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Geschrieben von Max am 05.05.12 um 17.45:

  Hosenrohr schleift am Rahmen

Servus,
hab da ein Problem!
Mein Hosenrohr hat an der stelle an der es nach unten am Rahmen vorbeigeht zu wenig abstand. Wenn ich in eine Linkskurve fahre schleift es am Rahmen.
Hört sich dann verdammt beschissen an!!
Ich weis das es hier irgendwo ein Fred gibt in dem das schon mal Thema war, damals war da im Fred sogar ein Bild von der stelle! Ich find ihn aber über die Suche nich, wahrscheinlich stell ich mich nur zu doof an.
Wie krieg ich da wieder in bisschen mehr Abstand??

Gruß
Max

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Geschrieben von Kadetter am 05.05.12 um 18.15:

  RE: Hosenrohr schleift am Rahmen

Kam das mit der Zeit, oder hast du irgendwas aus/eingebaut?
Hab das jetzt grad nicht genau vor Augen, aber wie sehen deine Motorlager aus? Hosenrohr verbogen (rückwärts mit dem Endtopf irgendwo angestanden)?

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Geschrieben von Max am 05.05.12 um 18.52:

 

Das is schon so seit ich den Kadett vor nem guten halben jahr gekauft hab, bin ihn aber seitdem nich mehr gefahren weil ich ihn hergerichtet habe, gestern hab ich dann eine Probefahrt gemacht und dann herausgefunden das das klappern am Hosenrohr liegt.
Die Motorlager sehen eigentlich noch ganz gut aus.
Ob das Hosenrohr verbogen ist weis ich eben auch nich genau da bräuchte ich ein anderes zum vergleich. Hab aber auch keine Anzeichen gefunden die dafür Sprechen.

Hier noch ein paar Bilder:






Gruß
Max

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Geschrieben von Greenie am 05.05.12 um 20.26:

 

sieht nach dem falschen hosenrohr aus....könnte c-Kadett sein....

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Geschrieben von Argyle am 05.05.12 um 22.08:

 

Glaub ich auch. Meins knickt unter dem Flansch mehr nach innen.

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Geschrieben von Max am 05.05.12 um 22.39:

 

Könnte mal bitte einer von euch ein Foto zum Vergleicheh machen?
Danke
Gruß
Max

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Geschrieben von Argyle am 05.05.12 um 23.45:

 

Mitternachtsimpressionen

11S :


zum vergleich, 11n mit zerbröseltem rechten Motorlager (motor ca 3-4cm nach rechts (Fahrtrichtung) geneigt:

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Geschrieben von Max am 06.05.12 um 01.45:

 

Super! Danke!
Ja da sieht man gut das da eigentlich ein bisschen mehr Platz sein sollte.
Da muss ich mich wohl um ein anderes Hosenrohr kümmern.

Gruß
Max

PS: falls irgendjemand, am besten in meiner näheren Umgebung, ein Hosenrohr über hat (das Zweiflutige). Ich bräuchte grad eins.

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Geschrieben von smeagol am 06.05.12 um 06.35:

 

@ stegbeck

Du solltest noch schreiben welchen Durchmesser das Hosenrohr haben muß, damit du gleich das richtige angeboten bekommst!

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Geschrieben von Max am 07.05.12 um 05.28:

 

Zitat:

Original von smeagol @ stegbeck Du solltest noch schreiben welchen Durchmesser das Hosenrohr haben muß, damit du gleich das richtige angeboten bekommst!

Servus,
ja ich werde heut Nachmittag mal messen welchen Durchmesser das Rohr hat das momentan drin is. Aber is das dann überhaupt der richtige Durchmesser wenn's fas Rohr vom C is?
Falls es hilft, ich hab den 11 N mit 50 PS drin.

Gruß
Max

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Geschrieben von steff1967^ am 07.05.12 um 08.58:



Hi Max,

iss bei einem N Motor nicht ein Kruemmer nur mit einem Rohr-Abgang??? Hat meine BERTA. Ist aber auch ein 45 PS Motor.
Dann wäre naemlich beides zu erneuern! Kruemmer und Hosenrohr!

@ Argyle - Mitternachtsimpressionen - hat mich sehr gefreut!!!

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Geschrieben von Max am 07.05.12 um 09.17:

 

Also so weit ich weis, is beim 50 PS zweiflutig schon richtig.

Gruß
Max

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Geschrieben von smeagol am 07.05.12 um 15.04:

 

Dann mißt du am Hauptschalldämpfer

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Geschrieben von Max am 08.05.12 um 10.54:

 

Servus,
also ich hab jetzt mal gemessen, das Hosenrohr hat einen Durchmesser von 35mm.

Gruß
Max

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Geschrieben von Scheppi am 08.05.12 um 17.19:

 

Zitat:

Original von steff1967^ Hi Max, iss bei einem N Motor nicht ein Kruemmer nur mit einem Rohr-Abgang??? Hat meine BERTA. Ist aber auch ein 45 PS Motor. Dann wäre naemlich beides zu erneuern! Kruemmer und Hosenrohr! @ Argyle - Mitternachtsimpressionen - hat mich sehr gefreut!!!

Die 11N mit 45 PS haben ein einflutiges Hosenrohr, die späteren 11N mit 50 PS (ab 1971?) haben ein doppelflutiges Rohr, aber mit kleinerem Durchmesser als die 11S oder 12S Anlagen

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Geschrieben von Big-Elch am 08.05.12 um 17.58:

 

hallöle werter Scheppi. Klugscheissermodus an:
1. Wenn es einflutig ist, nennt man es nicht Hosenrohr. Es heisst nämlich nur Hosenrohr, wenn es wie eine Hose aussieht.
2. die HOSENROHRE für den 11n mit 50 und den 11S mit 55 PS sind gleich dick
3. die HOSENROHRE des 11 SR und des 12 S sind gleich dick

lieben Gruß,
Bernd
...achso: Klugscheissermodus wieder aus

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Geschrieben von HEINZ am 08.05.12 um 19.39:

 

@ Bernd
Also das war doch nicht KLUGGESCHISSEN So Ist es wie du schriebst. Danke Bernd

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Geschrieben von Scheppi am 09.05.12 um 07.47:

 

Ok...dann ist ja nun alles klar!

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Geschrieben von Big-Elch am 09.05.12 um 09.26:

 

und, hast Du jetzt ein Hosenrohr bekommen, Stegbeck ?

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Geschrieben von Max am 09.05.12 um 10.29:

 

Leider noch nich.