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Geschrieben von LR356 am 30.04.11 um 16.15:

  Tachoantrieb

Hallo, zusammen,

heute habe ich mich noch mal mit meiner Tachowelle beschäftigt. Ich wollte sie eigentlich ausbauen, um die Läge messen zu können, aber dann habe ich doch mal schnell die Bohrmaschine angeklemmt, und siehe da, der Tacho funktioniert einwandfrei und ohne zu ruckeln.
Auch der Vierkant, in den die Tachowelle gesteckt wird, greift einwandfrei, allerdings kann man fast kraftfrei drehen...
Ist jetzt der Tachowinkelantrieb kaputt? Wo bekomme ich Ersatz? Und wenn ich dann einen ergattert haben sollte, muss dann zum Tausch das Getriebe 'raus?
Mal wieder jede Menge Fragen.
Ich hoffe, ich bekomme wieder viele nützliche Tipps von Euch und sag' schon mal danke!

Viele Grüße

Lutz

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Geschrieben von trashman am 30.04.11 um 16.49:

 

Wenn er sich frei drehen lässt, wird er wohl kaputt sein. Ja, da muss dann das Getriebe raus, denn der Antrieb wird von oben eingebaut.
Dazu muss dieser runde Blechdeckel mit den 4 kleinen Vertiefungen rausgehebelt werden, damit man den Antrieb von unten nach oben durchtreiben kann....

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Geschrieben von Ebi001 am 30.04.11 um 17.04:

 

Hallo,

Nach WHB kann man es auch im Eingebauten zustand Tauschen.

Wenn du magst kann ich dir den auszug aus dem WHB zumailen.

Duchlesen und dann entscheiden wie man möchte, da im Eingebauten
zustand ein Aufsatzt benötigt wird zum Eindrücken.

Gruß
Thomas

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Geschrieben von Greenie am 30.04.11 um 19.55:

 

Hy Lutz....frag mal bei Motometer/VDO nach....die waren mal in der Bodenseestrasse....gleich nach dem Pasinger Marienplatz ist rechter Hand ein FRESSNATF Geschäft...kurz vorher geht rechts eine Strasse rein in der ist gleich links eine Einfahrt...da mußt Du rein....
die haben mir mal eine Drehzahlwelle mit Winkeltrieb für einen Abarth Bialbero Duble Buble angefertigt.....war nicht mal teuer.......