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Geschrieben von badboysash am 10.01.12 um 12.49:

  Hinterachse Blattfedern Umbau???

Hallo,
ich habe ein paar Fragen.

Ich bin Frischer Besitzer eines Kadett B. Bj 67. Limo. 1,2l Mit Bremstrommeln vorne und hinten, Blattfedern.

Nun meine Frage:

Mir wurde die Tage erzählt das man einen Kadett B umrüsten kann von Blattfedern auf Stoßdämpfer. Ist dieses nun wirklich möglich? Muss da nicht hinten die Ganze bodengruppe ausgetauscht werden?

Tut mir leid wenn ich sowas einfach so doof frage aber als Kadett B neuling hab ich eigentlich noch so einige fragen.... smile

Ich bekomme noch einen Kadett B der leider voll verrostet ist, wo sich ein aufbau fast nicht lohnt da ich alles neu machen müsste. Der allerdings hat Stoßdämpfer und auch Scheibenbremse auf der Vorderachse. Wollte eigentlich den ersten beschriebenen Kadett umbauen auf ein 2,2 oder 2,4 CIH. Er sollte nur tiefer und den Motor rein und demnach die Bremse umrüsten.....

Was kann ich jetzt aus meinem Plan verwirklichen??? Kann ich auch den 2,2 oder 2,4 CIH umbauen in meinen Kadett B mit Blattfedern????

Und noch was?? Wenn ein Auto ein H Kennzeichen hat, kann ich den dann auch ummelden auf eine 07er Nummer wo alles einfach ist wegen den Eintragungen????

So das war es erstmal. Dank euch schonmal für eure antworten.


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 13.10:

 

Ich hab jetzt noch nie eine -bis Berta mit vorne und hinten Blattfedern gesehen, aber auch mit Blattfedern müssen nun schon Dämpfer verbaut sein!

Mfg Markus


Geschrieben von badboysash am 10.01.12 um 13.57:

 

Ja also meiner meinung hat der nur hinten Blattfedern. Hat er hinten den trotz Blattfedern auch dämpfer??? Kann man den da die Raus machen und ein ganz normales Fahrwerk einbauen also Federn und Dämpfer??

Ich hol den Kadett am SA ab. Deswegen kann ich das noch nicht ganz genau sagen.


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 14.03:

 

also dämpfer müssen drinnen sein sonst würde er immer schön hüpfen wie diese alten kinderwagen :-)

nein Blattfeder kannst du nicht einfach ausbauen und spiralfedern einbauen, da du ja nirgends aufnahmen für die federn hast.

Somit bin ich am Ende meines sehr begrenzten Lateins und hoffe, das mir die Forumselite bald zur Hilfe eilt :-)

Mfg Markus


Geschrieben von Scheppi am 10.01.12 um 14.07:

  RE: Hinterachse Blattfedern Umbau???

Deinen Äußerungen entnehme ich, dass du nicht so viel Plan von der Materie hast. Und dann willst du auf CIH umbauen???? Dass ist nicht mal eben gemacht.

Schau dich erst mal im Forum um, da steht einiges zu den Kadetten und Umbauten. Und lass die schöne bis Limo so wie sie ist...


Zitat:
Original von badboysash
Hallo,
ich habe ein paar Fragen.

Ich bin Frischer Besitzer eines Kadett B. Bj 67. Limo. 1,2l Mit Bremstrommeln vorne und hinten, Blattfedern.

Nun meine Frage:

Mir wurde die Tage erzählt das man einen Kadett B umrüsten kann von Blattfedern auf Stoßdämpfer. Ist dieses nun wirklich möglich? Muss da nicht hinten die Ganze bodengruppe ausgetauscht werden?

Tut mir leid wenn ich sowas einfach so doof frage aber als Kadett B neuling hab ich eigentlich noch so einige fragen.... smile

Ich bekomme noch einen Kadett B der leider voll verrostet ist, wo sich ein aufbau fast nicht lohnt da ich alles neu machen müsste. Der allerdings hat Stoßdämpfer und auch Scheibenbremse auf der Vorderachse. Wollte eigentlich den ersten beschriebenen Kadett umbauen auf ein 2,2 oder 2,4 CIH. Er sollte nur tiefer und den Motor rein und demnach die Bremse umrüsten.....

