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Geschrieben von davidlang am 22.05.11 um 19.47:

  Frage an die Ölsaugrohr-Experten

Hallo allerseits,

habe bereits die Suche bemüht, merke aber, dass ich zu wenig Ahnung von der Materie habe, um das Geschriebene richtig zu interpretieren.

Also, kann man ein Ölsaugrohr so umbauen, dass es an einen 2,4er CIH mit Aluwanne passt?

Wenn ja, wer kann so was? (soll ja halten und dicht sein)

Welches Material muss verwendet werden, Kupfer scheint das Verkehrte zu sein, richtig?

Welche Originalsaugrohre bieten sich zum Umbau an?

Gibt es genügend Leidensgenossen um eine Kleinserie zu organisieren? (scheint ja eine recht begehrte Mangelware zu sein)

Passt denn eigentlich das ersehnte Original-Aluwannen-Ölsaugrohr überhaupt ohne Änderungen an den 2,4er Unterbau?

Die Blechwannenumbau-Alternative ist mir bekannt, möchte aber doch gerne die Aluwanne verbauen.

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe !!!

Es grüßt der David

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Geschrieben von davidlang am 23.05.11 um 23.09:

  RE: Frage an die Ölsaugrohr-Experten

Leider bisher keine Antwort,

kann mir denn heute vielleicht jemand weiterhelfen. Wäre großartig !!!!

Es grüßt der David

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Geschrieben von polifax am 24.05.11 um 09.34:

  RE: Frage an die Ölsaugrohr-Experten

Moinmoin!
Wenn Du eine B-Kadett oder GT-Wanne hast, müsste des Ölsaugrohr von diesen Fahrzeugen passen.
2. Möglichkeit: Aus zwei Saugrohren eins machen. kann jeder, der schweissen kann...

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Geschrieben von davidlang am 24.05.11 um 15.03:

  RE: Frage an die Ölsaugrohr-Experten

Vielen Dank Polifax,

habe zwar die Wanne, aber nicht das Ölrohr dazu. Das scheint einzeln sehr selten zu sein.

Weißt Du, ob die Rohre aus Edelstahl sind? Das schweisst ja nicht jeder und dicht und passgenau muss es halt sein ...

Vielleicht kann mir jemand ein Aluwannen-Ölrohr als Muster ausleihen?

THANX

Gruß David

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Geschrieben von orwocle am 24.05.11 um 18.20:

 

ist kein Edelstahl, und wenn schon - kann ja auch kaum rosten so mitten im öl :finger:
Das Material ist auch dick genug um es vernünftig zu schweißen. Wichtig wäre eigentlich nur, dass es tief genug in den Ölsumpf reinkommt. Hab ich selbst auch schon gemacht, bis ich dann endlich ein originales hatte...

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Geschrieben von davidlang am 24.05.11 um 18.57:

 

Danke Orwocle,

was ist denn mit Deinem Eigenbaurohr passiert, hast Du es denn am Ende gar noch?

Gruß David

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Geschrieben von orwocle am 24.05.11 um 20.28:

 

Sorry, ist leider gleich im Schrotti verschwunden, als ich das andere hatte, sonst wär es evtl ja schon im Päckchen zu dir als Muster.