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Geschrieben von leosuchy am 17.08.12 um 12.10:

  Wieviel kostet ein Kadett?

Hi,
ich bin momentan auf der Suche nach einem B-Kadett, habe in einer Woche 1100km zurückgelegt und viel Rost gesehen. Die Fahrzeuge kosteten zwischen 2000 und 4000€ und waren zwischen schwer restaurierungsbedürftig und fast in Ordnung, aber nur fast.
Deswegen jetzt meine Frage: Wieviel muss man im Moment für einen B-Kadett ausgeben, Karosserieform, Ausstattung und Motor völlig egal, mit TÜV und H und ohne Rost oder sonstige akut anstehende Arbeiten? Es soll kein perfektes Auto sein, einen Originallack erwarte ich sowieso nicht, einfach ein Alltagsoldie zum Fahren, Spaß haben und natürlich ab und zu mal was dran machen.
Vielleicht sind meine Vorstellungen unrealistisch, vielleicht war ich nur bei den falschen Autos. Aber völlig zerschlissene Sitze, abbröselnder Spachtel und Rost sind für mich kein "absoluter Originalzustand". Ich finde es schade um Zeit und Sprit, wenn ich bei der Besichtigung nach 5 Minuten wieder wegfahren kann, weil der Kadett nicht der Beschreibung entspricht.

MfG Leo

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Geschrieben von irmin am 17.08.12 um 12.33:

  RE: Wieviel kostet ein Kadett?

Zuerst gratulation denn du bekommst mit einem Kadett ein absolut sympathisches und liebenswertes Fahrzeug, dass im Alltag keine Probleme macht und bei Pasannten öfters mal ein verträumtes Schmunzeln auf´s Gesicht zaubert. Der kleine OHV lebt am besten nach dem Motto "schmieren und fahren", aber der Rost, der Rost... Ich denke unter 1000 Euro wird mal ja nix mehr finden. Ich habe für meinen 11N vor ca. 4 Jahren 2500,- gezahlt.

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Geschrieben von togo am 17.08.12 um 12.37:

  RE: Wieviel kostet ein Kadett?

Habe meine Berta vor etwa drei Monaten ins Haus geholt, nachdem ich den Markt lange studiert habe. Es hängt natürlich auch ein wenig davon ab, wo Du lebst. Aber hier im Norden waren Autos mit einer guten Substanz und ordentlich restauriert schon ab 3000 Euro zu haben. Ein besonders seltenes Stück, angeblich rostfrei, sollte sogar über 10000 Euro liegen.

Witzigerweise wurde es auf der anderen Seite der Grenze in den Niederlanden noch preiswerter. Das war verlockend ;)

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Geschrieben von willy am 17.08.12 um 13.52:

 

nun ja .

Bei euch ist es halt ein bissle anders als bei uns ,darum sind die preise bei euch auch hoeer.

Kan dir aber neinen anbieten ,die ist genau das was du suchst in deiner bescrheibung .
Rost frei,bis auf end spitze ,havb ich ausgeschweist ,nach,m winter koente da man ne neue spitze einschweisen ist aber nicht noetig .
innenaustatung ist so wie se sein soll.
himmel ist neu .
Lack geht schon noch einige jahre mitt .
Turen sind hart ond rostfrei .

1200N motor

Chroom ist super .
Hatt gerade neuen tuv ,und wurde sehr streng geprueft ..

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Geschrieben von DickesKind am 17.08.12 um 13.53:

 

Ich hab vor 2Jahren für meinen Coupe 1200Euro gezahlt. Jedoch war der Zustand wohl weit weg von dem was du erwartet hast. Er war komplett zerlegt aber im großen und ganzen vollständig. Die Sitze sind fertig, jedoch die Rückbank in Ordnung. Rost hab ich natürlich auch jedoch waren nur 3 bösartige Löcher. 2 davon in den Radkästen und eins betraf die Endspitze und ermöglichte den Einblick in Kofferraum. 2 Wochen in der Werkstatt haben allerdings gereicht damit das gute Stück TÜV und H bekommen hat. Zu machen habe ich aber immernoch viel da der Tüv'er beim H-Gutachten sehr kulant war und verstanden hat das ich mir nur eine fahrende Restauration leisten kann...Momentan arbeite ich mich von Roststelle zu Roststelle in der Hoffnung das er nicht vorn das rosten wieder anfängt bis ich am Ende bin!

mfg Paul

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Geschrieben von Ebi001 am 17.08.12 um 15.35:

 

Hallo Leo,

Es kommt immer darauf an was Du im dem Kadettchen vorhast, willst Du ihn
sagen wir mal täglich fahren dann solltest Du schon 3000 bis 4000Euro in die hand nemen.
Wenn du natürlich was zum Restaurieren suchst gehnt es auch günstiger, die folgekosten sind natürlich höher bis das Fahrzeug mit TÜV auf der straße ist

Ich hatte meinen für 1600 Euro gekauft wuste aber schon das einiges auf mich zukommt.
Er hatte zwar nicht viel Rost aber der Motor wahr Fest, ich habe keinen anderen Motor eingebaut sonder den Originalen wieder Flott gemacht
( Binn Autoschlosser)

Ich habe mir mal die mühe gemacht und mir Alles aber auch wirklich Alles aufgeschrieben was ich für den Kadett gebraucht habe.

