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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 18.02:

  Mein dreilagiger Kühler ist da (Foto :-)

Stück um Stück wird es langsam. Heute bekam ich meinen neuen Kühler mit DREI Lagen vom Kühlerbauer zurück :-)






Viele Grüße Irmin

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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 18.03:

  RE: Mein dreilagiger Kühler ist da (Foto :-)

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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 18.04:

  RE: Mein dreilagiger Kühler ist da (Foto :-)

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Geschrieben von Duke Nukem am 07.03.12 um 19.23:

 

Ich hab nicht so viel Ahnung vom Kühlerbau, aber was heisst dreilagiger Kühler ?
Ich weis nur dass mein Bruder sein Kühler ausgebaut hat und dafür ein Rohr eingebaut hat weil sein Kadett B nie warm wurde

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Geschrieben von steff1967^ am 07.03.12 um 19.28:

 

Man geil Irmin;

nach dem Preis fragt man ja nicht!!! Aber supper schoener Kuehler!!! Gruss aus Hessen - CU Stefan

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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 19.30:

 

Im Gegensatz zum Standardkühler (2-lagig) ist dieser Hochleistungskühler in 3-lagiger Ausfertigung und Hochleistungsnetz ausgestattet, dadurch wird eine wesentlich bessere Kühlung erreicht. Die Optik und Einbaumaße entsprechen dem Originalkühler. Nachem mein Motor recht kräftig getunt worden ist, erwarte ich auch, dass er wesentlich mehr Abwärme produziert. Im konkreten Fall is der Kühler, der jetzt gerade noch im Wagen ist, schon so dicht, dass er bei Volllast im Sommer den Wagen nicht sehr kühl hält. Dafür geht die Heizung sehr gut

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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 19.31:

 



(nebenbei: 70,- bei ebay für den neuen Kühler, und beim Kühlerbauer dann nochmal 120,-)

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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 19.40:

 

@duke nukem: Das war natürlich nur ein Scherzchen von Dir, nicht wahr? Oder ist Dein Bruder Hüttenwirt am http://de.wikipedia.org/wiki/Funtensee ?

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Geschrieben von Duke Nukem am 07.03.12 um 20.20:

 

Zitat:

Original von irmin @duke nukem: Das war natürlich nur ein Scherzchen von Dir, nicht wahr? Oder ist Dein Bruder Hüttenwirt am http://de.wikipedia.org/wiki/Funtensee ?

Nein es war kein Scherz, der Kadett kam nie auf seine Betriebstemperatur, auch mit neuen Thermostat nicht, und das war nicht gut für sein 45 PS Motörchen. Die Schläuche waren lauwarm, nach dem Umbau war der Motor ein wenig wärmer aber auch nicht so richtig.

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Geschrieben von irmin am 07.03.12 um 20.29:

 

Kann man sich schwer vorstellen, oder? Da fällt mir nix mehr ein. Vodoo?

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Geschrieben von Duke Nukem am 07.03.12 um 20.56:

 

Zitat:

Original von irmin Kann man sich schwer vorstellen, oder? Da fällt mir nix mehr ein. Vodoo?

Ja, auch ich hab meinem Bruder gesagt dass es nicht lange gut gehen kann, wenn er mal im Stau steht oder so, aber der ist damit fast 3 Jahre so gefahren und ohne probleme.

na ja ich bin mal mit meinem Ascona B ca 5 Monate ohne Kupplung gefahren weil ich kein geld für eine neue hatte

am Anfang war es schwer immer den gewissen Punkt zu erwischen aber mit der Zeit ging das immer besser.

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Geschrieben von MsSuperman am 08.03.12 um 12.26:

 

Zitat:

Original von irmin ...nebenbei: 70,- bei ebay für den neuen Kühler,...

Dafür hätte ich auch gern nen neuen Kühler. Muss ich noch bissel suchen.

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Geschrieben von KadettCity am 08.03.12 um 13.06:

 

@irmin Was hat dieser Motor nun gehoffte Leistung?!

Mfg Markus

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Geschrieben von irmin am 08.03.12 um 13.13:

 

Laut Milchmädchenrechnung erhoffe ich mir um die 85 Pferdchen.

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Geschrieben von kadettblimo am 08.03.12 um 13.32:

 

Zitat:

Original von MsSuperman Zitat: Original von irmin ...nebenbei: 70,- bei ebay für den neuen Kühler,... Dafür hätte ich auch gern nen neuen Kühler. Muss ich noch bissel suchen.

ich hab mir letztes Jahr auch nen neuen Kühler aus der Bucht geholt. Der hatte den sicherlich 4 oder 5 mal mit Startpreis 30 Euronen drin....irgendwann hatte ich die Faxen dicke und hab ihn für diesen Preis geholt.....

Das war Irmin gemacht hat, nennt man doch wohl Tropenkühler. Gab ja auch einen verstärkten Kühler fürn Kadett. Aber der Umbau für 120 Euronen ist echt in Ordnung.....