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Geschrieben von irmin am 01.05.11 um 10.18:

  Seriennummern... Hilfe benötigt!

Hallo liebe Berta-Gemeinde!

Ich habe ja für meinen B einen 12S Motor erstanden, der jetzt auf der Werkbank gelandet ist und bei mir als Halbgebildeter etwas für Verwirrung sorgt. Bitte seht euch die Fotos an und sagt mir, ob es normal ist, dass am Block auf der einen Stelle nur "12S*" ohne Nummer steht. Auserdem wüsste ich gerne, was das 10L auf dem Kopf bedeutet. Ausserdem: Kann man anhand eines Nummernverzeichnisses das Alter des Motors bestimmen? Danke schon einmal für die Antworten und

viele Grüße aus Wien,

Irmin

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Geschrieben von irmin am 01.05.11 um 10.21:

  RE: Seriennummern... Hilfe benötigt!

Hier die zwei restlichen Nummern:

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Geschrieben von kadettblimo am 01.05.11 um 17.42:

 

ich meine, zur Produktionszeit des Kadett B gab es bei Opel keine GM-Nummern mit 90..... wie auf Bild 4. Scheint mir ein Austauschmotor für den Corsa A zu sein.

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Geschrieben von CaravanLuxus am 01.05.11 um 19.27:

 

Auf dem Block muss irgendwo ein angegossenes Datum drauf sein. In etwa so: 12C73 oder so. Nur 12S* ist in der Tat auffällig. Und das 10L ? Ich meine, es gab "10S" beim Kadett-A auf dem Kopf, und "11SR" beim Kadett-B. Nur einen 10L-Motor ist mir gar nicht bekannt.

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Geschrieben von Greenie am 01.05.11 um 20.16:

 

ist auf jedenfall mal kein B Kadett Motor....weil das Peilstabröhrchen fehlt (dafür ist auch die Bohrung zu klein).....

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Geschrieben von Ebi001 am 01.05.11 um 20.41:

 

Hallo,

Es ist ein Austauschmotor, die sind von Werk immer ohne Motornummer
geliefert worden.
Nur die Humraumgröße 1,0-1,2 mit N oder S standen schon drauf.

Und wie Greenie schon bemerkt hat ist er ohne Peilstabröhrchen, also
Kadett C oder Corsa A Motor.

Mit den 90er nummern wir man nichts Herausfinden, die haben sich für
das Selbe teil öfters geändert. somit ist keine Recherche möglich.
(nur mit viel Glück)

Gruß
Thomas

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Geschrieben von CaravanLuxus am 01.05.11 um 21.49:

 

Also Corsa-A schon mal nicht, den gab es nicht als 12S-OHV, aber der Kadett-D wäre noch denkbar. Beim Kadett-E gab es einen 12SC. Hat der die Angüsse für den Quereinbau?

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Geschrieben von Ebi001 am 02.05.11 um 06.21:

 

Moin,

Jo stimmt Corsa A past nicht, Kadett C, D und E stimmt wohl eher.

Aber nur wenn er die Befestigungslöscher für den Motorhalter vorn
links hat (nähe Steuergehäuse) wenn nicht dann kann es nur ein
Kadett c Manta oder Ascona Motor sein. (nur für Heckantrieb)

Gruß
Thomas

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Geschrieben von Yogi am 02.05.11 um 08.34:

 

Die Bezeichnung hat, wenn es wie bei den CIH ist, nichts mit dem Hubraum zu tun. Auf nem 1600er oder 1900er Kopf tauchen Zahlen wie 27L auf und so.
Hab erst gedacht ich bin reich, von wegen 2,7er, war aber nix, nur ein ganz normaler 1900er.

Bestimmt gibt es für Köpfe ne Umschlüsselungstabelle, aber ob jemand sowas hat?

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Geschrieben von CaravanLuxus am 02.05.11 um 11.15:

 

Ah ja. Man kann also aus der 10L auf dem Kopf keinen Rückschluss auf einen Ein-Liter ziehen, okay.

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Geschrieben von irmin am 02.05.11 um 11.31:

 

Okay, also ich habe einen 12S der ein Opel-Austauschmotor ist. Angeblich ist der ja aus einem Kadett City. Das könnte dann ja passen...

Hier noch die 2 letzten Nummern:

Und: Danke an alle!