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Geschrieben von ACoupe am 06.05.11 um 21.29:

  ZF Getriebe einbau beim Automatik

Hallo zusammen,
wollte euch mal fragen ob von euch einer Erfahrungen mit dem einbau eines ZF Getriebe in den Kadett hat.
Speziell geht es mir um die Konsole und dem Faltenbalg.
Was kann man da nehmen und muss am Blech etwas geändert werden.
Vieleicht hat jemand ja auch ein paar Bilder?
Vielen Dank schon mal.

Gruss Acoupe

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Geschrieben von 68er am 06.05.11 um 21.36:

 

also in den originalen 1900er Tunnel gehts ZF rein, da musste nichts ändern.
Der Automatik Tunnel ist eh noch grösser sollte als kein problem sein. wie s beim automatik aussieht weiss ich net. hab zwar einen daliegen aber noch nie ein ZF reingebaut...

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Geschrieben von Peter Muhr am 08.05.11 um 11.36:

 

Hallo

Habe meine auch umgebaut war ein Automatiktunnel es passte nicht so gut und mußte auchnoch die Getriebeaufhängungen ändern.



Gruß Peter

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Geschrieben von ACoupe am 08.05.11 um 19.46:

 

Danke erstmal für eure Antworten,
die Halterungen musste ich auch ändern.
Aber wie hast Du das mit der Konsole und dem Faltenbalg gelöst.

Gruß Ingo

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Geschrieben von derstein am 09.05.11 um 05.55:

 

Hallo Ingo,
ich habe Zwar kein ZF sondern Getrag, aber auch im Automatiktunnel.
Ich habe die Öffnung für den Automatikwählhebel ausgeschnitten, mir dann ein Blech zurecht gemacht, über das ich den original Schaltsack spannen kann und eingeschweisst. Die Schaltkonsole habe ich auch für den original Schalthebel umgebaut. Mittelkonsole habe ich dann auch selbst eine gebaut, die fällt dann nach hinten etwas schräg ab. Ich habe vor ewigkeiten hier schon irgendwo mal ein Bild eingestellt, wenn das für dich eine Lösung wäre, kann ich die Tage noch mal Bilder davon machen.
Gruß Alex

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Geschrieben von ACoupe am 09.05.11 um 20.15:

 

Hallo Alex,
den Tunnel hab ich schon geändert.
Bin jetzt an der Konsole dran.Hab den ZF Faltenbalg und bin mir noch nicht ganz sicher wie ich es mach.Schaun wir mal.Schönes Auto hast Du da.

Gruß Ingo

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Geschrieben von derstein am 10.05.11 um 18.03:

 

Hallo Ingo,
ich habe es so gemacht.
Am Getriebetunnel habe ich ein Blech angefertigt, an dem ich den Schalthebelmanschette einhängen kann ( Bild 1)
Die Mittelkonsole habe ich mir aus Alu gebaut und danach noch schwarz matt beschichten lassen. Einfach eine Pappschablone gemacht, auf das Alublech übertragen, ausschneiden, biegen, schweissen... fertig war die Mittelkonsole (Bild 2)

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Geschrieben von Peter Muhr am 10.05.11 um 20.12:

 

Hallo

Das Loch für die Schaltung habe Ich so gelassen.
Die manschette habe Ich unter die Abdeckung geklemmt und angeschraubt.
Die Manschette bestand bei mir aus mehreren Teilen deswegen ist auch alles so schön dicht geworden.


Gruß Peter