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Geschrieben von Torben am 29.07.12 um 18.05:

motor geht aus

Hi. Wollte mal fragen ob jemand einen tip hat wenn der motor nur bei halbgas läuft.
Er springt gut an und läuft auch rund aber wenn ich vom gas geh stirbt er ab.
Ist ein 1,1s

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Geschrieben von BONITO am 29.07.12 um 18.10:

  RE: motor geht aus

Hallo, wenn die Zündung einigermaßen stimmt bekommt er wohl entweder zu wenig Luft oder zu wenig Sprit.
Wobei zweites wahrscheinlich ist.

Gruß
Wolfram

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Geschrieben von Torben am 29.07.12 um 20.34:

 

Danke. Muss vielleicht mal nach dem filter in der pumpe sehen.
Gruss Torben

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Geschrieben von Duke Nukem am 29.07.12 um 20.35:

 

deleted

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Geschrieben von Torben am 29.07.12 um 20.53:

 

Hi. Am donnerstag lief er noch ganz normal.
Leider hab ich als Lkw mechaniker soviel ahnung von vergasern und zündungen wie ne kuh vom fliegen

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Geschrieben von Torben am 29.07.12 um 20.55:

 

Er zeigt auch keine reaktion wenn ich die leerlaufdüse verstelle

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Geschrieben von Duke Nukem am 29.07.12 um 21.06:

 

Zitat:

Original von Torben Er zeigt auch keine reaktion wenn ich die leerlaufdüse verstelle

deleted

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Geschrieben von Torben am 29.07.12 um 21.17:

 

Wie meinst du? Aussen drauf wenn er läuft?

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Geschrieben von MsSuperman am 29.07.12 um 21.54:

 

Genau, Bremsenreiniger richtung Vergaserfuß. Ändert sich dann die Leerlaufdrehzahl, zieht er dort Falschluft.
Gruß Marco

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Geschrieben von Duke Nukem am 29.07.12 um 22.00:

 

Zitat:

Original von Torben Aussen drauf wenn er läuft?

deleted

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Geschrieben von Torben am 29.07.12 um 22.22:

 

Danke. Werd ich morgen fruh gleich mal probieren

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Geschrieben von Bert am 30.07.12 um 14.47:

 

Hast Du die Leerlaufdüse mal gereinigt (ausbauen, und durchblasen)
...ist der Vergaser evtl. mit einem Leerlaufabschaltventil nachgerüstet (bzw. ein C-Kadett Vergaser verbaut)? die gehen schon mal kaputt, dann hast du genau das Problem. Kannst ja mal ein Bild von dem Vergaser machen.

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Geschrieben von inspector.kadett am 30.07.12 um 19.20:

 


kinders wenn ihr solche tips gebt denkt bitte immer daran dass dies ein öffentliches forum ist und ihr wisst nicht was für deppen hier mitlesen!

ACHTUNG FEUERGEFAHR

geh bitte mit dem bremsenreiniger sparsam um und warte bis der eine sprüher verdampft ist bevor du den nächsten setzt.
hast du irgendeine zündungsschwäche kanns gut sein dass der funke nicht sichtbar irgendwo auf masse schlägt, die ganze fuhre brennt!
stell mindestens nen eimer mit wasser und ne dicke decke hin und mach sofort als erstes, wenn er brennen sollte den motor aus, wenn er weiterläuft und die benzinleitung durchschmort kannst des mit dem löschen vergessen: 112!

ich sprech aus erfahrung und ich war weder der erste noch der letzte dem das passiert ist.

nun aber mal grndsätzlich nochmal die reihenfolge beim schlechten motorlauf:
1. die zündung2. die gemischaufbereitung


wie oft sag ichs noch???

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Geschrieben von Greenie am 30.07.12 um 19.24:

 

dem ist FAST nichts hinzuzufügen...nur eins noch
1. die Ventileinstellung 2. die Zündung 3. die Gemischaufbereitung

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Geschrieben von Torben am 30.07.12 um 21.11:

 

Naja. So dumm bin ich jetzt auch nicht als gelernter LKW mechaniker. Hatte auch schonmal das die spritleitung beim schweissen gebrannt hat. Hab aber immer nen feuerlöscher in der werkstatt.
Meistens passieren solche sachen nicht aus dummheit sondern weil man einfach nicht dran denkt.

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Geschrieben von Duke Nukem am 30.07.12 um 21.50:

 

Zitat:

Original von inspector.kadett kinders wenn ihr solche tips gebt denkt bitte immer daran dass dies ein öffentliches forum ist und ihr wisst nicht was für deppen hier mitlesen! ACHTUNG FEUERGEFAHR 1. die zündung2. die gemischaufbereitung wie oft sag ichs noch???

wenn du das so siehst dann darfst du fast nix tun an deinem Wagen und keine Tipps geben, die darfst du geben wenn du ein gelernter Kfz-Mechaniker bist. Es ist ein öffentliches Forum Tipps zu Restauration dürfen nur von Karosseriebauer gegeben werden, alle Sicherheits- relevanten Reparaturen wie : Reparaturen am Fahrwerk oder den Bremsen nur von fachmanisch ausgebildeten Mitgliedern.

Was denkst du wie die das in einer Werkstatt gemacht hätten ? auch mit dem Bremsenreiniger, es wurde schon immer so gemacht und es wird weiter so gemacht.

Ich hab meine Tipps jetzt gelöcht, meine nächtes Tipps kann ich nur zu Altenpflege abgeben, bin ein ausgeblideter Altenpfleger.

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Geschrieben von Greenie am 31.07.12 um 06.16:

 

na da bin ich ja froh,daß ich gelernter Mechaniker bin

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Geschrieben von MsSuperman am 31.07.12 um 12.01:

 

Zitat:

Original von inspector.kadett ... ACHTUNG FEUERGEFAHR ...

Muss man doch nicht extra schreiben. Weiß doch jeder, dass bei leicht entflammbaren Mittelchen Feuergefahr besteht.

Als ich letzt Woche Grillanzünder gekauft habe, hat mich die Frau an der Kasse auch nicht darauf hingewiesen, dass das Zeug brennt und Feuergefahr besteht. Es steht halt auf der Verpackung, genau so wie auf der Dose vom Bremsenreiniger.

Und wenn hier im Forum einer eine Frage zum Auspuff stellt, schreiben wir ja nicht jedesmal "ACHTUNG, ACHTUNG, beim hochbocken mit Wagenheber besteht kippgefahr."

Also alles wieder wieder gut und zurück zum Thema.