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Geschrieben von BetsyBoomerang am 28.04.11 um 09.05:

  lenkradschloß

moin,
hab mit der suche nix gefunden...

ich komm grad vom tüv und der hat bemängelt, dass das lenkradschloß schon einrastet, wenn der schlüssel noch steckt. also auf zündung ganz aus. wie krieg ich das repariert?

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Geschrieben von trashman am 28.04.11 um 10.38:

 

Vielleicht klemmt's ein wenig, ein Spritzerchen WD-40 ???

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 28.04.11 um 10.45:

 

hab ich mal reingetan, mal gucken was bei rauskommt...wenn nicht, gibts andere lösungsvorschläge?

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Geschrieben von trashman am 28.04.11 um 10.59:

 

Weiß gar nicht, ob's zerlegt werden kann, noch nie mit befasst....
Besser tauschen bevor es während der Fahrt einrastet

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 28.04.11 um 13.45:

 

mit wd40 tut sich nix...ich find zu dem thema irgendiwe auch nirgends was..ich könnt kotzen. alle anderen mängel sind beseitigt...

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Geschrieben von trashman am 28.04.11 um 17.22:

 

Habe auch leider keines liegen, was ich dir geben könnte !

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Geschrieben von JUOBST am 28.04.11 um 21.02:

  Lenkradschloss

Hallo, ich habe das gleiche mal bei einem BMW 02 gehabt. Versuch mal einen anderen Schlüssel, denn bei dem BMW war der Schlüssel an der Spitze abgenutzt. Den Schlüssel konnte ich noch retten in dem ich mit dem Schutzgasgerät einen Punkt auf die Spitze gesetzt habe, und das dann sauber verschliffen habe.

Grüße Jürgen

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 28.04.11 um 21.51:

 

hab ich auch schon...nüx...nu guck ich morgen erstmal, obs mit festschrauben funktioniert. irgendwie ist das ganze schloß ganz schön wackelig...wenn nicht, werde ich das ganze ding in einem wutanfall rausreissen und gegen die wand werfen..dann gehts bestimmt wieder


nagut, also nächste ernsthafte methode: zerlegen..

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Geschrieben von einszwo am 28.04.11 um 23.21:

 

Hey hey
Bei mir tauchte das selbe Problem irgendwann auch auf!
Bei mir hatte sich die Schelle unten an der Lenksäule leicht gelöst. Dadurch hatte die Stange etwas Spiel und das Lenkrardschloss rastete kurz nach der Zündstellung schon ein. Hab die Lenksäule dann wieder vernünftig befestigt und es war weg!
Vielleicht ist es ja bei dir auch so!? Sonst wüsste ich auch nicht weiter

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Geschrieben von Greenie am 29.04.11 um 06.47:

 

also meistens ist die ganze schose nur ausgenudelt und locker wie der einszwo schon geschrieben hat.....versuch mal dieLenksäule und das Schloß zu befestigen und nimm dann den Ersatzschlüßel......

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Geschrieben von Kurt am 29.04.11 um 07.09:

  RE: lenkradschloß

Soviel ich weiß (bei den alten Modellen mit dem verchromten Zündschloß) war das so Stand der Technik (zumindest bei meinem 67er C-Rekord).

Erst die neueren rasteten ein wenn der Schlüssel abgezogen wurde

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Geschrieben von holyday am 29.04.11 um 07.34:

 

Der ganze Plumperquatsch ist ausgeleiert.
Wenn Du den Schließzylinder herausziehst wirst Du merken, daß er in der Hülse herumwackelt.
Wenn er ganz herausgezogen ist wirst Du bereits Schleifspuren vom Arretierungsstift an dem Teil erkennen.

Grund:
Am Autoschlüssel hängt meist ein Schlüsselbund mit dran.
Der zieht das Schloß einseitig nach unten, dafür auf der anderen Seite nach oben.

Probier mal aus, ob das Schloß auch einrastet wenn Du den Schlüssel etwas nach oben drückst.
Wenn nein mußt Du nur dafür sorgen, daß der Schließzylinder beim TÜV nicht runterkann

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Geschrieben von Dominik Hofmann am 29.04.11 um 09.01:

 

Also bei meinem Kadett (bis Modell) rastet das Lenkradschloß auch ein, wenn der Schlüssel auf Stellung B wie Blockieren steht. Bei den alten Modellen ist das ganz normal, steht sogar in der Bedienungsanweisung.

Viele Grüße

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 29.04.11 um 09.50:

 

ich hab aber ein ab modell..und in meiner bedienungsanleitung steht, dass er nicht einrasten darf.
ich tüdel erstmal wieder alles fest die tage und dann mal schauen.