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Geschrieben von Torben am 22.07.12 um 08.26:

  Läuft nicht

Hallo. Bin gerade einen 69er 1,1S am restaurieren. Nun hab ich folgendes problem.
Der Motor hatte immer ziemlich lange gebraucht bis er ansprang. Wenn er dann an war lief er im stand richtig gut aber wenn ich gefahren bin hatte er keine leistung und schüttelte sich.
Habe dann die zündung kontrolliert und gesehen das der verteilerfinger bei OT genau in die gegengesetzte richtung gezeigt hat. Habs dann eingestellt aber jetzt springt er nicht mehr an.
Trotz einstellung auf OT und richtiger zündfolge.
Kennt sich jemand damit aus????????????????

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Geschrieben von Torben am 22.07.12 um 08.34:

 

Vielleicht gibts hier auch jemanden der nähe grenze DK wohnt????

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Geschrieben von Ebi001 am 22.07.12 um 08.52:

 

Hallo Torben,

Nach deiner Beschreibung hast du den Verteiler genau um 180° falschherum eingebaut.

Du hast Zweimal OT 1.Zylinder und 4.Zylinder.
Mach mal den Öleinfülldeckel ab und Drehe mal den Motor auf OT, wenn dabei sich die Ventielhebel bewegen hast du den 4. Zylinder auf OT Zünden Gestellt.
Danach den Motor nochmal 360° (eine Umdrehung) weiter drehen dann hast du den 1.Zylinder auf OT (Zündung) Eingestellt.
Jetzt den Verteiler prüfen ob er auf dem 1.Zylinder steht. (nach deiner Beschreibung sollte er auf dem 4.Zylinder stehen)
Also Verteiler wieder raus und auf 1. Zylinder wieder einsetzen und dann sollter
er wieder laufen.
Zündung einstellen nicht vergessen.

Gruß
Thomas

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Geschrieben von Torben am 22.07.12 um 09.07:

 

Danke. Werds gleichn nochmal probieren wenn der motor wieder komplett ist.

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Geschrieben von Peter Muhr am 22.07.12 um 15.38:

 

Zitat:

Original von Ebi001 Hallo Torben, Nach deiner Beschreibung hast du den Verteiler genau um 180° falschherum eingebaut. Du hast Zweimal OT 1.Zylinder und 4.Zylinder. Mach mal den Öleinfülldeckel ab und Drehe mal den Motor auf OT, wenn dabei sich die Ventielhebel bewegen hast du den 4. Zylinder auf OT Zünden Gestellt. Danach den Motor nochmal 360° (eine Umdrehung) weiter drehen dann hast du den 1.Zylinder auf OT (Zündung) Eingestellt. Jetzt den Verteiler prüfen ob er auf dem 1.Zylinder steht. (nach deiner Beschreibung sollte er auf dem 4.Zylinder stehen) Also Verteiler wieder raus und auf 1. Zylinder wieder einsetzen und dann sollter er wieder laufen. Zündung einstellen nicht vergessen. Gruß Thomas

Mann brauch den Verteiler nicht nochmal rausnehmen sondern nur die Zündkabel die sich gegenüberstehen tauschen.



Gruß Peter

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Geschrieben von Torben am 22.07.12 um 17.30:

 

So gehts auch
War jetzt den ganzen tag mit schleifen beschäftigt