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Geschrieben von ohv70 am 30.01.12 um 20.37:

11SR Motor

Vielleicht was interessantes für die SR Fraktion. Ob das allerdings ein echter ist? Das R vom SR sieht wie nachträglich eingeschlagen aus oder? Das Führungsrohr vom Ölmessstab ist auch nicht da. Öldruckdose für Zusatzinstrument fehlt auch.
Gruss Stefan.
http://www.ebay.de/itm/300657356815?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

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Geschrieben von Neurotiker am 30.01.12 um 21.13:

  RE: 11SR Motor

Sieht gut aus- was nix heißt- Ventildeckel ist nicht vom SR!
Gruß

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Geschrieben von ohv70 am 30.01.12 um 21.16:

 

Ja klar. Hab ich mal wieder übersehen.
Blindfisch...

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Geschrieben von Asbestos am 30.01.12 um 21.31:

 

Also es sieht für mich aus wie ein schwarz angejauchter 1100ter mit neuen Dichtungen und Kerzen. Wieso lackiert man denn den Krümmer mit?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 30.01.12 um 22.33:

 

Zusatz-Instrumente hat der 11SR nicht zwangsläufig, zum Beispiel nicht, wenn er im Olympia sitzt. Von daher fehlt der Öldruckgeber nicht, der einfache Schalter kann also durchaus original sein.
Der Ventildeckel ist nicht vom 11SR, ganz richtig. Der Messstab, ja, wann wurde das Rohr eingeführt, wann wurde es abgeschafft... Da bin ich etwas überfragt. Aber ich hätte aus dem Bauch auch gesagt, bis '71 (Ende 11SR) hatten alle das Röhrchen. Oder?
Auf dem Block ist "1,1" zu lesen, das stimmt schon mal.