Was kann ich jetzt aus meinem Plan verwirklichen??? Kann ich auch den 2,2 oder 2,4 CIH umbauen in meinen Kadett B mit Blattfedern????

Und noch was?? Wenn ein Auto ein H Kennzeichen hat, kann ich den dann auch ummelden auf eine 07er Nummer wo alles einfach ist wegen den Eintragungen????

So das war es erstmal. Dank euch schonmal für eure antworten.


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 14.13:

  RE: Hinterachse Blattfedern Umbau???

Zitat:
Original von Scheppi
Deinen Äußerungen entnehme ich, dass du nicht so viel Plan von der Materie hast.


Hoffe du meinst nicht mich cry rofl


Geschrieben von Scheppi am 10.01.12 um 14.16:

 

Grins...eigentlich nicht...
zumindest weißt du, dass trott Blattfeder auch Dämpfer verbaut sein müssen biggrin

Und die Bis Kadetten haben vorne und hinten Blattfedern...


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 14.22:

 

Danke :heart:
Hab leider noch nie eine -bis Berta gesehen, wird sich hoffentlich auf der Miami Party ändern zu der ich heuer komme, von daher war es reine Vermutung.

Das vorne und hinten Blattfedern verbaut wurden wusste ich.

Mfg Markus


Geschrieben von badboysash am 10.01.12 um 14.37:

 

Danke..

Hab schon andere Sachen umgebaut (Corsa A C20LET z.B. ) also ganz so wenig "plan" wie du schreibst hab ich nicht..... smile

Nur Kadett B Ist jetzt für mich absolutes neuland deswegen frage ich extra mal im Kadett B Forum....

Hat den also jeder Kadett B Blattfedern??

Wie ist das mit den H Kennzeichen weiss das einer?? Ob man das dann noch ummelden kann auf diese 07er???

Kommt drauf an was das alles für arbeit ist aber ich lasse ihn schon so keine angst.. smile


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 14.41:

 

Jeder Kadett hab Blattfedern -> -bis Modelle vorne und hinten -ab Modelle nur noch vorne

Mfg Markus


Geschrieben von kadettblimo am 10.01.12 um 15.18:

 

um es mal zu konkretisieren: ab 8/65 bis 7/67 haben alle B-Kadetten hinten Blattfeder. Stossdämpfer sowieso..... smile Ab 8/67 bis 7/73 gabs dann hinten Schraubfedern....natürlich auch mit Stossdämpfer....und vorne hatten alle Baujahre Blattfeder

Umbau OHV-CIH: da kannste eigentlich alles, was so an Achsen, Kardan, Getriebe, Bremsen im und am Auto hast rausschmeissen. Umbauberichte gibts hier genug, musst halt bissle suchen....


Geschrieben von badboysash am 10.01.12 um 15.41:

 

Okay dann weiß ich fürs erste schonmal bescheid.. Danke... Kann mir das den noch einer sagen mit dem H Kennzeichen und 07er??


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 15.42:

 

Bitte mit Bildern den Fortschritt zeigen würde mich interessieren!

Mfg Markus


Geschrieben von kadettblimo am 10.01.12 um 15.49:

 

naja, egal ob H oder 07 Kennzeichen, seit einiger Zeit musst da auf jeden Fall eine TüV-Prüfung machen. Machbar ist ziemlich viel, eingetragen wurde auch schon ziemlich viel, aber um ganz sicher zu sein, sprich deinen Plan mit dem TüV ab, sonst gibts hinterher eventuell ein böses Erwachen.

Kurz und knapp gilt: Umbauten, die bis zu 10 Jahre nach EZ hätten stattfinden können, sind Abnahmefähig, ebenso Umbauten, die bereits 20 Jahre oder mehr sich eingetragen am Auto befinden.

Damit dürften bei einem Bis-Kadett B sowohl der 2,2 wie auch der 2,4 Motor hinfällig sein und nicht H- bzw. 07-konform sein

machbar sind die Motoren auch mit Blattfeder hinten, musst halt nur die grosse CIH-Hinterachse einbauen....und die ist seltener zu finden als die Schraubfederhinterachse....und die ist schon selten genug.....


Geschrieben von Scheppi am 10.01.12 um 15.53:

 

Zitat:
Original von KadettCity
Bitte mit Bildern den Fortschritt zeigen würde mich interessieren!