Und zum Schluß standen unter dem Strich 8000 Euro

Das soll jetzt nicht Abschrecken aber es kommen halt noch kosten nach der Anschaffung

Gruß
Thomas

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Geschrieben von Betsy am 17.08.12 um 15.56:

 

Ich habe mir vor 1 Jahr mein Träumchen erfüllt und auf Ebay einen Glücksgriff mit TÜV u. H-Kennz. gelandet und nur etwas mehr als 2100€ gezahlt.
Der Vorbesitzer (auch hier im Forum) hatte allerdings schon die meisten Kleinigkeiten gemacht (und sicherlich mehr reingesteckt als den Kaufpreis), nur der Vergaser u. die Zündanlage waren noch etwas pflegebedürftig.
Die Substanz war und ist (auch in Sachen Rost) erstaunlich gut und mit knapp 90.000km in 41 Jahren ist der Gute in der Vergangenheit auch nicht besonders viel rumgekommen.

Dieser Kadett ist für mich ein ziemlich problemloses Alltagsauto, auch wenn er, was den "Lack" (mattschwarz) und den etwas bewohnten Innenraum betrifft, sicherlich kein Schmuckstück im eigentlichen Sinne ist.

Also, Augen aufhalten bzw. genau hingucken lohnt sich, auch wenn man vielleicht kleine Abstriche machen muss. Ich wünsch dir viel Glück bei deiner Suche!

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Geschrieben von STBT78 am 17.08.12 um 17.15:

 

...meiner kam 2500 euro und es war nix dran zu machen...war tüv drauf und ne Garage voller E-teile....

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Geschrieben von MsSuperman am 18.08.12 um 18.08:

 

Hallo.
Hab 2005 für meinen 1850 € bezahlt. Letztes Jahr musste ich nen Wertgutachten für die Versicherung machen. Ohne Rost mit nem 1,2s waren es 3300 €. Ich würde also 3500 bis 4000 einrechnen.
Gruß Marco

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Geschrieben von StephanP7 am 18.08.12 um 18.56:

 

was ist eigentlich ein sehr guter Kombi wert?

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Geschrieben von ts1Timo am 18.08.12 um 20.30:

 

In der Bucht steht ein Sahne Kombi für knapp 10000

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Geschrieben von Greenie am 18.08.12 um 22.17:

 

wenn ich das schon lese....hab meinen 2XXX gekauft für 7XXgeldfuffzich
ich hab meinen 2002 gekauft für 500 Euro....und jetzt....die Kadetten sind alle so unterschiedlich...keiner gleicht dem anderen....jeder VERKÄUFER will so viel wie möglich und jeder Käufer will sowenig wie möglich bezahlen.....mancheinem währe meiner damals für 500 zu teuer gewesen mir war er es nicht......mancheinem war mein 57er chevy zu teuer...einer hat ihn gekauft.....es kommt immer darauf an wer was will und wiviel er ausgeben möchte ........

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Geschrieben von Arni am 18.08.12 um 22.43:

 

Hallo!
Ja,der silberne aus Saarbrücken.Der steht jetzt auch schon eine ganze Weile drin.Bestimmt eine erstklassige Restauration.......
.......aber Standardmodell ohne Zierleisten,mit Gummiboden,falschem Kühlergrill,und einer(zumindest für mich sehr unattraktiven Farbe),dafür muß erstmal ein Purist gefunden werden.
Für meinen,vor 1,5 Jahren reimportierten 68er 5-türer-L-CarAvan aus Frankreich,habe ich eine Kostenrechnung von ca.9500€ aufgestellt.Teilemäßig lege ich zur Zeit bei einem Fahrzeugkaufaufpreis von 2200€,nochmal 2500€ drauf.Dazu kommen noch das Eis/Sandstrahlen der Rohkarosse,sowie die Lackierung in Fremdvergabe,und der Polsterer.Eigene Lohnkosten gibt es in dieser Rechnung nicht.Ist halt eben Hobby........andere gehen in die Kneipe

Gruß Reiner

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Geschrieben von Arni am 18.08.12 um 23.46:

 

Halllo!
Ich nochmal.
Um zum eigentlichen Thema zurückzukommen......
Wenn man ein Fahrzeug sucht,muß man eigentlich nicht so viel durch die Gegend fahren
Da wir ja im Zeitalter des Internets und der digitalen Fotografie leben,und die allermeisten ja eine Flat in welcher Form auch immer besitzen,kann man Fahrzeugbesichtigungen auch über das WWW ausrichten.Da ich so schon mehrere Fahrzeuge zb.über EBAY und andere Portale erworben habe,kann die Kaufentscheidung zu 90% von zu Hause stattfinden.Ist der Verkäufer zu keinem aussagekräftigen Gespräch,geschweige denn Fotos bereit,kann die Sache direkt abgehakt werden.Ich verfahre jetzt schon seit 9 Jahren so,und bin noch nicht einmal damit auf die Nase gefallen.Denn wenn jemand etwas loswerden will,und nichts zu vertuschen hat,der investiert halt eben genausoviel Zeit wie ein potenzieller Käufer es tun würde....

