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Geschrieben von Rallychen am 02.12.12 um 09.16:

  Stand der Dinge

Hallo Zusammen,

zum 1.Advent wollte ich mal ein paar Fotos vom Stand des Projektes Rallye Kadett vorstellen.

Zur Zeit schlage ich mich mit der Elektrik rum, Fernlicht in Dauerfunktion usw.

Weitere Bilder und Berichte folgen.

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Geschrieben von Rallychen am 02.12.12 um 10.14:

  Stand der Dinge 2

Noch ein Foto

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Geschrieben von cruiser am 02.12.12 um 10.19:

 

schöner Kühlerschacht ...

Vielleicht nicht für jedes Bild einen neues Thema starten.

Gruß
cruiser

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Geschrieben von Yogi am 02.12.12 um 13.31:

 

Erledigt.

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Geschrieben von Greenie am 02.12.12 um 16.52:

 

@Cruiser....das ist ein sogenannter Stichsägenschacht....hat nicht jeder

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Geschrieben von cruiser am 02.12.12 um 17.06:

 



Das lässt die Vermutung zu, dass es sich hierbei nicht um einen originalen 19er Rallye handelt

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Geschrieben von Ebi001 am 02.12.12 um 17.38:

 

Hallo cruiser,

wo steht den geschrieben das es ein 1900er ist ich tippe auf 2,0 Ltr vorallem einen Einspritzer gab es nie im b

aber Trotzdem schön gemacht , ich wollte ich hätte ihn, mußte mein Coupe leider entsorgen

gruß
Thomas

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Geschrieben von cruiser am 02.12.12 um 17.45:

 

19er oder 2Liter, ist doch wurscht. Auf jeden Fall ist das kein CIH Vorbau. Hat da jemand einen kleinen Rallye auf groß umgebaut oder nur keine passende Front für ne Rep. gehabt !? Ist es denn überhaupt ein Rallye ?

Ist ja im Prinzip unwichtig aber neugierig wäre ich schon

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Geschrieben von Greenie am 02.12.12 um 17.58:

 

so auf den 2 Bildern schaut er nicht schlecht aus....innen isser gelb und aussen auch....obs ein echter Rallye ist sieht man so nicht.....währe aber wirklich interessant....

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Geschrieben von Rallychen am 02.12.12 um 21.09:

  Stand der Dinge

Hallo Zusammen,

um das Rätsel zu lösen:

Es ist kein CIH Vorbau
Es war kein Rallye
Es ist ein 2,2 l Einspritzer aus dem Rekord 2

Ursprünglich war diese Berta ein 1100 F-Coupe, in Gold
Jetzt wird es (hoffentlich) ein Rallye in gelb-schwarz, mit 2,2 l und 5 Gang Getrag.
Der Getriebtunnel ist von einem A-Manta Automatik
Hinten und Vorne sind Achsen vom GT verbaut
Der Auspuff ist von vorne bis hinten in Edelstahl (Leidinger sei Dank)
Bremsen sind vom 2,2 Rekord
Rallyestreifen fehlen noch, werden aufgeklebt.


Habe heute auch meine Elektrikprobleme gelöst, es war der Schalter im Lenkstockhebel. Alles zerlegt, gesäubert, eingefettet unmd wieder zusammen gebaut--> funzt!

Überlege jetzt, ob ich die Tachowelle mit einem Winkelstück an das Getrieb anschliessen soll? So ein Teil kostet bei Ebay aber ca.80Euronen.

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Geschrieben von Greenie am 02.12.12 um 21.34:

 

na das ist mal eine Ansage....bitte mehr Bilder

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Geschrieben von Rallychen am 02.12.12 um 21.45:

  Stand der Dinge

Noch ein paar Fotos

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Geschrieben von Rallychen am 02.12.12 um 21.48:

  RE: Stand der Dinge

Weiter gehts

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Geschrieben von Rallychen am 02.12.12 um 21.53:

  RE: Stand der Dinge

und noch ein paar

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Geschrieben von timmi am 03.12.12 um 21.08:

 

sieht doch schnucklig aus weiter so.

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Geschrieben von Julian am 03.12.12 um 21.20:

 

ich möchte ja nicht rumnörgeln, aber was ich nicht kapier ist, warum man beim Lackieren, sämtliche Aufhängegummis, Teile des Edelstahl(!)auspuffs, etc... einfach mitlackiert. Die paar Handgriffe und schon sieht das ganz anders aus.
Ansich aber nett!

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Geschrieben von Rallychen am 04.12.12 um 19.18:

  Stand der Dinge

verstehe ich auch nicht, hat den lacker auch ein paar Euronen gekostet

Hatte vorher alles schön lackiert, neue Gummis usw. und der Trollo nebelt alles ein, DIE WELT IST SCHLECHT