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Geschrieben von Oli1604 am 06.08.12 um 16.51:

  Wieviele Bis FgNr Modelle gibt es noch?

Mich würde mal gerne interessieren wieviele Bis-FgNr Modelle es noch im Forum bzw generell noch gibt und wie sie aussehen. ob fertig oder in restauration ist egal. Meiner ist noch in arbeit

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Geschrieben von Oli1604 am 06.08.12 um 16.52:

 

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Geschrieben von Oli1604 am 06.08.12 um 16.55:

 

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Geschrieben von Oli1604 am 06.08.12 um 17.05:

 

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Geschrieben von teff42 am 06.08.12 um 18.13:

  RE: Wieviele Bis FgNr Modelle gibt es noch?

jetzt muss ich mal doof fragen : ich lese hier ganz oft: Bis-FgNr
Rein vom Inhalt verstehe ich ja, es gibt irgendeine Schlüssel-fgst. Nr. die eine Grenze darstellt, nur was ist die Grenze?

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Geschrieben von smeagol am 06.08.12 um 18.44:

 

was ein Glück das wir im Computerzeitalter leben

http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett_B

und damit keiner lang suchen muß: bis FgstNr. 1234067

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Geschrieben von Oli1604 am 06.08.12 um 20.49:

 

es gibt so zusagen zwei serien des b kadetts. opel hatte in august 1967 werksferien, BIS zu diesem zeitpunkt wurde am b kadett Blattfedern hinten verbaut(nach den werksferien spiralfedern) andere traggelenke(durchmesser vom konus des unteren wuerlenkers ist kleiner und dem entsprechent auch das traggelenk kleiner) und andere spurstangenköpfe verwendet, andere rücklichter eingesetzt. Vom äußerlichen her erkennt man ein Bis Modell an den Rückleuchten.(Siehe Foto) Und ich meine man erkennt es auch am innenraum am konpletten armaturenbrett. Bei bremstrommeln vorne bin ich mir nicht ganz sicher, ob nach den werkferien scheiben verwendet wurde oder noch eine zeit danach trommeln verbaut wurde.
Wenn ich was vergessen haben sollte oder mich i-wo geirrt haben sollte so bitte ich um korrigierung.


ich habe diesen thread erstellt weil ich nur noch ab fgnr, höre lese und bis jetzt keine einziges Bis Modell gesehen hab. so interessiert es mich halt wieviele es hier noch gibt und wie sie aussehen.

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Geschrieben von teff42 am 06.08.12 um 21.25:

 

die bis Modelle müssen dann ja wirklich selten sein, denn sie sind ja nur 65 bis Mitte 67 gebaut worden. Ich kenne persönlich nur einen, eine mausgraue 2 türige Limo und die ist erste Sahne.

Das mit den Bremsen ist wohl so: Auf Wunsch gabs wohl auch bei den kleinen Motoren Scheibenbremsen, aber normal waren Trommeln für die 45PS Boliden. Meine 71er Limo hatte jedenfalls rundum Getrommel.

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Geschrieben von StephanP7 am 06.08.12 um 23.27:

 

Hab auch noch einen 66er Kadett seit 2008 in der Garage stehen.

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Geschrieben von Julian am 07.08.12 um 07.23:

 

denke nicht dass - im Verhältnis zum Ab-Modell - nur noch so wenige Exemplare da sind. Die Verarbeitung scheint mir im Vergleich zu späteren Modellen besser zu sein und auch die verwendeten Materialen hochwertiger (z.B. Innenausstattung). Rost an den Radläufen bzw. Längsträgern hinten ist auch unproblematischer...
Mit Trommeln und Scheiben hat das ganze jedenfalls nix zu tun. Ein Blick in den Ersatzteilkatalog zeigt aber, wieviele Teile tatsächlich unterschiedlich waren - die Liste ist lange...

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Geschrieben von selotejp am 07.08.12 um 08.14:

 

Ich habe ein Kiemencoupe '66 und Innenraum Teile sind fast unmöglich zu bekommen... Rückleuchten sind auch Problem.

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Geschrieben von Kadetter am 07.08.12 um 08.36:

 

Hi!

Ich hab noch einen '67er BIS-2-Türer-"Luxus"-Caravan.
Und ein Bekannter hat ne 66er Kieme.
Ein anderer Bekannter hat ne 66er 2-T-Limo. Die steht momentan auch zum Verkauf..

Grüße

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Geschrieben von Oli1604 am 07.08.12 um 10.06:

 

Zitat:

Original von selotejp Ich habe ein Kiemencoupe '66 und Innenraum Teile sind fast unmöglich zu bekommen... Rückleuchten sind auch Problem.

Genau. Die Rückleuchten für die Ab-Modelle kriegt man wie Sand am Meer. Sei es Ebay, Splendid Parts, altopelhilfe oder sonst wo. Nirgendswo sind Rückleuchten für Die Bis-Modelle zu finden. Und ich brauch welche.

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Geschrieben von schnarchie am 07.08.12 um 10.35:

 

jetzt ärgert es mich doch das ich vor 2 Jahren 2 bis Limos in den Schrott gehauen habe...
Da waren ein paar (wenige Teile) noch bei. Der Rest aber war Blätterteig

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Geschrieben von Oli1604 am 07.08.12 um 10.45:

 

Zitat:

Original von schnarchie jetzt ärgert es mich doch das ich vor 2 Jahren 2 bis Limos in den Schrott gehauen habe... Da waren ein paar (wenige Teile) noch bei. Der Rest aber war Blätterteig

Eine Sünde

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Geschrieben von Kadetter am 07.08.12 um 11.10:

  RE: Wieviele Bis FgNr Modelle gibt es noch?

Zitat:

Original von teff42 jetzt muss ich mal doof fragen : ich lese hier ganz oft: Bis-FgNr Rein vom Inhalt verstehe ich ja, es gibt irgendeine Schlüssel-fgst. Nr. die eine Grenze darstellt, nur was ist die Grenze?

Ganz detailierte Infos gibts auch hier...

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Geschrieben von selotejp am 07.08.12 um 11.14:

 

Rückleuchten sind bei opel classic parts. 130€ pro Stück...
Hat jemand erfarungen mit Armaturenbrettpolsterung? Meine ist zerstört
und ich finde keine andere. Hat jemand neue gemacht?

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Geschrieben von schnarchie am 07.08.12 um 14.52:

 

@Oli1604

Irgdenwie schäme Ich mich auch dafür

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Geschrieben von coupeter am 07.08.12 um 22.52:



Hab ein 67er Kiemen-Coupé, unrestauriert, aber häufig geflickt.
1.1 S, 55 PS, 220.000 km oder mehr, Scheibenbremsen, 13-Zoll 155er Reifen.

Fahre damit seit 25 Jahren zum Jahrestreffen des
Kadett-B & Olympia-A Club
und hatte damit selten ein Problem. Der zuverlässige eben

Und wer es genau wissen will kommt am 16.-19.08.2012 nach Marl !

Da begeht der o.g. Club sein Jahrestreffen und 25. Clubjubiläum !

Bis dahin !
CouPeter

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Geschrieben von Neurotiker am 09.08.12 um 08.12:

  RE: Wieviele Bis FgNr Modelle gibt es noch?

Hallo oli,
guck ma-da gibt es derzeit noch eine in "unsrerer" Stadt.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-kadett-gelsenkirchen/166079709.html
Gruß