Kadett B Forum (https://archiv.kadett-b-forum.de/index.php)
- Alles zum Kadett B (https://archiv.kadett-b-forum.de/board.php?boardid=6)
-- Elektrik (https://archiv.kadett-b-forum.de/board.php?boardid=16)
--- welche Zündkabel beim 1,2 OHV (https://archiv.kadett-b-forum.de/thread.php?threadid=18882)


Geschrieben von conrero am 12.03.12 um 20.21:

  welche Zündkabel beim 1,2 OHV

Hallo, wie die Überschrift schon sagt, welche Zündkabel kann ich nehmen ???
die Sätze die man zu kaufen bekommt, sind meistens für den CIH, dann ist da noch die Sache mit dem Widerstand ?!
Welche Efahrungen habt ihr, welche Kabel benutzt ihr ?

Peter



Geschrieben von löffli am 12.03.12 um 21.12:

 

Ich hab meine aus Meterware und neuen Kerzensteckern selbst gemacht. Es kann sein das CIH Kabelsätze längenmäßig nicht passen. Vorher ausmessen.
Aber wie gesagt es gibt in der Bucht oder bei Bosch Klassikteile alte Kerzenstecker mit Blechummantelung, Meterware (die mit Kupferkern nehmen!) neue Gummitüllen...
Wegen Widerstand ins Buch schauen, außerdem abhängig von der verbauten Zündspule (ich hab Hochleistungszündspule mit elektronischer Zündung und entstörte Kerzenstecker)



Geschrieben von Kolbenfresser am 12.03.12 um 21.58:

 

durch Kupferkernkabel hast du keinen Vorteil.

Kohlefaserkabel sind im PKW-Bereich üblich. sie haben in der Regel 15-20kOhm / Meter.

Die Zündleistung ist irrelevant geringer damit. Messbar aber nicht merkbar.

Abgesehen davon ist die Nahentstörung mit Kupferzündkabeln nicht sicher gewährleistet.

Einbauen kann man trotzdem beides, nur was man damit will ist die Frage.


Viele Grüße,
Martin



Geschrieben von gt-oldie am 12.03.12 um 22.27:

 

Zitat:
Original von Kolbenfresser
durch Kupferkernkabel hast du keinen Vorteil.

Kohlefaserkabel sind im PKW-Bereich üblich. sie haben in der Regel 15-20kOhm / Meter.

Die Zündleistung ist irrelevant geringer damit. Messbar aber nicht merkbar.

Abgesehen davon ist die Nahentstörung mit Kupferzündkabeln nicht sicher gewährleistet.

Einbauen kann man trotzdem beides, nur was man damit will ist die Frage.


Viele Grüße,
Martin




Da bin ich aber anderer Meinung. Mit den Kupferkabeln hast Du wohl einen Vorteil. Sie waren damals original, und sind auf jeden fall haltbarer.

Die Kohlefaserkabel dagegen haben schnell einen Bruch der dann zu einem schlechten Lauf führt.



Geschrieben von Greenie am 13.03.12 um 07.20:

 

ich hatte anfangs auch die Kohlefaserkabel eingebaut...hab aber dann wieder die Kupferkabel eingebaut,weil er damit erheblich besser läuft.....



Geschrieben von MsSuperman am 13.03.12 um 12.15:

 

Zündleitungssätze bekommt man aber schon fürn OHV.
Ich habe meine bei q-11.de bestellt.
BERU Zündleitungssatz ZEF 769 ( L 600/ 600/ 700/ 800mm (700mm) ) 0300890769
Kostet dort 21,15 €



Geschrieben von conrero am 13.03.12 um 17.15:

  RE: welche Zündkabel beim 1,2 OHV

Hallo,
erstmal danke für die Antworten...
habe meine Schlüsse daraus gezogen und mir heute für 40,- beim freundlichen Boschdienst Kupferkabel mit neuen Steckern in meiner Länge anfertigen lassen.
Ergebnis kann sich sehen lassen blink
Kerzen (WR7BC) habe ich auch gleich mit genommen...

Peter



Geschrieben von Kolbenfresser am 13.03.12 um 22.32:

 

@greenie
jetzt bin ich aber neugierig geworden, werde demnächst auch mal die zündkabel durchtauschen, da ich noch kupferkabel liegen habe. bin mal gespannt.

viele grüße



Geschrieben von Greenie am 14.03.12 um 06.54:

 

also meiner lief um einiges ruhiger und hing etwas besser am Gas....ich hatte so blaue drin glaub von Beru....und war echt überrascht was das gebracht hatte die rauszuschmeissen,denn die waren noch nicht alt....vllt 2 Jahre....


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH