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Geschrieben von simcarallye am 04.03.11 um 18.11:

  der 16 v soll Tüv bekommen

Hallo

wie einige von euch schon mitbekomme haben
habe ich einen kadett b mit einem 16v Umbau bekommen
nur leider ist der Motor nicht eingetragen
so nun zu meiner frage
was muss alles umgebaut und geändert werden

um die ganze Sache über denn TÜV zu bekommen

bei meinem ist das alles umgebaut

vorne eine Bremsanlage vom 2,2L Rekord
der Bremskaftversterker ist nach vorne umgebaut aus Platzgründe
eine Hinterachse mit Größen trommeln vom 1,9L Opel GT
tacho bis 220 und dann ist da noch ein Fahrrad tacho
und der 2,0L 16V Motor + 5Gang Getriebe
und die Heizung ist raus

mehr ist mir jetzt nicht aufgefallen

oder hat einer eine Brief Kopie für mich

Schöner danke im voraus

Gruß Thomas

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Geschrieben von Neurotiker am 04.03.11 um 19.17:

  RE: der 16 v soll Tüv bekommen

Hallo,
ich würde einfach mal den TÜV (- Prüfer meines Vertrauens) fragen.
Gruß

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Geschrieben von Holgi Seiner am 04.03.11 um 19.30:

  RE: der 16 v soll Tüv bekommen

Die Konstruktion der Bremse sieht Wild aus.Bin Mir da nicht sicher ob das dem TÜV gefällt.

Mal bei Hipo und Co mal nachfragen die solche Umbauten machen wegen TÃœV

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Geschrieben von 68er am 04.03.11 um 19.38:

 

sieht allgemein recht wild aus....

-also erstmal alles sortieren und ordentlich verlegen.

-ist der blaue Schlauch von der Ansaugbrücke zum BKV ein
Druck/Unterdruckschlauch? Das sollte er sein.

-Heizung wirste brauchen, oder halt ein Zubehörgebläse mit Heizfunktion im Innenraum für die Frontscheibe.

-Die Verlängerung vom HBZ evtl. die originale von einem GT nehmen.

-Das ganze mal alles reinigen und sämtliche Ölverluste stoppen.

- Gaszug sieht auch ein wenig abenteuerlich aus

68er

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Geschrieben von rotzloeffelalex am 04.03.11 um 19.53:

 

Nabend!
Ich denke damit ist zur Zeit kein Tüv möglich. Ist einfach wie vorher geschrieben alles ziemlich wild. Hab nen Guten Tüver prinzipiell kein Problem. Bei mir war der nette Onkel schonmal zum "Vorgespräch". Das geht schon, nicht falsch verstehen, aber ich denk so nicht.

Und wie oben geschrieben, mindestens ne Heizwalze im Innenraum.

Bei interesse kannst dich gerne mal melden!

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Geschrieben von simcarallye am 04.03.11 um 21.46:

 

hallo
das es jetzt noch wild ausschaut ist klar ist alles noch vom vorbesitzer
so will ich da nicht mit zum tüv
wied alles noch schick gemacht

aber sonst von denn komponenten

bremse hinterackse u.s.w reicht das für denn TÜV
und wenn ich die origenale verlängerung vom gt für den HBZ nehme

gruß thomas

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Geschrieben von cruiser am 04.03.11 um 22.24:

 

Erstmal einen Rechtschreibung und Grammatik Kurs und dann zum TÃœV ...

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Geschrieben von polifax am 05.03.11 um 20.01:

 

Gut, Grammatik-Kurs wäre generell nie schlecht für viele Foren-Mitglieder.
Aber für den Tüv würde das nicht reichen, glaube ich. Der Lufi geht bestimmt nicht durch. Und die Bremskraftverstärkertraverse(langes Wort) vom GT passt so auch nicht, muss umgeändert werden, hab' ich schon hinter mir. Man kann auch die vorhandene ein bisschen verbessern( Schweissnaht, wichtig).

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 08.03.11 um 08.14:

 

Moin,

die Verlängerung vom GT passt nicht, und an dem Blechding rumbasteln wäre verantwortungslos.

Der Vorderbau ist ja endschlecht gemacht. Der BKV sieht ja mal richtig klein aus. Und der "fummelige" Zusatzhalter an der BKV-Verlängerung ist Spielzeug, das muss ein wenig solider sein.

Und das mit dem Fahrradtacho, Luftfilter & Heizung geht garnicht.

Wo ist der Verteiler? Die Zahnriemenabdeckung? Hast Du den jemals laufen gehört?

Ein bischen Arbeit und das geht, das gröbste ist gemacht.

@Rotzlöffelalex:

Dein C20XE hängt ja mal mächtig schief, dafür hätte ich mir mehr Zeit genommen. Wenn Du willst kannst Du "passende" Motorhalter haben. Ansonsten sieht man nicht viel. Ist der schon fertig & eingetragen?

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Geschrieben von Holgi Seiner am 08.03.11 um 10.17:

 

Zitat:

Original von Aaaaahhhndi Moin, die Verlängerung vom GT passt nicht, und an dem Blechding rumbasteln wäre verantwortungslos. Der Vorderbau ist ja endschlecht gemacht. Der BKV sieht ja mal richtig klein aus. Und der "fummelige" Zusatzhalter an der BKV-Verlängerung ist Spielzeug, das muss ein wenig solider sein. Wo ist der Verteiler? Die Zahnriemenabdeckung? Hast Du den jemals laufen gehört? @Rotzlöffelalex: Dein C20XE hängt ja mal mächtig schief, dafür hätte ich mir mehr Zeit genommen. Wenn Du willst kannst Du "passende" Motorhalter haben. Ansonsten sieht man nicht viel. Ist der schon fertig & eingetragen?

