stück von Simmering. Aber wie wechsel ich das Teil am besten?

Gruß

Blitz

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Geschrieben von Gert Bijvank am 09.01.13 um 10.51:

 

Vorsicht ein kleines Loch d'rin machen, eine Schraube eindrehen und herausziehen. (oder zwei Löcher, links und rechts)