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Geschrieben von conrero am 29.09.11 um 18.23:

  Endtopffrage

Hallo,
nächste Frage , ist der Endtopf eines 1,1 der gleiche wie der vom 1,2 ??

Peter

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Geschrieben von Greenie am 29.09.11 um 18.39:

 

kommt darauf an...der 11N hat einen anderen Durchmesser....
der 11 SR und der 12er und der 15er,17er und der 19er sind gleich vom Duchmesser

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Geschrieben von Duke Nukem am 29.09.11 um 18.42:

  RE: Endtopffrage

Ich weiß es nicht ob die passen, aber ich habe auch eine Frage : braucht man ein Endtopf ? bei meinem Kadett ist nur der Mitteltopf und ein Endrohr

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Geschrieben von steff1967^ am 29.09.11 um 18.52:

RE: Endtopffrage

@Hallo Duke;

ein N Motor hatte hinten keinen Endtopf!!! Gruss Stefan

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Geschrieben von Duke Nukem am 29.09.11 um 18.56:

  RE: Endtopffrage

Zitat:

Original von steff1967^ @Hallo Duke; ein N Motor hatte hinten keinen Endtopf!!! Gruss Stefan

jetzt bin ich total verwirrt , ich habe einen 1,1 S mit 55 PS früher Automatik, und ich habe kein Endtopf, aber ich habe gemerkt dass der Vorbesitzer ein Mitteltopf von Kadett C eingabaut hat..... hmmmm muss ich morgen nachmessen was da jetzt nicht stimmt

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Geschrieben von steff1967^ am 29.09.11 um 19.00:

RE: Endtopffrage

Hi Duke,
55 PS ohne Endtopf wow.... Was en Sound!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Geil

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Geschrieben von Kolbenfresser am 29.09.11 um 21.40:

 

Lass doch so ohne Endtopf, das brummt schön.

Definitiv schöner als ohne Mitteltopf und nur mitm Endtopf.



Martin

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Geschrieben von CaravanLuxus am 29.09.11 um 23.23:

 

Diese Auflistung enthält bereits Edits:

11N 45PS: kleiner Durchmesser, einflutiges Flammrohr, ohne Endtopf

11N 50PS und
11S 55PS: kleiner Durchmesser, zweiflutiges Flammrohr, mit Endtopf

11SR und 12S 60PS sowie
15S 65PS, 17S 75PS und 19S 90PS: großer Durchmesser, zweiflutiges Flammrohr, mit Endtopf, bei Rallye mit Doppelendrohr

Beim 12S ist nach meinem Kenntnisstand ab Werk der Auspuff anders geteilt als bei den anderen Motoren, also alles was nach dem Hosenrohr kommt ist beim 12S spezifisch.

Bei älteren Gebrauchtfahrzeugen kann immer damit gerechnet werden, daß der Auspuff "zeitwertgerecht" instand gesetzt wurde und nicht mehr der originalen Ausrüstung entspricht. So kann zum Beispiel ein Kadett-C Topf und ein falschen Endrohr verwendet worden sein...

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Geschrieben von Greenie am 30.09.11 um 06.22:

 

Zitat:

Original von CaravanLuxus 11S 55PS: kleiner Durchmesser mit Endtopf

Also einen 11S mit kleinem Durchmesser hab ich noch nicht gesehen....
die 11 S hatten ja auch ein zweiflutiges Hosenrohr....

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Geschrieben von Lehrbua am 30.09.11 um 08.40:

 

Zitat:

Original von Greenie Zitat: Original von CaravanLuxus 11S 55PS: kleiner Durchmesser mit Endtopf Also einen 11S mit kleinem Durchmesser hab ich noch nicht gesehen.... die 11 S hatten ja auch ein zweiflutiges Hosenrohr....

Ist so in dem F-Coupe 1,1S Automatik meiner Freundin verbaut.
eventuelll hat dies mit dem Automatikhosenrohr zu tun?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 30.09.11 um 08.47:

 

Die meisten 11S, die ich sah, hatten/haben einen Mix aus klein und groß. Schutzgas-Schweißen machts möglich, brutzel brutzel...
Ich habe meinen vorherigen Beitrag mal etwas editiert.

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Geschrieben von conrero am 30.09.11 um 10.02:

 

" also alles was nach dem Hosenrohr kommt ist beim 12S spezifisch "

hallo, danke, genau das wollte ich wissen

Peter

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Geschrieben von HEINZ am 30.09.11 um 15.44:

 

@ Greenie
doch es ist so wie der CaravanLuxus schreibt ...

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Geschrieben von Greenie am 30.09.11 um 17.10:

 

kann natürlich sein....ich denke auch,daß im laufe der Jahre einiges an den Fahrzeugen eingebaut worden ist,das nicht genau dem Original entsprach....ich hatte bis jezt 5 Kadetten,davon 2 11S und beide hatten den großen Durchmesser...auch die ,die in den Jahren repariert hab hatten den Großen...vileicht kommt daher main Halbwissen.....