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Geschrieben von dodo9061 am 11.09.12 um 11.03:

  Hilfe

Hallo Gemeinde,

wie im Thema geschrieben benötige ich eure kompetente Hilfe!

War letzte Woche nach langer Zeit mal wieder mit meinem Kadett etwas weiter und schneller unterwegs. Standzeit des Wagens waren ca. 4 Monate da der Uterboden die kompletten Buchsen und Stoßdämpfer get. wurden.
Jedoch handelt es sich dabei noch nicht um dieses Problem wo ich eure Hilfe benötige.

Das Fehlverhalten das mir auffiel war das man bei einer Drehzahl von ca 4-5000 U/min ein sehr lautes Schlagen, Scheuern oder Prellen wie auch immer man sagen will aus dem Bereich Motor oder Antriebswelle zu hören war.
Dieses Geräusch tritt aber nur auf wenn man konstant fährt.
Bei ca. 80 km/h hörbar. Bei 100km/h laut und bei 110 bis 120 sehr laut so das man sein eigenes Wort nicht mehr hört.

Dieses Scheppern ist jedoch wieder sofort vorbei wenn man vom Gas geht oder man weiter beschleunigt.

So jetzt meine Bitte!!
Könnt ihr mir bitte Anhaltspunkte sagen damit ich das Problen in den Griff bekomme.
Zusätzlich habe ich ein Video gemacht wo das Geräusch recht gut zu hören ist.
Allerdings kann ich das Video nicht auf eine Plattform hochladen da ich keinen Zugang (Firmenrechner) habe.
Möglicherweise kann das jemand von euch übernehmen BITTE

Vorab schon mal danke für eure Unterstützung!

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Geschrieben von Kadett B71 am 11.09.12 um 11.07:

 

Hallo!

Wurden die Gummidämpfer im/am Deichselrohr auch ausgetauscht?

Grüße
Andreas

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Geschrieben von dodo9061 am 11.09.12 um 11.29:

 

Diese Dämpfer wurden vor ca. 2 Jahren get.

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Geschrieben von Kadett B71 am 11.09.12 um 12.42:

 

Hat das Kreuzgelenk spiel? Sind die Geräusche auch bei gleichen Geschwindigkeiten, aber verschiendenen Gängen da? Ich hatte mal ein defektes Getriebe, da war es allerdings nur im dritten Gang aufgetreten.

Grüße
Andreas

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Geschrieben von HEINZ am 11.09.12 um 15.51:

 

Hat er keine Leistung oder fährt er noch ordentlich , wenn ja ist alles in Ordnung . B-Kadetten machen bei 120 schon ordentlich Geräusche und bei 140 werden dann die Windgeräusche so laut daß du das Gemecker von deiner Holden dann auch nicht mehr hörst. Was mir komisch vorkommt : Warum willst du dein eigenes Gelaber hören du weisst doch eh im vorraus was du sagen willst ...

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Geschrieben von HEINZ am 11.09.12 um 15.52:

 

Geräusche reparieren tz tz tz

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Geschrieben von dodo9061 am 11.09.12 um 16.21:

 

... das sind nicht nur Geräusche das ist etwas mehr!!

Wenn mir jemand das Video einstellen könnte wäre es sehr hilfreich!

@Andreas Ja er macht es auch bei geringeren Geschwindigkeiten in anderen Gängen aber immer mit "höheren" Drehzahlen

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Geschrieben von BONITO am 11.09.12 um 17.28:

 

Zitat:

Original von dodo9061 Ja er macht es auch bei geringeren Geschwindigkeiten in anderen Gängen aber immer mit "höheren" Drehzahlen

Hallo,
wenn das Geräusch nur Drehzahlabhängig ist scheidet ja alles hinter dem Getriebe aus.

also der Motor selbst, dann müsstest du auch etwas im Stand hören.
Eventuell ist die Motor- oder Getriebe- Aufhängung nicht in Ordnung, der Auspuff scheppert irgendwo dagegen, die Eingangswelle des Getriebes.....

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Geschrieben von Rabutax am 12.09.12 um 05.57:

 

Geräusche nur während der Fahrt oder kannst Du das auch im Stand simulieren?
Also Motor hochdrehen usw. So könnte man diverse Baugruppen ausgrenzen.

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 12.09.12 um 08.02:

 

Vieleicht Kardanwelle oder Hinterachsverlängerung...

Wenn Du konstant fährst, geht das dann im Schubbetrieb (also ohne Gas weiterrollen lassen) oder Kupplungtreten weg?

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Geschrieben von dodo9061 am 12.09.12 um 08.26:

 

Wenn ich auskupple ist das Geräusch weg!

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Geschrieben von Rabutax am 12.09.12 um 08.41:

 

Ausrücklager oder evtl. eine Lamelle von der Druckplatte weggebrochen.
Wie alt ist denn die Kupplung?

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Geschrieben von Max am 12.09.12 um 15.06:

 

Servus,
hab jetzt mal dodo9061´s Video Hochgeladen, hier könnt ihr es euch anschauen:

Laute Geräusche

Gruß
Max

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Geschrieben von HEINZ am 12.09.12 um 15.48:

 

da ist die Blattfeder am Kupplungshebel weg das Ausrückerlager kann auch schon hin sein.

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Geschrieben von dodo9061 am 12.09.12 um 16.26:

 

Hallo Heinz,

könntest du mir das für einen Leihen übersetzen?!?

Welche Teile muss ich mir da organisieren?

Besten dank

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Geschrieben von HEINZ am 12.09.12 um 16.41:

 

am Kupplungsausrückhebel ist eine Gabelförmige Blattfeder angenietet mit der der Hebel auf dem Kugelbolzen in der Getriebeglocke gesichert wird .
Das Auto mal auf Bühne laufen lassen und sehen ob der Kupplungshebel der Übeltäter ist . Es können auch die Führungszapfen für das Ausrücklager sein oder die Rückzugfeder am Hebel fehlt .
Wie darauf komme ? Weil du sagst beim Auskuppel ist das Geräusch weg.
So noch eine Frage :
Wenn du im Leerlauf die Kupplung trittst fällt dann die Motordrehzahl ab ?
Es kann auch ein defektes mittleres Kurbelwellenlager sein ...

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Geschrieben von dodo9061 am 12.09.12 um 17.58:

 

Nein Drehzahl fällt beim betätigen der Kupplung nicht ab!

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Geschrieben von dodo9061 am 13.09.12 um 16.53:

 

... hab mir heute noch einen Motorendichtsatz bestellt um auf Nummer sicher zu gehen.

Gibt es noch Anhaltspunkte??

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Geschrieben von inspector.kadett am 13.09.12 um 18.21:

  RE: Hilfe

hübscher tip heinz! das geräusch ist mir völlig unbekannt aber die federklemme vom ausrückhebel klingt plausibel

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Geschrieben von dodo9061 am 15.11.12 um 20.00:

 

Hey Leute,

hat jemand von euch noch einen Tip bezüglich meinem Problem?

Werde ihn am Wochenende mal auf die Hebebühne fahren und all eure Vermutungen überprüfen.

Wäre toll wenn ihr mir noch ein paar Anhaltspunkte nennen könnt damit ich im Handumdrehen nicht wieder auf eine Bühne muss.

Besten Dank