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--- Wer baut Waeco Tempomat ein? (https://archiv.kadett-b-forum.de/thread.php?threadid=20337)


Geschrieben von Dirk D. am 11.12.12 um 19.27:

  Wer baut Waeco Tempomat ein?

Suche jemanden der einen Waeco Tempomat ( universal zum nachrüsten ) in einen älteren PKW einbauen kann.
Hätte da Irgentwer eine Idee ?



Gruss Dirk.



Geschrieben von Scheppi am 11.12.12 um 19.34:

 

Mach es doch selbst...

Ansonsten mal Bosch-Dienst fragen



Geschrieben von Dirk D. am 11.12.12 um 19.42:

 

Gute Idee!! klatsch klatsch Wäre ich nicht drauf gekommen.

Danke!!



Geschrieben von Radnor am 11.12.12 um 22.27:

 

... roll kompliziert ist das ja nun wirklich nicht



Geschrieben von Phago_Z am 13.12.12 um 09.56:

 

wie sieht es denn eigentlich mit der oldtimerzulassung aus, wenn man sich sonen tempomat einbaut???

im prinzip gabs ja schon tempomaten in den 70ern...

aber die von weaco sind ja doch eher unzeitgemäß...



Geschrieben von kadettodo am 13.12.12 um 10.12:

 

Zitat:
Original von Phago_Z
wie sieht es denn eigentlich mit der oldtimerzulassung aus, wenn man sich sonen tempomat einbaut???

Das sehe ich ganz flauschig.
Demnach dürfte man ja auch kein neumodisches Radio einbauen.



Geschrieben von Dirk D. am 13.12.12 um 17.12:

 

Wird außerdem ja ziemlich versteckt eingebaut...die knöpfe müssen im Innenraum ja nicht unbedingt sichtbar sein. Die Bedienelemente passen auch sehr gut ins Handschuhfach,oder unters.Armaturenbrett Im Motorraum wirst schon was sehen.



Geschrieben von kadettodo am 13.12.12 um 17.38:

 

Zitat:
Original von Dirk D.
. Die Bedienelemente passen auch sehr gut ins Handschuhfach,....

Lass das aber nicht die Grubenkriecher bei der HU sehen.



Geschrieben von togo am 13.12.12 um 20.34:

 

Zitat:
Original von kadettodo
Zitat:
Original von Phago_Z
wie sieht es denn eigentlich mit der oldtimerzulassung aus, wenn man sich sonen tempomat einbaut???

Das sehe ich ganz flauschig.
Demnach dürfte man ja auch kein neumodisches Radio einbauen.


Bei der H-Erstzulassung ist ein modernes Radio je nach TüV wirklich ein Problem. Es gibt Prüfer, die deshalb eine H-Zulassung verweigern. Wenn das H aber bereits gewährt wurde, sollte es wirklich kein Thema sein.

Beim Tempomaten kann ich mir vorstellen dass es ähnlich ist.



Geschrieben von Dirk D. am 13.12.12 um 21.36:

 

Zitat:
Original von kadettodo
Zitat:
Original von Dirk D.
. Die Bedienelemente passen auch sehr gut ins Handschuhfach,....

Lass das aber nicht die Grubenkriecher bei der HU sehen.
..

Hab noch nie davon gehört das Grubenkriecher Kabel verfolgen,und in Handschuhfächer schauen,,,,,,war allerdings schon länger nicht mehr selbst beim Kriechverein...



Geschrieben von kadettodo am 14.12.12 um 11.32:

 

Zitat:
Original von Dirk D.

Hab noch nie davon gehört das Grubenkriecher Kabel verfolgen,.


der Plakettenkleber muss nur den Stellantrieb im übersichtlichen Motorraum des Kadetten sehen und sich dann hinter dem Lenkrad fragen, wie das Teil aktiviert wird.

Aber mal ehrlich: Ich hatte auch mal einen solchen Tempomaten und die Bedieneinheit im Handschuhfach wäre wirklich absolut unsinnig gewewsen. Jedes mal zum aktivieren ins Handschuhkastenfach greifen? Außerdem kann man mit der Bedieneinheit auch die Geschwindigkeit erhöhen/vermindern. Dazu dann auch umständliche Verrenkungen machen?



Geschrieben von Dirk D. am 14.12.12 um 20.08:

 

Zitat:
Original von kadettodo
Zitat:
Original von Dirk D.

Hab noch nie davon gehört das Grubenkriecher Kabel verfolgen,.


der Plakettenkleber muss nur den Stellantrieb im übersichtlichen Motorraum des Kadetten sehen und sich dann hinter dem Lenkrad fragen, wie das Teil aktiviert wird.

Aber mal ehrlich: Ich hatte auch mal einen solchen Tempomaten und die Bedieneinheit im Handschuhfach wäre wirklich absolut unsinnig gewewsen. Jedes mal zum aktivieren ins Handschuhkastenfach greifen? Außerdem kann man mit der Bedieneinheit auch die Geschwindigkeit erhöhen/vermindern. Dazu dann auch umständliche Verrenkungen machen?
..........?.....................Es kommt natürlich auch auf den Verwendungszweck an.Fahre öfter mal längere Strecken mit Anhänger,dasDingen steht dann auf ca.90 kmh. Beim Überholen ( Gas eben mit dem Gaspedal ) schaltet der Tempomat ja nicht ab. Wenn ich dann bei 100 kmh dasGaspedal loslass,fällt die Geschwindigkeit wieder bis auf den ( im Handschuhfach ) eingestellten Wert, also 90 kmh.

Ich kam da eigentlich ganz gut mit klar,sicher,ohne verrenkungen gehts nicht.
Bei meinem 124 er soll die bediengeschichte unters Armaturenbrett.



Geschrieben von Kadetter am 15.12.12 um 13.32:

 

Meinst du einen Mercedes 124er? Da gabs doch originale Tempomaten!
Oder doch nen 124er Fiat blink ?
Grüße



Geschrieben von malibu am 15.12.12 um 15.05:

 

...das ding einzubauen ist wirklich keine hohe kunst.
hab ich sogar hingekriegt. biggrin



Geschrieben von Dirk D. am 15.12.12 um 18.34:

 

Zitat:
Original von Kadetter
Meinst du einen Mercedes 124er? Da gabs doch originale Tempomaten!
Oder doch nen 124er Fiat blink ?
Grüße
..

Mercedes W 124...glaub beim Fiat wäre auch nicht viel mit Anhänger. Beim originalem Tempomat muss auch am Kabel Baum was geändert werden,oder zumindest ein zusätzlicher rein.

Den Waeco Tempomat hab ich allerdings auch noch rumliegen gehabt. War noch niemals verbaut,und sollte es jetzt endlich mal werden.


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