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Geschrieben von Oli1604 am 11.05.12 um 16.14:

  tür ausbauen

hi. wie das thema schon sagt bin ich immoment dabei die tür auszubauen. an sich eig keine große arbeit aber ich kriege die blöden spannhülsen aus den oberen und unteren halterung nicht raus. hat jmd nen vorschlag wie man die am besten rauskriegt? die tür wolt ich abnehmen um den linken kotflügel abzunehmen

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Geschrieben von inspector.kadett am 11.05.12 um 16.28:

  RE: tür ausbauen

hi!
gibt erkzeug dafür, nennt sich türbolzenauszieher. leiht dir bestimmt der freundliche, gibts aber auch zu kaufen. ohne sowas (oder was selbstgebautes ähnliches gehts nicht.
lg benno

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Geschrieben von Max am 11.05.12 um 16.28:

 

Servus,
zum abnehmen des Kotflügels muss man die Tür nich unbedingt abnehmen, dafür gibt's ein spezialwerkzeug das zwischen Kotflügel und Tür durchpasst um die schrauben zu öffnen. Oder sind deine Kotflügel noch geschweißt?

Gruß
Max

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Geschrieben von StephanP7 am 11.05.12 um 17.02:

 

Vergiss nicht vorher das gut mit Rostlöser einzusprühen und möglichst über nacht einwirken lassen.

Gruss Stephan

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Geschrieben von Oli1604 am 11.05.12 um 17.07:

 

nein sind geschraubt. wurden wohl schonma abgenommen. hat mich gewundert da es eine bis fargestelnr ist und die normalerweise geschweißt sind wenn ich mich nicht irre

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Geschrieben von Azzurro am 11.05.12 um 17.23:

 

Hallo,
ich hatte vor ein paar Monaten das gleiche Problem wie du! Ich habe ewig rumprobiert, draufrumgekloppt und mir sogar eine Art Türbolzenauszieher gebaut, wie das hier im Forum schonmal mit einer Anleitung beschrieben wurde, was aber auch nicht gefunzt hat.

Habe dann den Tipp bekommen (Danke Dirk ) das ganze mit einer Art Schlagabzieher zu probieren.
Dazu klebst du die Tür und den Schweller im Bereich der Schaniere erstmal schön großzügig mit Panzertape ab um nichts zu zerkratzen.
Dann nimmst du eine 5 oder 6mm (weiß nicht mehr was ich genommen habe, probiers mal aus) starke Gewindestange, die ist noch schön flexibel. Die Gewindestange schiebst du dann von unten durch die Spannhülse. Wenn die Hülse oben einen Wulst hat und somit nicht nach unten durch das Schanier passt, musst du diesen am besten abdremeln.
Auf die von unten durch die Spannhülse geschobene Gewindestange schraubst du dann oben ne Mutter, die du vorher so zurechtfeilst, dass sie auch durch das Schanier passt, also den Außendurchmesser der Spannhülse hat.

Jetzt brauchst du noch irgendwas schweres was du als Schlaghammer nutzen kannst, den du auch auf die Gewindestange schieben kannst (vielleicht nen Hammerkopf, wenn du nichts anderes findest...?).
Unten auf die Gewindestange schiebst du dann noch ne dicke U-Scheibe und sicherst die dann mit ner Mutter.
Jetzt kannste schön bequem draufloskloppen!! Auf diese Weise hatte ich sie nach 10 Sekunden raus!

Die obere Spannhülse bekommste genauso raus. Die Gewindestange schiebst du dann durch das untere Scharnier bis oben hin!

Aber Achtung!! am besten haste nen Partner der dir dann die Tür festhält

Uff, ich hoffe das war jetzt nicht zukompliziert und du hast ungefähr verstanden was ich meine

Viel Erfolg
Stephan

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Geschrieben von Greenie am 11.05.12 um 17.24:

 

@Oli....nettes Avatarbild hast Du da....Stu Hawk...geiles Teil

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Geschrieben von Oli1604 am 11.05.12 um 17.50:

 

ja danke. macht riesen spass damit zu fahren

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Geschrieben von Oli1604 am 11.05.12 um 17.53:

 

ungefähr hab ich es verstanden. so ne fruckelei für ne dämliche tür

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Geschrieben von Oli1604 am 15.05.12 um 15.29:

 

Ich krieg dich bekackte tür nicht ab. scheiß türbolzen

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Geschrieben von VincentVega am 15.05.12 um 15.52:

 

Den Kampf kenne ich auch...

Mehrere Tage mit Rostlösern behandelt und dann mit so nem Ding:

Türbolzenmopped

Ich bin NICHT der Verkäufer! Hab nur fixx n Link gesucht. Insgesamt war es mit dem Ding recht gut zu machen. Hab den Tipp auch hier aus dem Forum (oder war es das REkord C Forum? mmh)

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Geschrieben von derstein am 15.05.12 um 17.15:

 

Hi,
wenn du die Tür wieder einbaust, würde ich dir diese Türbolzen empfehlen.
http://www.ebay.de/itm/Turbolzensatz-Omega-B-vorne-bzw-hinten-neu-OPEL-/120909963419?pt=DE_Autoteile&hash=item1c26cba09b
Die sind etwas länger und an dem Bord lässt es sich mit einem stabilen, eingeschnittenen Flacheisen ausziehen.

