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Geschrieben von jakko am 18.05.12 um 06.39:

  Gasgestänge Weber DCOE

Hallo,

habe mir beim Kauf einer Ansagbrücke für meinen Weber 40er DCOE keine Gedanken gemacht, dass man ja auch ein Gasgestänge benötigt...

Nachdem ich mir also die Ansaugbrücke von Splendidparts gekauft hatte, mangelte es an einem passenden Gasgestänge. Habe bei Splendid keins gefunden.

Das Gasgestänge von Krause Rennsporttechnik passt leider nur an die DBILAS Brücke

Habe mir also was gebastelt. Da ich es eilig hatte habe ich das Gestänge von Krause gekauft und modifiziert. Bild anbei.
Das serienmässige Gestänge blieb unverändert.
(Die rostigen Schellen und die kreative Heizungszugbefestigung einfach ignorieren - kommen noch wech.)


Gruss Jakko

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Geschrieben von Teilelager NRW am 18.05.12 um 06.49:

 

Schick!

wie sieht es mit der Ãœbersetzung aus?

Passt das mit dem Gaspedal oder hast du längere/ kürzere Wege?

Und wie sieht es aus mit einer Serienfertigung

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Geschrieben von jakko am 18.05.12 um 07.16:

 

Zitat:

Original von Teilelager NRW wie sieht es mit der Übersetzung aus? Passt das mit dem Gaspedal oder hast du längere/ kürzere Wege?

Hmmmm "gefühlt ähnlich" - OK nicht wirklich präzise meine Aussage...
Ich mess mal den Pedalweg, wenn Du auch messen gehst

Zitat:

Original von Teilelager NRW Und wie sieht es aus mit einer Serienfertigung

Könnte ich schon mal überlegen ( nächsten Winter oder so) falls Interesse besteht. Im Sommer hab ich schon genug Baustellen.
Wäre dann nix zum Geldverdienen, nur fürs Forum eben.
Wer Interesse hat schickt kann mir ja mal unverbindlich ne PN schicken.

Falls jemand nen Draht zum Lasern oder waterjet hätte würde das das Thema natürlich vereinfachen.
Damit ließen sich die Blechteile schon mal schnell fertigen. SolidWorks Daten könnte ich liefern.
Drehen, Winkeln, Schweißen Kann ich dann wieder selbst machen.

Schauen wir mal wie das Interesse ist

Gruß J

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Geschrieben von Teilelager NRW am 18.05.12 um 07.38:

 

Gefühlt ähnlich reicht!

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Geschrieben von jakko am 18.05.12 um 08.14:

 

Zitat:

Original von Teilelager NRW Gefühlt ähnlich reicht!

Hab trotzdem mal grob mit Meterstab gemessen
Sind ca 65mm Pedalweg.
J.

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 18.05.12 um 11.53:

 

Warum hast Du keinen Gaszug genommen? Da überträgt sich die Motorbewegung nicht so wie bei der "starren" Gasgestänge-Geschichte...

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Geschrieben von jakko am 18.05.12 um 12.47:

 

Zitat:

Original von Aaaaahhhndi Warum hast Du keinen Gaszug genommen? Da überträgt sich die Motorbewegung nicht so wie bei der "starren" Gasgestänge-Geschichte...

Möchte trotz Allem so original wie möglich bleiben. Außerdem mag ich es immer etwas komplizierter

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Geschrieben von Greenie am 18.05.12 um 14.48:

 

genau so sehe ich das auch....Gestänge ist pflicht
so eine Schnur stört nur das Gesammtbild

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Geschrieben von HEINZ am 18.05.12 um 17.07:

 

Hallo Karl-Heinz
Hast du das Gestänge schon gefahren ?
Ich glaube du solltest die Idee des Original 1Vergasergestänges mal überdenken. Das ist am Vergaser eine Kardanische Aufhängung und überträgt deshalb überhaupt keine Motorbewegungen in das Gaspedal .
Die Original Irmscher Betätigung ist ein schönes Negativbeispiel wie es nicht funktioniert.
Grüsse Heinz.

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Geschrieben von jakko am 18.05.12 um 21.57:

 

Hallo Heinz
Ja, bin schon ca 300km gefahren. Geht ganz gut., meine Motorlager sind allerdings auch ganz neu (=hart).
Man könnte natürlich über ein Kardangelenk mit Längenausgleich nachdenken....
Schaun wir mal
Gruß Karl-Heinz