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Geschrieben von steff1967^ am 31.10.11 um 19.19:

wo wurde BERTA gebaut?

Hallo Fan s des Kadett in der B Version

wo wurde der B-Kadett nun gebaut??? Meiner iss Bj. 6/1970 und kam direkt nach dem Bau nach Frankreich...
Auf dem Typenschild steht wohl immer "OPEL Werk Bochum"
aber meiner soll wohl aus Antwerpen in Belgien kommen?! Und eben habe ich noch in Wiki gelesen, dass auch 2500 Stück in Biel in der Schweiz gebaut wurden?! Finde auch leider nichts genaues... Wer kann mir genaue Auskunft geben, wo her???

Gruss Stefan

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Geschrieben von Max am 01.11.11 um 01.29:

 

Servus,

also so weit ich weiß wurde der Kadett B nur in Bochum gebaut . Im GM Werk in Biel in der Schweiz wurden nur ein paar Kadett B zusammengebaut aber die Teile wurden aus Bochum geliefert.
Bin mir da aber auch nicht 100% sicher.

Gruß Max

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Geschrieben von schnarchie am 01.11.11 um 04.58:

 

Bei mir steht Bochum in den Papieren. Sol aber auch aus Antwerpen kommen. Es gibt hier einen der weiß woran Mann das erkennen kann. Hab sein nickname aber vergessen...

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Geschrieben von rallye1900 am 01.11.11 um 07.16:

  Frag mal

CaravanLuxus .............. ist ne Koryphäe auf dem Gebiet

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Geschrieben von CaravanLuxus am 01.11.11 um 09.17:

 

Eine Konifere, so so...
Bei Kadett-B für den deutschen Markt steht immer "Werk Bochum" drauf, auch wenn sie in Antwerpen gefertigt wurden. Die Werke hatten unterschiedliche Zählungen. Enthält die Fgstnr an der dritten Stelle eine 0, 1, 2 oder 3, dann kommt das Fahrzeug aus Bochum, bei 8 oder 9 aus Antwerpen. Das Typschild der Antwerpener enthält die Angabe "Acrylic" für Acryllack, die Bochumer haben "Enamel" für Kunstharzlack auf dem Schild. Beim Bismodell war das mit der Lackangabe anders, egal.

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Geschrieben von steff1967^ am 01.11.11 um 10.38:



Hallo CaravanL und Rest der B-Kadett Gemeinde

meinme BERTA wurde wohl direkt aus Frankreich bestellt. Also nicht fuer den deutschen Markt. Habe auch auf dem Kofferdeckel ein GM Emblem... auf der rechten Seite. Und neben dem Typenschild ein schwarzes "Frace" - Schild!
( evtl. nur fuer Export Modelle)

Wenn ich zuhause bin, bekommst Du sofort die Fahrgestell-Daten! Danke im Voraus! Gruss Stefan

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Geschrieben von CaravanLuxus am 01.11.11 um 15.22:

 

Alle Frankreich-Kadetten, die ich bisher sah, kamen aus Antwerpen. Ich vermute also, daß es auch hier so sein wird. 369......

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Geschrieben von oilfoot am 01.11.11 um 19.54:

 

Also meine Hat Biel auf dem Schild. Somit ist es ein Schweizer wie ich
Man sieht es an den excellenten Spaltmassen und dem vorzüglich laufenden Motor, sowie der hochwertigen Sitzen und dem schönen Lack. Der Rost ist (war) wohl aus Deutschland.

Grussbert

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Geschrieben von bendermon am 01.11.11 um 20.00:

 

Yepp,

Grussbert ist ja auch ein Name, der gewöhnungsbedürftig ist.

SCNR :finger:

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Geschrieben von KadettBL am 01.11.11 um 22.58:

 

Mein Olympia A hat ein Blechschild mit "GM France" vorne im Motorraum eingenietet und die Fahrgestellnummer beginnt mit 989...die dritte Ziffer würde dann ja für den Herrstellungsort Antwerpen sprechen...schon interessant zu wissen wo unsere Wägelein ursprünglich herkommen...