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Geschrieben von Azzurro am 15.05.12 um 18.20:

 

Hi,
hastes mal probiert wie ichs beschrieben habe? Vielleicht klingts komplizierter als das was ich meinte!! In der Zeit die du zum lesen brauchst haste dir ruck-zuck eine Mutter zurecht gefeilt!

Probiers aus! Ich würde schon fast soweit gehen dir zu versprechen, dass du die Türen so rausbekommst

Stephan

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Geschrieben von Matt Kadett am 15.05.12 um 18.36:

 

Hallo Leute bin neu hier, und hab gleich die erste frage,
so ein türbolzenauszieher hab ich schon gebaut, würde auch rein teoretisch
funktionieren, nur mein problem ist das ich mit dem gewindestab nicht durch die hülse durch komme, kennt das problem jemand, würde mich über infos sehr freuen, (Hab schon versucht mit nem spitzen gegenstand durch zu kommen)

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Geschrieben von Oli1604 am 15.05.12 um 20.55:

 

also ich hab vom smeagol ein auszieher bekommen nur muss ich mir was bauen, wo ich drauf schlagen kann. wie krieg ich denn den oberen teil abgedremelt? mach ich mir nicht damit die halterung kaputt?

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Geschrieben von kadettblimo am 16.05.12 um 07.17:

 

ich habe schon seit Jahren so einen http://www.ebay.de/itm/Turbolzen-Montiergerat-370-mm-lang-/170572135611?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27b6e43cbb muss man halt nur aufpassen, dass man beim Draufhauen mit dem Hammer nicht abrutscht.....

ansonsten wie schon beschrieben, mit viel Rostlöser, am besten tagelang einwirken lassen.....und nicht gleich nach 5 oder 6 Schlägen aufgeben, besser dann nochmals Rostlöser reinkippen....

bis jetzt hab ich noch jede Tür mit diesem Ding geschafft.....

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Geschrieben von Julian am 16.05.12 um 09.01:

 

wenn die Dinger richtig fest sind, ist das tw. wirklich lästig. Da endet man dann oft so Hui

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Geschrieben von Scheppi am 16.05.12 um 12.35:

 

Zitat:

Original von kadettblimo ich habe schon seit Jahren so einen http://www.ebay.de/itm/Turbolzen-Montiergerat-370-mm-lang-/170572135611?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27b6e43cbb muss man halt nur aufpassen, dass man beim Draufhauen mit dem Hammer nicht abrutscht..... ansonsten wie schon beschrieben, mit viel Rostlöser, am besten tagelang einwirken lassen.....und nicht gleich nach 5 oder 6 Schlägen aufgeben, besser dann nochmals Rostlöser reinkippen.... bis jetzt hab ich noch jede Tür mit diesem Ding geschafft.....

Ja, so ein Werkzeug habe ich auch...damit ging noch jede Tür los....da kann man auch mit nem größeren Hammer drauf hauen. Allerdings aufpassen, dass man den Lack nicht kaputt macht.

Auf dem Ebay-Bild fehlt allerdings der Bolzen, der durch die Spannhülse kommt.

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Geschrieben von Greenie am 16.05.12 um 18.11:

 

also ich hab mir mal das Werkzeug selbst gebaut....
ich hab ein 5mm rundstahl genommen und oben ein Gewinde draufgeschnitten...eine abgeschnittene Speichenschraube vom Mopped drauf und unten eine fette Beilagscheibe angeschweisst.....dann noch einen schweren Zylinder vom Ausbeulwerkzeug drüber gestülpt und es konnte losgehen...das ganze Ding war 60cm lang und man konnte den Ausziehhammer ohne auch nur den Lack zu berühren benutzen .....nur für den unteren Bolzen mußte man ja auf Grund der Länge deß Werkzeuges das Fahrzeug mit einem Wagenheber einwenig anheben um genügend Platz zu haben......damit hab ich schon die wiederspenstigsten Bolzen herausbekommen.......leider hab ich das Werkzeug irgendwann zerschnitten und eine Haaltestange für meine Heckjalousie daraus gemacht....

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Geschrieben von DickesKind am 13.06.12 um 10.19:

 

Hey,

mit tollen Werkzeug kann ich leider nicht dienen, ich habs damals mit nem Durchschlag gemacht war aber auch sau der Kampf... Mein Tipp, so fahr ich zumindest gerade rum, ist es danach keine neuen Türbolzen rein zu machen sondern Schrauben. Ich weiß net mehr wie dick des genau ist aber da passen perfekt Schrauben rein die ich dann unten mit einer Mutter die so nen runden Kopf hat verschraubt hab. Hält tip top, sieht gut aus und ich kann mir den Türbolzen sparen!

Jetzt hab ich aber noch ne dumme Frage... Ich will die Tage meine Türen Schweißen... Wie kriegt man den die Fensterkurbeln ab? Ziehen wie ein Ochse? Spezialwerkzeug? Trick 17B?


mfg Paul