Gruß Reiner

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Geschrieben von leosuchy am 19.08.12 um 14.24:

 

Hallo,
erstmal danke für die Antworten. Mein B-Kadett, den ich vor drei Jahren hatte, kostete damals auch 2500€, aber im Moment sieht es wirklich mehr nach 3000 bis 4000€ aus für einen, der sofort und ohne anstehende Arbeiten zu fahren ist.
Und zum letzten Vorschlag: Natürlich habe ich mit den Besitzern vorher telefoniert, mehrfach gefragt, ob Rost vorhanden ist und welche Mängel sonst noch bestehen. Und entweder wurde eine einzige Roststelle angegeben und lang genug schöngeredet oder einfach alles verschwiegen. Von einem habe ich mir Bilder schicken lassen, das war auch der teuerste. Als ich drei Stunden später neben dem Fahrzeug stand, durfte ich festestellen, dass man eben um manche Sachen "herumfotografiert" hatte. Ich war also nach fünf Minuten auch dort wieder weg. Ob man sowas als "Beschiss" bezeichnen kann, weiß ich nicht. Ich ärgere mich immernoch, damals den guten Automatik-Kadett auf Schaltung umgepfuscht und anschließend billig verschleudert zu haben.
MfG Leo

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Geschrieben von vwoldie am 20.08.12 um 10.26:

 

Hallo, habe glaube ich 2003/4 200 Euro. Habe 28 Euro in Öl, Ölfilter und 2 Bremsschläuche gesteckt.
Radbremszylinder rundum auseinander, feines 600er Schmirgel und seitdem alles dicht /fährt gut. Bei der gelegenheit muß ich wohl mal wieder 3 Euro in einen Schnaps Bremsflüssigkeitswechsel stecken.

So warssssssssssssssss´s damals zu kriegem,Heute um + /-* 500 Euro für vergleichbare Autos, oder halt mehr.

Alltagskadett, einigermaßen schön sage ich wie Andere:

Vorher Anschauen, wenn einer in der Bucht steht. Unter 5 Tausend gibt´s dort gute!

@ Greeny, Was waren das für Zeiten, 68er Käfer für nen Kasten Bier, 50 Dm.... Detten an jeder Ecke für 200 Mark mit 1 Jahr TÜV... konntest aus dem "Revier Markt" sogar noch die Farbe aussuchen für den Preis...!
-PN: Ventile!-warte!

So wie jetzt Corsa B und Artra 1 Kadett E sicnd schon alle in der Prämie vernichtet worden.


Immer noch Schnäppchen!

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Geschrieben von löffli am 20.08.12 um 17.42:

 

Meiner hat vor 5 Jahren 3400 Euro gekostet. Fast rostfrei aber mit sehr schlechtem Lack.
Wenn Du vorher Fotos vom Verkäufer anforderst, lass unbedingt Fotos der typischen Schwachstellen machen. Wenn er die verweigert kannst Du getrost abhaken. Hat er das Auto schon länger sollten auch aussagekräftige Fotos von Reparaturarbeiten vorhanden sein!
Schwachstellen:
Übergang Frontblech zum Kotflügel, Türunterkanten, Endspitze, Schweller, A-Säule (am besten Foto vom unteren Ende im Innenraum ohne Verkleidung), Radkästen vom Kofferraum aus gesehen, Kofferraumboden ohne Teppich, Übergang Schweller Unterboden im Bereich der Vorderräder,...

Oft gibt auch der Gesamteindruck ein Bild wieder wie sich jemand um sein Auto kümmert.

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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.08.12 um 18.15:

 

Zitat:

Original von löffli Schwachstellen: Übergang Frontblech zum Kotflügel, Türunterkanten, Endspitze, Schweller, A-Säule (am besten Foto vom unteren Ende im Innenraum ohne Verkleidung), Radkästen vom Kofferraum aus gesehen, Kofferraumboden ohne Teppich, Übergang Schweller Unterboden im Bereich der Vorderräder,... Oft gibt auch der Gesamteindruck ein Bild wieder wie sich jemand um sein Auto kümmert.

+ KLICK

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Geschrieben von leosuchy am 21.08.12 um 00.51:

 

Die Kaufberatung kenn ich, hab ich zweimal gelesen und verinnerlicht. Ich wurde bei einer Besichtigung schon gefragt, ob ich das hauptberuflich mache. Hab jetzt noch zwei im Rennen, die ich mir ansehen werde, wenn da wieder nicht "meiner" dabei ist, ist erstmal Ruhe. Das Moped hat heute auch schon Pflegebedarf angemeldet.
MfG Leo