Gruß Uwe

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Geschrieben von Ebi001 am 02.11.11 um 08.04:

 

Hallo,

So um schön verwirrung zu stiften :-) mein Oly ist auch aus Frankreich
Franzman und Deutsches Typenschild verbaut .

Fahrgestell Nr. beginnt mit 979..... und auf dem Deutschen steht Werk
Bochum.

Jetzt habe ich mir noch ein Coupe zugelegt da steht im Alten Brief

Fahrgestellhersteller Adam Opel AG Rüsselsheim
Motorhersteller Adam Opel AG, Werk Bochum
Aufbauhersteller Adam Opel AG Rüsselsheim

Auf dem Typenschild habe ich noch nicht nachgeschaut, mache ich aber am Samstag, mal sehen was darauf steht.

Gruß
Thomas

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Geschrieben von steff1967^ am 03.11.11 um 10.34:



Hallo Fan-Gemeinde des Kadett in der B Version,

meiner iss wohl wirklich aus Antwerpen; also ein Belgier aus Frankreich und nu in Deutschland!!! Fg.Nr; 369... :finger:plus; Blechschild mit "GM France" und GM-Schild auf dem Kofferraumdeckel!

@ CaravanLuxus - Matthias - vielen Dank!
@ oilfoot - Adrian - aus Duetschland kommt zum Glueck nicht nur schlechtes
@ Ebi001 - Thomas - Dein Fahrzeug hoert sich ja toll an! Und das auch noch in Hessen!!! Wie ich!

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Geschrieben von jan am 03.11.11 um 16.26:

 

Es gab noch ein paar weitere Standorte in denen CKD Packete zusammen gebaut
wurden.

Konkret gesicherte Erkenntnisse habe ich für:
Biel (CH) und Port Elizabeth (SA)

Vielleicht: Kopenhagen (DK).

Wer weiss noch mehr?

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Geschrieben von steff1967^ am 03.11.11 um 18.12:



Hi Jan,

wie komnmst Du auf (DK) Kopenhagen??? Wurde BERTA auch in Daenemark gebaut? Und vielleicht auch noch in Sued Afrika???
Aber grosses Dank fuer die Diskusionsanregung!!! Und was iss " CKD "?
Gruss Stefan

PS; hatte der Diplomat A nicht einen 4,700 ccm Motor im Smallblock???

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Geschrieben von oilfoot am 03.11.11 um 19.45:

 

:finger:Ich find das Thema cool und interessant!

Selbstverständlich kommt viel gutes aus Deutschland
Schliesslich sind mein Ascona und meine Rekord mit Rüsselsheimer Schildchen und die sind ja auch nicht zu verachten..
..Obwohl der Rekord seine 1. Zulassung am 23.12.1969 in Schweden hatte. Da hatte sich wohl ein alter Schwede ein Weihnachtsgeschenk gegönnt...

Weiter so
Grussfried (da scheinbar Grussbert auch nicht allen gefällt) hehe

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Geschrieben von CaravanLuxus am 03.11.11 um 20.39:

 

Ich hatte mal gehört, in Portugal seien auch CKD-Bausätze aufgebaut worden.

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Geschrieben von jan am 04.11.11 um 08.01:

 

hallo Stefan,

CKD = Completely Knocked Down
Auto als Bausatz für Montage
hatte steuerliche Gründe

DK: ich weiss leider nicht genau ob die CKD gemacht haben oder
nur umbauten.

SA: ich habe 2 von dort importiert, daher weiss ich es sicher :-)
Dito für CH

Diplomat 5.4: es wurden 330 davon gebaut.

Grüße

Jan

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Geschrieben von steff1967^ am 04.11.11 um 18.11:



@ ja hi Jan,

dann hast Du einen von 330!!! Wow........... Neid - Meiner iss einer von 2 Mio. :finger:
Gruss Stefan