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Geschrieben von Trabijoe am 09.04.12 um 16.23:

  Trommelbremsen Ãœberholen

Hallo

Ich wollte jetzt nach dem 15 Jahren standzeit (laut Vorbesitzer)

Bei dem Kadett b

Vor Inbetriebnahme die Bremsen Ãœbeholen der Wagen hat Vorne und

Hinten Trommelbremsen was müsste ich alles bestellen bevor ich etwas

vergesse ?

Neue Trommeln ,Beläge ,Bremsflüssigkeit ,Bremszylinder noch etwas?

Gruss Michael

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Geschrieben von BONITO am 09.04.12 um 16.36:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

Hallo,
zuerst einmal einen Funktionstest machen ob alles dicht ist und die Leitungen nicht zu sind..

Die Beläge mit Einbausatz und die Bremsflüssigkit würde ich auf jeden Fall neu machen.
Die Trommeln halten meistens sehr lange.
Solange sie im Maß sind * und die Bremsfische nicht verrostet gibt es keinen Grund sie neu zu machen.

EIGENTLICH müssten die Schläuche sicherheitshalber auch raus.
Auch wenn sie von außen gut aussehen bekommt ihnen die Standzeit meist nicht.
Wenn die Leitungen wirklich in Ordnung sind können sie natürlich drin bleiben.

Den Hauptbremszylinder und die Radzylinder würde ich auf jeden Fall mal zerlegen und überprüfen.
Wenn sie innen in Ordnung sind: Ein Reparatursatz mit neuen Dichtungen kostet nicht viel...
Dann hast du aber für die nächsten Jahre Ruhe.

Und kaufe nicht die ganz billigen Beläge.... .
Wenn du Pech hast sind die nach ein paar Kilometer schon fertig.

Gruß,
Wolfram

* müsste drauf stehen

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Geschrieben von Trabijoe am 09.04.12 um 16.41:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

Hi Danke für die Antwort

Werde soviel wie möglich von ATE versuchen zu besorgen

Bremsschläuche jo die hätte ich vergessen

Gruss Michel

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Geschrieben von BONITO am 09.04.12 um 18.29:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

Hallo,
es muß nicht ATE drauf stehen.
Es gibt genug andere bekannte Marken. (JURID BENDIX...)
Hauptsache nicht "die ganz billigen aus der Bucht...)
Und passe auf dass sie nicht "zu original" sind:
Es gibt noch "Originale" aus den 70`ern.... .
Die sind garantiert schon total ausgehärtet.

Ich würde mir auch überlegen die Schläuche unbesehen neu zu machen:
Diese sind innen mit Stahl armiert.
Mit der Zeit zieht die Bremsflüssigkeit Wasser was die Stahleinlagen weg rosten lässt.
Das gibt dann unerwartete Schlauchplatzer...

Außerdem könnte der "innere Schlauch" aufquellen so dass die Flüssigkeit nach dem Bremsen nicht mehr aus den Radzylindern kann- also die Bremse hängt.

Gruß,
Wolfram

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Geschrieben von skippy am 09.04.12 um 18.57:

 

oh,

trommelbremsen vorn, dafür ist der radbremzylinder wegen dem abgewinkelten anschluss nicht mehr an jeder ecke in neu zu bekommen!

also lieber nicht wegwerfen bevor ersatz da ist, bzw. besser nen überhohlsatz besorgen.

auch sind die schläuche vorn anders mit dem gewinde, bzw. der schraube, die großen passen nicht, zu eng zum drehen.

viel erfolg!

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Geschrieben von gt-oldie am 09.04.12 um 19.29:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

Zitat:

Original von BONITO Hallo, es muß nicht ATE drauf stehen. Es gibt genug andere bekannte Marken. (JURID BENDIX...) Hauptsache nicht "die ganz billigen aus der Bucht...) Und passe auf dass sie nicht "zu original" sind: Es gibt noch "Originale" aus den 70`ern.... . Die sind garantiert schon total ausgehärtet. Ich würde mir auch überlegen die Schläuche unbesehen neu zu machen: Diese sind innen mit Stahl armiert. Mit der Zeit zieht die Bremsflüssigkeit Wasser was die Stahleinlagen weg rosten lässt. Das gibt dann unerwartete Schlauchplatzer... Außerdem könnte der "innere Schlauch" aufquellen so dass die Flüssigkeit nach dem Bremsen nicht mehr aus den Radzylindern kann- also die Bremse hängt. Gruß, Wolfram

Also das mit den Stahleinlagen halte ich für ein Gerücht. Man kann die Schläuche mit einem Messer zerschneiden und trifft auf keine Stahleinlagen.


Gruß Dieter

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Geschrieben von BONITO am 09.04.12 um 19.32:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

Hallo,
das ist wie mit den Menschen:
Es gibt solche und solche....

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Geschrieben von Trabijoe am 09.04.12 um 19.34:

 

Die sachen kriegt man grösstenteils noch alle bei Mister auto da wollte ich eine Grossbestellung machen

Die schläuche kommen ungesehen raus das ist mir zu Gefährlich mein Sohn wird am Freitag 5

kommen neue Schläuche Dran wenn ich keine neuen Finde Lasse ich von einem Kollegen welche Pressen

Gruss Michael

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Geschrieben von khi-soum73 am 09.04.12 um 20.07:

 

....so als Anregung....

http://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=179600&kategorieid=127&source=2&refertype=1&referid=127

Hab mir da -->http://shop.roeser-online.de/o-t-r/katalogfr.asp?id=1250900920122157322826354929875
letztens auch Bremsschläuche im Set bestellt....irgendwie hat er aber momentan keine mehr für Trommelbremsen im Angebot, oder ich habs übersehen....

