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Geschrieben von jakko am 05.12.11 um 18.59:

  Tauschgetriebe oder Getriebe überholen

Hallo,

der zweite Gang von Berti lässt sich immer schwerer reinkriegen.
Da das mit Zwischengas dann ganz gut geht, tippe ich auf die Synchronringe.
(Ölstand ist gut).
Die Frage die ich mir gerade stelle ist, ob ich das Getriebe besser zerlege, und instandsetze, oder ob ich ein "gut gebrauchtes" kaufe.

Das instandsetzen, zu dem ich eigentlich tendiere, sollte aus handwerklicher Sicht kein Problem sein, habe schon ein paar Polo Getriebe instandgesetzt und Übersetzungen geändert.

Die Fragen sind eher:
Sind die Teile (Synchronkörper, Lager etc.) noch zu bekommen ?
bzw.
Ist die Synchronisierung evtl. ein allgemeiner Schwachpunkt so dass mich das Problem bei einem "guten gebrauchten" wieder einholt.

Wie wäre Eure Empfehlung ?

J.

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Geschrieben von Greenie am 05.12.11 um 19.15:

 

also die Teile sind nichtmehr einfach zu bekommen...(viel suchen)
in ein gebrauchtes Getriebe kannst nicht reinschaun,aber selbst wenn es Dir nach 20000 Km um die Ohren fliegt kostet ein anderes nur Max. 100 Euro.....kauf einfach eins hier ausm Forum.....dem kannst dann die Teile wieder aufn Hof schmeissen...

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Geschrieben von jakko am 05.12.11 um 19.54:

 

Das hilft schon mal, Danke!

Nun noch ne Frage vom B - Newbie...
Kann ich eine Sportschaltung durch Ab- / Umschrauben des Schalthebels inkl. Deckel auf eine Mittelschaltung umbauen ?
Die Abbildungen die ich habe sehen danach aus, sind aber keine echten technischen Zeichnungen, so dass ich nur mutmassen kann.
J.

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Geschrieben von El Destructivo am 05.12.11 um 20.12:

 

Ja, kannst Du machen.
Die 6(?) Schrauben lösen und den Deckel einfach umsetzen, ist original eine Papier-Dichtung zwischen, beim Einbau einfach Dichtmasse nehmen.

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Geschrieben von Greenie am 05.12.11 um 20.27:

 

Ähh ??? Sportschaltung und Mittelschaltung ???
Sportschaltung ist Mittelschaltung.....und Langschalter ist Langschalter....
beim Langschalter kommt der Schalthebel ganz vorne unterm Amaturenbrett fast an der Stirnwand hoch......alle anderen die den Hebel bei deinen Knien haben sind Sport oder Mittelschalter......
und El Destructivo hat ja den Rest schon geschrieben...

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Geschrieben von jakko am 05.12.11 um 21.12:

 

Zitat:

Original von Greenie Ähh ??? Sportschaltung und Mittelschaltung ??? Sportschaltung ist Mittelschaltung.....und Langschalter ist Langschalter.... beim Langschalter kommt der Schalthebel ganz vorne unterm Amaturenbrett fast an der Stirnwand hoch......alle anderen die den Hebel bei deinen Knien haben sind Sport oder Mittelschalter...... und El Destructivo hat ja den Rest schon geschrieben...

Nach meinen Unterlagen is der Langschalter die Mittelschaltung (langer Hebel sitzt mittig auf dem Getriebe) die Sportschaltung hat quasi die Verlängerung mit dem Schaltdeckel angeflanscht, so dass ein kurzer Schalthebel hinten auf der "Verlaengerung" sitzt.
Das mit dem Umbau geht ja in jedem Fall

Danke allerseits, nun muss ich ja nur noch die Getriebesuche platzieren .

Gruß J.

