Geschrieben von Phago_Z am 15.05.12 um 01.21:
Auflistung der Variablen
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u(R) = Reifenumfang
Reifenrechner
W = Wegdrehzahl --> Tachokennzahl
n(R) = Umdrehung Reifen pro Kilometer
n(K) = Umdrehung Kardanwelle pro Kilometer
n(T) = Umdrehung Tachowelle pro Kilometer
ü(HA) = Übersetzung an der Hinterachse
ü(T) = Übersetzung Tachoantrieb --> Automatik 3G = 0,39 / Manuelle 4G = 0,28
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Kilometer werden für die Rechung auf cm umgerechnet !!!!!
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Formeln zur Berechung der Tachokennzahl
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n(R) = 100000cm : u(R)
Bsp: 100000cm : 175,8 cm ---> 155/80 R13
= 568,83 U/km
n(K) = n(R) * ü(HA)
Bsp: 568,83 U/km * 4,11 ---> Ãœbersetzung 1,1 S Automatik
= 2324,5 U/km
n(T) = n(K) * ü(T)
Bsp: 2324,5 U/km * 0,37 ---> Ãœbersetzung Automatikgetriebe
= 798 U/km
Um die Tachokennzahl zu erhalten, suchen wir uns aus der Liste der Tachos den nächstliegenden
Tacho.
Grundsätzlich gilt, liegt unser Ergebnis für n(T) ungefähr mittig zwischen 2 Tachokennzahlen,
entscheiden wir uns für den kleineren. Bei größerer Kennzahl wäre die angezeigte Geschwindigkeit
zu niedrig.
Da gibts dann Ärger mit den Grünen!