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Geschrieben von gt-oldie am 09.04.12 um 20.53:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

Zitat:

Original von BONITO Hallo, das ist wie mit den Menschen: Es gibt solche und solche....

@ Wolfram

Nicht nur mit einem Spruch antworten, sondern einen beweis einstellen das Stahleinlagen im Schlauch vorhanden sind.

Ich möchte nicht Dumm sterben.


Gruß Dieter

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Geschrieben von Max am 09.04.12 um 21.22:

 

Zitat:

Original von skippy oh, trommelbremsen vorn, dafür ist der radbremzylinder wegen dem abgewinkelten anschluss nicht mehr an jeder ecke in neu zu bekommen!

Servus,
also ich hab da ohne groß suchen zu müssen bei O.T.R. noch welche bekommen.

Gruß Max

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Geschrieben von BONITO am 09.04.12 um 21.24:

  RE: Trommelbremsen Ãœberholen

@ Wolfram

Nicht nur mit einem Spruch antworten, sondern einen beweis einstellen das Stahleinlagen im Schlauch vorhanden sind.

Ich möchte nicht Dumm sterben.[/quote]
Hallo,
war ich wohl etwas schnell.
Ich hatte an meinem TRIUMPH Stahlfllexschläuche mit Textilummantelung die mir Probleme gemacht hatten.
Waren aber Spezial-Sportteile....

Natürlich gibt es auch für den KADETT Stahlfllexschläuche, die sind aber wohl in der Regel aus Edelstahl.
Gibt ein strafferes Bremsgefühl.

Gruß,
Wolfram

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Geschrieben von gt-oldie am 10.04.12 um 11.55:

 

Zum besseren verständnis.

Stahlflexleitungen: Meistens eine Teflonseele mit Edelstahlgewebe ummantelt.

Gummibremsschläuche: Gummischlauch, dann mehrere Lagen Gewebe und dann wieder Gummi drüber.


Gruß Dieter

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Geschrieben von BONITO am 10.04.12 um 12.38:

 

Zitat:

Original von gt-oldie Zum besseren verständnis. Stahlflexleitungen: Meistens eine Teflonseele mit Edelstahlgewebe ummantelt. Gruß Dieter

Ja, etwa so etwas: LINK
Also "Bremsschlauch im Korsett".
Es gibt auch günstige die den Stahlmantel eher der Optik wegen haben....
Im Gegensatz zu den außen mit Textil ummantelten hast du mit denen ein "härteres Bremspedal" da das Stahlgewebe sich
(fast) nicht ausdehnt.
Dürfte auch gegen Marder helfen...
Gruß,
Wolfram

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Geschrieben von Fochti am 17.04.12 um 21.16:

 

Ich klink mich mal mit ins Thema ein da ich über die suche nix gefunden habe
ich hab heut die Bremsen vorn (Trommel) komplett neu gemacht. Hinten angelangt, die alten Trommel runter und dann versperrt mir ein Teil der (Steck)-Achse? das Arbeiten an der Bremse. Muss ich die Achse rausziehen (evtl. die 4 Schrauben lösen?) oder wie läuft das da? Ist es normal das die Achse 2-3mm Spiel hat wenn man hin und her dreht?

Danke für eure Hilfe

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Geschrieben von BONITO am 17.04.12 um 21.29:

 

Zitat:

Original von Fochti Ich klink mich mal mit ins Thema ein da ich über die suche nix gefunden habe ich hab heut die Bremsen vorn (Trommel) komplett neu gemacht. Hinten angelangt, die alten Trommel runter und dann versperrt mir ein Teil der (Steck)-Achse? das Arbeiten an der Bremse. Muss ich die Achse rausziehen (evtl. die 4 Schrauben lösen?) oder wie läuft das da? Ist es normal das die Achse 2-3mm Spiel hat wenn man hin und her dreht? Danke für eure Hilfe

Hallo,.
die Achse bleibt drin!
Sie ist dir auch nicht im Weg.
Es gibt eine spezielle Zange um die Federn aus- und einzubauen.
Kannst dir aber auch eine Spitzzange modifizieren.... .

Ja, das Spiel darf sein
Gruß,
Wolfram

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Geschrieben von Fochti am 17.04.12 um 21.33:

 

Gut da bin ich gleich etwas motivierter für morgen

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Geschrieben von steff1967^ am 16.07.12 um 15.31:



Hi Fan s

habe wohl Bremsbelaege aus der Bucht bekommen und bin gar nicht mit dem Bremsverhalten zufrieden!!! Bin ja jetzt mit BERTA ein paar Paesse in OE gefahren. Aber danach hat man Muselkarter!!!

Wo gibt es denn kommplette Belaege mit Traeger, am Besten von ATE, her??? Vielen Dank fuer die Hilfe im Voraus...

Gruss Stefan

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Geschrieben von Trabijoe am 16.07.12 um 19.12:

 

Hi

Glaub von ATE gibt es keine mehr ,habe von ATE die Radbremszylinder für vorne noch gekriegt für hinten leider nicht mehr die Marke von den Belägen war TRW !

Die Beläge und Radbremszylinder für Hinten habe ich von O.T.R ob die was taugen weiss ich nicht muss noch einiges an der Berta machen
dann wird getestet !!

Über das Bremsverhalten ,kann ich dir wenn alles klappt nächstes Jahr Berichten!!

Gruss Michael

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Geschrieben von steff1967^ am 17.07.12 um 08.08:

 

Hi Michael;

vielen Dank!!! Ich glaube hinten sind die Belaege okay! Wo bekommt man denn die TRW Belaege her??? --- Bitte mit Belagstraeger! Danke im Voraus!!!

Gruss Stefan