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Geschrieben von Dirk am 09.09.12 um 12.28:
Drehzahlproblemchen???
Hallo Leute, ich frag einfach mal hier in die Runde, vieleicht hat das hier auch schon mal jemand gehabt, bei meinem 1100er, 50 PS, Bj.71 ist es folgendermaßen, wenn ich vom Gas gehe bleibt die Drehzahl des Motors bei ca.1400 Umdrehungen stehen(abgelesen am Drehzahlmesser) und sackt dann nach und nach ab auf 1100 Umdrehungen und hält sich dann da auch, was könnte die Ursache dafür sein???
Vieleicht hat ja jemand einen Tip!
Gruß Dirk
Geschrieben von Arni am 09.09.12 um 21.35:
Hallo!
Schwergängiges Gasgestänge? Schlappe Rückzugfeder?Nebenluft am Vergaserfuß?
Gruß Reiner
Geschrieben von Dirk am 10.09.12 um 07.12:
Drehzahl
Schwergängigkeit beim Gasgestänge schließe ich aus, mit der Rückzugsfeder werde ich mal ausprobieren, bezüglich der Nebenluft am Vergaserfuß kann ich nicht so ganz nachvollziehen, dann müßte der Motor doch ständig etwas höher in den Drehzahlen sein wenn er permanent Nebenluft zieht oder wie erklärt sich das
Gruß Dirk
Geschrieben von Arni am 10.09.12 um 07.39:
Hallo Dirk!
Durch einen geschrumpften Dichtring,oder evtl.gelösterl Muttern kann der Vergaser im übertriebenen Sinn bei Betätigen des Gasgestänges kippen.
Gruß Reiner
Geschrieben von Dirk am 10.09.12 um 12.57:
Dichtring
Dichtring ist eigentlich relativ neu, Schrauben vom Vergaser sind ebenfalls fest.
Stärkere Feder, bzw. die orginale habe ich auch mal eingehangen, da ändert sich nicht wirklich was, so einen Scheiß habe ich noch bei keinem anderen Auto gehabt und ich finde den Fehler nicht, ist nämlich nicht das erstemal das ich versuche der Sache auf den Grund zu gehen.
Gruß Dirk
Geschrieben von HEINZ am 10.09.12 um 19.39:
RE: Dichtring
ist es ein Automatk ?
Geschrieben von HEINZ am 10.09.12 um 19.42:
RE: Dichtring
Auch mal den Ölfilz in der Verteilerwelle ( Verteilerfinger abziehen) mit einigen Tropfen Motoröl schmieren
Geschrieben von Dirk am 10.09.12 um 21.03:
Automatik
Leider kein Automatik, die 3-4 Tröppchen Öl gönne ich der Verteilerwelle gelegentlich, ich denke daran sollte es nicht liegen
Ich würde gerne mal einen anderen Verteiler ausprobieren, vieleicht
sind die Federchen der Fliehkraftgewichte auch etwas schwach,
sonst wüßte ich wirklich nicht was die Ursache dafür sein könnte
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