---

Geschrieben von Rabutax am 19.09.12 um 12.45:

  Hutablage

Mal ´ne Frage:

die Hutablage von der 2 türigen Limo ist doch die gleiche, wie die von der 4 türigen Limo oder?

Gruß

---

Geschrieben von skippy am 19.09.12 um 18.11:

 

ja, sind gleich....

also natürlich immer bis und ab beachten...

---

Geschrieben von Rabutax am 19.09.12 um 18.26:

 

THX

---

Geschrieben von Rabutax am 20.09.12 um 05.45:

 

Muss noch etwas tiefer bohren.

Wo liegt der Unterschied der Hutablage bei "bis" und "ab".?
Und wann genau beginnt "ab"?


Grüßle

---

Geschrieben von Aaaaahhhndi am 20.09.12 um 06.11:

 

War das nicht kleine Heckleuchten/große Heckleuchten oder Blattedern/Schraubenfeder an der Hinterachse? Oder -67 und ab 1967? Hab nur ne 73er, die wird vermutlich eine "ab" sein

---

Geschrieben von kadettblimo am 20.09.12 um 06.40:

 

zu Produktionszeiten des Kadett B wurde zwischen BIS und AB unterschieden. Ausnahme schon hier: die schwarze Ablage, die sowohl in BIS wie auch in AB verwendet wurde. In späteren Jahren (hab z.B. eine Microfish von 1979) wurde da nicht mehr unterschieden, es gab nur noch die Pappen für die AB, auch in den BIS. Aber auch hier gibt es eine Ausnahme: die rote Pappe gab es da noch für BIS und AB. Und noch eine Abweichung: die schwarze Pappe für Normal-Ausstattung und Luxus-Ausstattung waren unterschiedlich

Was da jetzt der Unterschied bei den farbigen Pappen von BIS und AB waren, keine Ahnung. Vielleicht die Narbung, Prägung....

übrigens, auch wenn es hier schon öfters geschrieben wurde: BIS ist bis F1234067, AB dann ab F1234068, grob gesagt bis 7/67 und ab 8/67. Wenn du grosse Rückleuchten drin hast und geschraubte Kotflügel hast eine AB, wenn kleine Rückleuchten und geschweisste Kotflügel einen BIS....gibt natürlich noch unzählige kleinere und grössere Änderungen, die aber nicht zwingend alle auf einmal eingetreten sein müssen. Kann auch bei dem ein oder anderen Modell erst im Laufe der Zeit Details geändert worden sein, je nachdem, was noch an "Altteilen" zum Aufbrauchen da war.....

---

Geschrieben von steff1967^ am 20.09.12 um 18.24:



Hi Dieter;

supper Antwort - mit den FahrgestellNr. - aber ich hatte wirklich mal, so ca. vor 25 Jahren, eine AB Nr. mit grossen Rueckluechten Bj. 12/1967 mit geschweissten Kotfluegel!!! --- wow --- was fuer eine Seltenheit...

Aber iss schon lange tot!!! Wegen Achslager --- man war jung und brauchte das Geld! Wie schade!!!! - Gruss aus Hessen - Stefan

---

Geschrieben von Rabutax am 20.09.12 um 18.52:

 

Vielen Dank für die lehrreichen Antworten. Also hab ich eine AB-Limo, da große Rückleuchten und geschraubte Kotflügel vorhanden und Bj ´70 ist.
Wieder was gelernt.

Grüßle
Thorsten

---

Geschrieben von kadettblimo am 21.09.12 um 06.30:

 

hier noch für Interessierte eine feine Abhandlung zu den einzelnen Modelljahren

Was alles von 1965 bis 1973 geschah...

und wie gesagt und von Steff1967 geschrieben: es gab immer mal wieder Zwittermodelle, vor allem beim grossen Facelift Modelljahr 1967 auf 1968. Es kann sogar durchaus sein, dass ab Werk schon vor dem grossen Facelift Details vom AB-Modell verbaut wurden, wenn die ursprünglichen Teile aufgebraucht waren.