Zeig mal Deinen Umbau

Der hat keinen Verteiler.2.8 Motronik

Woher gibts denn passende Motorhalter?Bei manschen die Ich gesehen habe,bekommt man Angst,das der Motor beim Gas geben auf der Gasse liegt

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Geschrieben von 68er am 08.03.11 um 10.33:

 

Zitat:

Dein C20XE hängt ja mal mächtig schief, dafür hätte ich mir mehr Zeit genommen. Wenn Du willst kannst Du "passende" Motorhalter haben. Ansonsten sieht man nicht viel. Ist der schon fertig & eingetragen?

evtl. wegen dem LexRam?

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 08.03.11 um 12.45:

 

Zitat:

Original von Holgi Seiner Zeig mal Deinen Umbau Der hat keinen Verteiler.2.8 Motronik Woher gibts denn passende Motorhalter?Bei manschen die Ich gesehen habe,bekommt man Angst,das der Motor beim Gas geben auf der Gasse liegt

Ich kann Dir gerne meinen Umbau zeigen, ist aber auch noch nicht 100% fertig. Werde später ein Bild hochladen, habe gerade keines zur Hand. Die Motorhalter sind aus 5mm dickem Stahl absolut solide gebaut und die Nummer hängt absolut pillegerade.

Und auch eine 2.8 Motronic braucht einen Verteiler, auf dem Foto fehlt der.

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Geschrieben von cruiser am 08.03.11 um 19.17:

 

Du bist der Beste !!!

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Geschrieben von rotzloeffelalex am 08.03.11 um 19.47:

 

Zitat:

@Rotzlöffelalex: Dein C20XE hängt ja mal mächtig schief, dafür hätte ich mir mehr Zeit genommen. Wenn Du willst kannst Du "passende" Motorhalter haben. Ansonsten sieht man nicht viel. Ist der schon fertig & eingetragen?

@Aaaaahhhndi:
Guck mal bei Kadett E und Astra und Vecrta usw unter die Motorhaube, vieleicht fällt dir da was auf, hängen gemäß Opel vorgabe 3° schräg....
Jetzt guckst nochmal bei mir rein....und kurz nochmal überlegen....


@all:
Viele Wege führen zum Ziel, denke das kann jeder machen wie er das für richtig hält. Hauptsache anständig verbaut!

Meine funtktionieren bis jetzt immer, hab auch schon gerade eingebaut. Motronic 2.5 oder 2.8 geht beides, man muss dann nur den Motor verrücken.

Bei den Bremsen kann man gut mit Geber-/ und Nehmerzylinder arbeiten, dann kann man den verstärker hinsetzen wo man will. Oder mit nem Umlenkhebel, je nach dem wie man will.

Gruß aleX

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Geschrieben von Holgi Seiner am 08.03.11 um 21.37:

 

Zitat:

Original von Aaaaahhhndi Und auch eine 2.8 Motronic braucht einen Verteiler, auf dem Foto fehlt der.

Nö,brauch Sie nicht.Die 2.8 ist Verteilerlos.

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 09.03.11 um 07.07:

 

@holg*

Ja, umgangssprachlich nennt man das Verteilerlos. Es ist aber ein ruhender Verteiler, und selbst der ist nicht verbaut. Oder hat der eine Bluetooth-Zündanlage


@rotz*
Und 3° sind okay, bei Dir sind es ja fast 30°, hehe.


@cruis*

Sehr konstruktiv. Mach weiter so, passt.

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Geschrieben von cruiser am 09.03.11 um 07.57:

 

Klar doch, wenn ich helfen kann, immer gern !

Aber zeig uns doch mal Deinen Umbau.

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Geschrieben von Holgi Seiner am 09.03.11 um 10.10:

 

nennt sich Ruhende Zündung.Die hat immernoch keinen Verteiler.Deswegen siehst Du Ihn auch nicht auf dem Bild

Anstelle des Verteilers ist ein Sensor,und der ist auf dem Bild doch Verbaut

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Geschrieben von Aaaaahhhndi am 09.03.11 um 19.12:

 

Zitat:

Original von Holgi Seiner nennt sich Ruhende Zündung.Die hat immernoch keinen Verteiler.Deswegen siehst Du Ihn auch nicht auf dem Bild Anstelle des Verteilers ist ein Sensor,und der ist auf dem Bild doch Verbaut

Okay, dann lag ich wohl daneben, hätte nicht gedacht das es da so nackig ausschaut... wo normal der Verteiler hingehört...

Muss erstmal schauen wie man hier Bilder hochlädt, hab das glaube ich noch nie gemacht...

Okay, hat hoffentlich geklappt:

Das ist nicht ganz aktuell der Stand, da hängt auch noch der Kühler ohne Haltelaschen schief in der Gegend rum (die liegen auf der Windschutzscheibe hehe), und die "Optik" steht noch aus, Kabel sortieren und so, aber er tut es aus eigener Kraft

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Geschrieben von Holgi Seiner am 09.03.11 um 21.51:

 

Daher lieber einen mit 2.8er Verbaut und weniger Arbeit um den Verteiler irgentwo zu Verstauen

Zündkabel von der Zündspule kommt aber noch neu oder?Kannst Du ja drauf Gitarre spielen