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Geschrieben von DFNIC am 03.07.12 um 12.17:

  Passt Oder Passt Nicht!!!

auch in dieser RUBRIK mein Hilferuf...


Kadett B Bremskraftverstärker und HBZ defekt...


was passt hier wenn ich keinen für Kadett B finde??



wer hat Erfahrung mit Abänderung/Umbau/ Modifizierung???

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Geschrieben von Julian am 03.07.12 um 12.35:

  RE: Passt Oder Passt Nicht!!!

Hallo DFNIC ,

wenn du schreibst "Suche HBZ und BKV" für Kadett B, könnest du gleich das "Kadett B" weglassen. Niemand kann wissen welches Modell du hast. Ein Blick in den Ersatzteilkatalog würde dir zeigen, dass es da zig verschiedene Versionen gab... du musst also schon "etwas" genauer werden damit dir wer helfen kann. Und grundsätzlich passt von anderen Fahrzeugen nix. Außer der vom Kadett C mit Trommeln vorne ohne BKV.

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Geschrieben von michael am 28.08.12 um 15.37:

  Hilferuff

Hallo Zusammen .Ich bin ein Begeisteter Kadett b Fahrere und habe mein Kadett schon 10 jahre .Eine orange Limo 2türich mit 1,2 l und 60 ps Bj 73 .Und hatte nie Propleme Sie hatt jetzt 103 km drauf. Aber jetzt hab ich ein kleines Proplem vieleicht kann mir jemand von euch helfen. Wenn ich etwas stärker Bremmse wie normal , dan drückt mein BGV die Bremsflüzigkeit über den Uberdruck Schlau in den Motor und der Verbrennt Sie ,dan kommt hinten Weisser rauch raus . Ist dan mein BGV kaputt ? Danke im voraus

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Geschrieben von ohv70 am 28.08.12 um 16.10:

 

Hallo.
Stell Dich doch erst mal richtig vor.
Dann hilft Dir vielleicht auch jemand.
PS: Nicht Dein BKV ist Defekt sondern der Hauptbremszylinder ist im
Gruß.

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Geschrieben von Ebi001 am 28.08.12 um 16.23:

 

Hallo. DFNIC

Passen tut nur ein Bremskraftverstärker vom KAdett B.

Ich hatte das Problem das ich überhauptkeine Unterstützung des BKV hatte und habe micht Tot gesucht was von einem Anderen Fahrzeug passen könnte.

Kadett B hat eine 7" BKV und zu 90% aller anderen Fahrzeuge haben ab 7 1/2 Zoll größe verbaut. Dann passen unter umstenden die Anschlüsse nicht usw.

Hauptbremszylinder ist nicht das Thema da gibt es ja Rep.sätze, aber diese arbeit BITTE nur vom Fachman durchführen lassen. Mit der Bremse ist nicht zu Spaßen da könnte das Leben davon Abhängen.
Und ein Fachman kann auch entscheiden ob eine Ãœberholung sinn macht oder ob der HBZ schon soweit verschlissen ist das sich keine Ãœberholung mehr lohnt.

Gruß
Thomas

PS: vieleicht mal nach dem Gruß dein vorname schreiben - sieht besser aus :-)

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Geschrieben von Ebi001 am 28.08.12 um 16.29:

 

so nun zu Michael,

Bei dir ist genau das selbe, Hauptbremszylinder def. dadurch läft der Bremskraftverstärker voll Bremsflüssigkeit.

Dadurch wird diese Angesaugt und mitverbrannt. (Kann zu Motorschäden Führen)

Wenn du Glück hast ist die Membrane des Bremskraftverstärkers noch nicht Kaputt und er kann Weiterverwendet werden, es könnte aber auch sein das
der BKV auch schon def. ist und Du brauchst beides neu.

Gruß
Thomas

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Geschrieben von michael am 28.08.12 um 19.42:

 

Sory. Ich stehl mich erst mal vor ich heisse Markus Rook und komme aus Eppingen bei Heilbronn . Bin am 17.02.1977 geboren hab eine Frau und 2 Kinder im alter von 12 und 16 .Und bin Baugeräteführer. Und ich liebe meine Anna (kadett b ) unser Familien Auto ist ein Vectra c Kombi 3.O l diesel . Noch Fragen ?

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Geschrieben von Greenie am 29.08.12 um 08.01:

 

mal ne Frage...Michael....schreibst Du mit Deinem Handy hier im Forum??
das würde die massiven Schreibfehler und die fehlenden Buchstaben erklären...

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Geschrieben von Big-Elch am 29.08.12 um 13.42:

  RE: Hilferuff

Hallo Micha,
und herzlich willkommen hier bei uns.
Zu Deinem Problem: Wenn der Hauptbremszylinder defekt ist, dann merkt man es daran, dass man öfters Bremsflüssigkeit nachfüllen muss. Die Sache mit dem Bremsen und dem weissen Qualm ist Folgendes: Wenn Bremsflüssigkeit im Bremskraftverstärker steht, und man dann während der Fahrt abbremst ( besonders bergab ) dann kann die Bremsflüssigkeit in die Öfnung des Bremskraftverstärkers ( wo der Unterdruckschlauch dran sitzt ) schwappen, und angesaugt werden. Sie landet dann im Ansaugtrakt, gerät in den Motor und verbrennt dann mit diesem weissen Qualm.
Möglicherweise wurde der Hauptbremszylinder ja schon mal gewechselt, und die Bremsflüssigkeit im Bremskraftverstärker stammt noch von einem älteren defekten Hauptbremszylinder..
lieben Gruß,
Bernd