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Geschrieben von Kolbenfresser am 15.02.11 um 23.12:
klimaanlage ausbauen und auf h4 umrüsten. dann is er gut
Geschrieben von ruth-66 am 15.02.11 um 23.26:
für die ca.250tausend us$ könnte ein schöner kadett gebaut werden der nicht so prollige radhäuser hat und von dem man die leistung nicht erwartet
Ist doch blöd wenn man sieht was drinn steckt.
Geschrieben von DickesKind am 16.02.11 um 00.11:
Ja die Klimaanlage und der ganze Elektroschrott müsste noch raus.
Und es ist blöder wenn man die Leistung net auf die Straße bringt als wenn man sie sieht...
Geschrieben von Jessica1979 am 16.02.11 um 16.18:
Bei 425 PS sind die Radhäuser und dementsprechend dimensionierte Räder und Reifen wohl eher angebracht als prollig

.
Und außerdem ist prollig doch auch geil (ich sach nur meine 8x13 PLS Hockenheim auffem F-Coupé. höhö)

!
Ich find das Ding super...
Jessica
Geschrieben von Kolbenfresser am 16.02.11 um 22.15:
ja, immer dieser neid der pslosen
die reifen müssen sich in der mitte berühren, dann is gut
und außerdem is das keine replik im gebräuchlichen sinne.
ne ente und plastik rum, dass er aussieht wie ein countach....
Geschrieben von DickesKind am 16.02.11 um 22.53:
Jop als Replika würde ich das auch nicht bezeichen. Und mit Felgen muss man aufpassen. Ich hasse nichts mehr als tiefergelegte Golfs, Tigras und Corsos (und wie die Kackstühle alle heißen) mit kleinen Baumarkt Felgen mit riesem Tiefbett (Bitte keine Erklärung was ein Felgenbett ist ich weiß ist eigentlich falsch aber jeder weiß dann was ich meine oder?).
Ich steh jedenfalls auf das Ding und er ist mehr Porsche als irgendwelche Bonitas die gerne ein GT40 wären. Auch wenn er wie einer aussieht so spiegelt er auch den Geist und Charakter eines Porsches wieder und sieht eben nicht nur so aus.
mfg Paul
Geschrieben von polifax am 17.02.11 um 14.46:
Endlich mal ein gescheites Auto, welches kein Oldi ist...
Sobald ich im Lotto gewonnen hab', wird er gekauft, obwohl ich noch schwanke, dann lieber doch Kadett B oder Commodore A?...
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