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Geschrieben von Ascona1200s am 03.07.12 um 21.21:

  Grundbedüsung 45iger Weber am 12s

Hallo ich habe heute einen 45iger Weber DCOE 152G an meinen 12s Motor geschraubt der Motor ist serie!!Fährt hier noch jemand einen 45iger an seinem OHV und hat vielleicht eine liste mit der Düsenbestückung zur Hand?

Mfg Tobi

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Geschrieben von 68er am 04.07.12 um 05.26:

 

bei nem serien motor nen 45 er! da ist ein 40 er schon mehr als ausreichend. Den letzten Weber DCOE 40 den ich auf dem OHV verbaut hatte, wurde auf dem prüfstand eingestellt. Dort wird die Bedüsung dann auch optimal angepasst.

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Geschrieben von Greenie am 04.07.12 um 06.25:

 

also ein 45er ist schon heftig auf einem Serien OHV......
ich denke den muß man so zumachen,damit der Kleine nicht zu viel Luft bekommt...
ich fahr mit frisiertem Motor einen 40er und der ist schon auf 30 zu.....

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Geschrieben von mvk1234 am 04.07.12 um 17.30:

 

Hier geht es zum OHF,


http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page=Thread&postID=589677#post589677

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Geschrieben von armin-possmann am 04.07.12 um 17.43:

 

Garnicht gemerkt, Turbo Thredstarter
http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127336578.1114189679.1114189679.1.grundbeduesung_45er_weber_12s_serie-kadett_c_powered.html

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Geschrieben von mvk1234 am 04.07.12 um 18.37:

 

Das schöne ist immer, jeder erzählt etwas anderes wie wo was warum geht oder nicht, dabei bringt jeder seine ganz persönlichen erfahrungen ein.
Zu guter letzt sind die Leute so verwirrt das der 35er Solex drauf bleibt oder der Eifer geweckt wurde es unbedingt zu versuchen und zwar mit einem 58er Weber Rennsportvergaser mit einer Ãœbergangsbohrung.

So jetzt habt Ihr,s 45er kann doch jeder

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Geschrieben von Greenie am 04.07.12 um 19.35:

 

na das heisst er hat jetzt in 3 Foren die gleiche Frage gestellt und in 3 Foren die selben Antworten von fast den selben Leuten bekommen....GEIL.....
ich sag immer wer viel fagt geht viel Irr......

aber mal die Frage aufzugreifen....könnte so ein 45er bei meinem Motor noch ein Plus bedeuten oder wird sich das nicht viel nehmen....
denke ich sollte erst mal einen Fächer reinmachen

Wenn ich den 45er runter holen muß auf 32 hat der eigentlich doch den gleichen Effekt wie der 40er....oder?

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Geschrieben von mvk1234 am 04.07.12 um 19.40:

 

...klar kannste das Probieren, hast soweit alles drin.

HD 135
LD 180
Mischrohr F2
LLD 50 F 8
Veturis 34

meine Bedüsung mit 45er Weber.

Gruß Steffen

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Geschrieben von Greenie am 04.07.12 um 19.49:

 

34er....ich glaub das wird zu groß...
ich hatte ja schon mal 34er drin im 40er und da hatte ich nochmehr Probs mit der Bedüsung.....jetzt mit 32er läufte er gut nur die Pumpendüsen muß ich noch auf 50 aufreiben....hatte noch keine Zeit dafür.....
aber interessant wärs schon....so ein 45er auf der Nähmaschiene

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Geschrieben von armin-possmann am 04.07.12 um 20.12:

 

Die Leute die einen 45iger drauf haben und richtig bedüst.
sagen er würe ruhiger laufen.
obenraus wird er noch was bringen.
aber wenn man die meiste Zeit im Teillastbereich fährt wird es nicht ins Gewicht fallen.

mit einem grösseren Vergaser und kleinen Lufttrichtern wird die Luftgechwindigkeit noch was mehr.
von der Leistung bei Vollast wird esnichts machen.
egal in welchem Vergaser der Lufttrichter jetzt ist.
die Rennpolos von uns 1300 er drücken mit den 40ziger Vergaser mit 35iger Lufttrichter fast genausoviel
wie mit zwei 45iger mit 38iger Lufttrichter.
dann habne wir in die 45iger 36iger Trichter reingemacht.
weil bei manchen Strecken, geht er mit dem 4 Gang(wegen Homoblatt) besser ausd en Ecken und mehr Kraft über ein breitere Leistungsband

es fahren auch welche mit den kleinen 48iger DCOE rum.
abewr die haben auch nicht mehr Lesitung. nur ne Glaubensfrage.