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Geschrieben von Gisinog am 05.12.11 um 22.00:

 

in nem gebrauchten getriebe steckst du nie drin!
mein originales wurde laut, dann hab ich ein gebrauchtes reingemacht und hatte bald wieder probleme, diesmal mit der synchronisierung

deshalb hab ichs dann überholt. wenn du das polo getriebe hinbekommen hast schaffst du das vom kadett auch.
die lager gibts alle im handel (nummern hab ich) und die synchronringe gibts bei ebay, noch.
schaltet sich prima! ;-)

aber ne schwachstelle ist die synchronisierung schon denk ich
hab mal nen dauertest eines kadett-c über damals noch 50000km gelesen und dort wurde auch schon nach 20tsd über die kratzende synchronisierung gemeckert :-)

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Geschrieben von örni am 05.12.11 um 22.36:

 

ich würde erstml versuchen das Getriebe zu reparieren, muß ja nicht immer das volle programm sein.

grüße Björn

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Geschrieben von jakko am 05.12.11 um 23.18:

 

Zitat:

Original von Gisinog ... und die synchronringe gibts bei ebay, noch.

Es wird ja immer besser
Nun hab ich die gleich mal alle 3 gekauft.

Denke ich mach nun doch die box mal auf und schau rein.
Mal sehn wie schlimm es kommt.

J.

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Geschrieben von Kadetter am 06.12.11 um 12.16:

 

Toll wäre eine Fotodokumentation dazu...

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Geschrieben von jakko am 12.12.11 um 14.22:

 

Zitat:

Original von Kadetter Toll wäre eine Fotodokumentation dazu...

Ich schau mal was sich machen lässt. (An der öligen Werkstattkamera fehlts nicht)

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Geschrieben von jakko am 06.02.12 um 23.59:

  Fotodoku Getrieberevision

Hallo,

mein Getriebe ist wieder beisammen, lässt sich zumindest auf dem Tisch auch schalten

Habe ne kleine Bilderdoku dazu gemacht, die ich nach und nach noch sauber sortieren und kommentieren werde.
Bei Interesse einfach HIER klicken.

Gruss Jakko

Wenn ich Zeit übrig habe mach ich noch ein PDF aus den Bildern zum komplett download. (kann aber dauern)

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Geschrieben von Greenie am 07.02.12 um 06.58:

  RE: Fotodoku Getrieberevision

Zitat:

Original von jakko Nachdem sich der 2te. Gang nur noch schwer schalten lies; und auch etwas undicht war

der erste Satz ich schon mal gut wusste garnicht,daß ein Gang undicht werden kann

Spass bei seite.....
übrigens find ich das mit dem Pdf eine sehr gute Idee......

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Geschrieben von VincentVega am 07.02.12 um 07.19:

 

Klasse Beschreibung. War bestimmt ein Stück Arbeit. Sollte ich mich jemals an ein Getriebe wagen wird mir das ein wenig die "angst" nehmen (-:

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Geschrieben von Julian am 07.02.12 um 08.42:

 

super Bebilderung! Und... gut gemacht.

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Geschrieben von inspector.kadett am 07.02.12 um 10.30:

 

KÖNIGSDISZIPLIN!
vielen dank, grossartig!

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Geschrieben von Neurotiker am 07.02.12 um 11.22:

 

Super Anleitung- toll, wenn Du da eine PDF draus machst.
Lass es uns/ mich Wissen.
Gruß

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Geschrieben von Kadetter am 07.02.12 um 12.26:

 

Hei echt coole Sache, Tolle Arbeit!

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Geschrieben von ohv70 am 07.02.12 um 14.34:

 

Respekt. Toll gemacht. Da weiß ich ja wem ich mein Getriebe zum überholen gebe.
Gruß Stefan.

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Geschrieben von sommerfisch am 07.02.12 um 15.18:

 

RESPEKT!
...unglaublich...hast du sowas gelernt?dann wärs ja keine große Kunst(warn Scherz)
...im Ernst:habe großen Respekt...läuft das Ding auch wieder?
Besto
S.