Mfg Markus


Mir würden erst mal Bilder vom Auto so wie es ist reichen biggrin


Geschrieben von KadettCity am 10.01.12 um 15.59:

 

Ja okay dann fangen wir mal so an!

@badboysash -> Könntest du Bilder von deiner Berta online stellen?

Mfg Markus


Geschrieben von coupe B am 11.01.12 um 11.41:

 

Man bekommt H Kennzeichen mit 2,2 Liter und auch 2,4 Liter Umbau!
Die Regelung besagt, das es Zeitgemäßes Tuning sein muß.
Also nicht unbedingt original.
Da einige Tuner schon recht früh Motoren über Pleul und Kurbelwelle mehr Hubraum rausgeholt haben, haben wir Umbauwahnsinnigen keine Probleme biggrin

Wie dann allerdings manche Ihre 18 Zöller noch draufhaben mit H entzieht sich meiner Kenntnis.

Sogar sowas wie in der Flash abgebildet geht (siehe Ascona)
Aber wenn du wirklich umbauen willst, kannst du meinen Baubericht mal ins Auge fassen.
Ich versuche mal für die Nachwelt alles festzuhalten.
Geht momentan allerdings eher schleppend voran.
Warte auf verschiedene Teile.
Allerdings kannst du für so ein Projekt, wenn du denkst du hast alle Preise für den Umbau ausgerechnet, mal noch ca. 500,- bis 800,-€ dazurechnen für sauteure Kleinteile, von denen du vorher nichts wustest.

Ich schätze, das ich bei meinem Umbau so an 6000,-€ rankomme mit allem drum und dran.


Geschrieben von Marco1976 am 11.01.12 um 23.50:

 

Du brauchst eine hinterachse mit aufnahmen für die Spiralfedern und im radlauf mußt du die gegenstücke dazu einschweißen


Geschrieben von stubi666 am 12.01.12 um 20.31:

 

Also meines Erachtens ist es voll schwachsinnig frown ,nen Bis B Kadett hinten auf Schraubfeder umzubauen!Der Umbau steht in keinem Verhältnis,da kannst Du lieber den Bis wieder verkaufen und Dir nen Ab Modell kaufen! blink Erstens ist das gerade das besondere an den frühen Bis Modellen und zweitens mußt Du den hinteren Rahmenbogen wahrscheinlich komplett umändern,schon allein wegen der Schraubenfederaufnahme bzw. deren Verstärkung!

Ansonsten,nehme erstmal Dein Neuerwerb unter die Lupe eyecrazy ,zwecks Zustand Unterboden,Karroserie Anbauteile,Technik bevor Du Dir irgendwelche Umbauphantasien hier in den Raum wirfst blink !Wenn Du nicht mal weißt,das nen B Kadett Blattfedern hast,scheinst Du Ihn Dir auch nicht von unten betrachtet zu haben,da sowas sofort ins Auge fällt!

Und Umbauten vom Corsa kannst du nicht mit denen von nem B Kadett vergleichen frown !Zumal Du sämtliche Umbauanleitung oder benötigte Teile und Teilelisten vom Corsa fürn Umbau von jedem kleinen Tuner oder überall her bekommst und dann ist es auch noch nen Fronttriebler!

Beschäftige Dich erstmal mit der Technik und Materie B Kadett,lese Dir die Beiträge hier durch,nutze die Suchfunktionen und Du wirst Dir die meisten Fragen selber beantworten können Top !Falls dann noch Fragen auftreten hilft Dir das Forum gerne weiter! headbanger

Gruss
Stubi


Geschrieben von coupe B am 13.01.12 um 15.31:

 

Harte Worte biggrin

aber im Grunde stimmt das schon.
Vor allem,
halte mal die Kosten im Auge.
Kosten nutzen Verhältnis.
1. bekomme ich was gleichwertiges vieleicht sogar billiger fertig zu kaufen?
2. ist er das Geld Wert, das man in dem Projekt versenkt?
3. ist es nach dem Umbau so viel besser?

Dies sind auch Fragen, die ich mir selber stellen musste kiff

So ein Achsenumbau ist auch nicht ohne weiteres einzutragen, geschweige den umzubauen.
Da sollte man schon genau bescheid wissen.


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