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Geschrieben von Duffy am 26.02.12 um 11.37:

  von 1,1 liter auf 1,2 liter umbauen

Hallo zusammen,
ich habe mir letztes Jahr ein schönen b kadett mit 1,2s motor zugelegt.....leider hat sich kurze zeit später ein lagerschaden bemerkbar gemacht.durch glück habe ich schnell ein ersatzmotor bekommen,leider in der kleineren 1,1 liter version. mir wurde gesagt ich könnte ganz einfach duch tauschen des zylinderkopfes wieder auf meine 1,2 liter aslo auf die 60 ps kommen. ist das wirklich so einfach....nach meinem verständnis müsste doch auch die nockenwelle getauscht werden,damit die steuerzeiten angepasst werden.
hoffe mir kann da einer von euch weiterhelfen.

mit dank und cheerio,duffy

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Geschrieben von Bert am 26.02.12 um 12.09:

 

Da hat man dich leider falsch beraten.
Tauschen des Zylinderkopfs ändert nichts am Hubraum.
Ein guter 1,1 läuft aber auch gut

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Geschrieben von armin-possmann am 26.02.12 um 12.10:

 

Der 12er Motor hat ne grössere Kolbenbohrung.
bis auf die 11N Nockenwelle sind die alle gleich.

der S Motor hat halt falche Kolben die N Motoren eine Mulde(geringere Verdichtung)
der 11 SR hat durch eine Zwei Vergaseranlage die 60Ps erlangt.

man kann die Kurbelwelle samt Lager in den anderen Motor bauen, wenn sich die Lagerschale nicht im Pleuel gedreht hat.
aber beim zerlegen muss man erst schauen,was
kommt bwim 11er Motor zu Vorschein.

Ich würde den 11er Motor so einbauen, mir ordentlich Frühzündung fährt der auch.
und den 12er Motor dann aufmachen, und schauen was zur Rettung zu tun ist. gr armin

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Geschrieben von Duffy am 26.02.12 um 12.15:

 

hmm,is ja irgendwie mistig bzw schade....aber vielen dank für die infos hat auf alle fälle weitergeholfen.....denn fahr ich halt mit 45 ps.....hauptsachen fahren ;)

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Geschrieben von Scheppi am 26.02.12 um 18.21:

 

Ein guter 11N geht aber auch richtig gut....den größeren Auspuff hast du ja sicher schon drunter, oder?

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Geschrieben von Neurotiker am 26.02.12 um 21.39:

 

Zitat:

Original von Duffy hmm,is ja irgendwie mistig bzw schade....aber vielen dank für die infos hat auf alle fälle weitergeholfen.....denn fahr ich halt mit 45 ps.....hauptsachen fahren ;)

Was hast Du denn für einen 1100 ccm Motor bekommen
11 N
11 S
11 SR??
Motor ist auch nicht mal eben so gewechselt.. und da es ja ein Opel ist fährst Du den dann länger. Gibt ja zur Not noch ein paar Motoren.
Gruß

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Geschrieben von Duffy am 28.02.12 um 09.28:

 

hmm nun ja.....der auspuff müßte auch neu...oder einfach stumpf dranschweißen ;)
ich glaube es handelt sich um einen 11N

cheerio

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Geschrieben von Scheppi am 28.02.12 um 09.33:

 

Auf der linken Seite am Motorblock sind Zahlen eingeschlagen, entweder steht da 11* (11N, 45 PS) oder eben 11S (55PS).

Meist sieht man das nicht, weil die Stelle ölverschmiert ist...