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Geschrieben von skippy am 28.12.10 um 14.56:

  1,0S im C Kadett?

java script:;http://fahrzeuge.shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=kadett+c&_sacat=9800#


gabs das wirklich?

ist das nicht der motor aus dem A kadett?

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Geschrieben von örni am 28.12.10 um 15.11:

 

Ja, das gab es so. Kann sein das der kleine Motor erst nicht angeboten wurde und erst in der Ölkriese wieder, hab ich mal gehört weiss ich aber nicht genau.

grüße Björn

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Geschrieben von kadettblimo am 28.12.10 um 15.15:

 

jep, Björn hat recht. Den Motor haben sie zur Ölkrise 1974 wieder hervorgezaubert. Allerdings ist das der N-Motor, nicht wie in der Anzeige fälschlicherweise als S-Motor angegeben. Der hatte nämlich im Kadett A Coupe satte 48 PS, der N nur 40 PS

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Geschrieben von örni am 28.12.10 um 15.21:

 

Naja, immerhinn ist die leistung korrekt angegeben. Irgendwie ist es eine bei Ebay weit verbreitete unsitte jeden Motor als "S" anzubieten.

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Geschrieben von skippy am 28.12.10 um 15.25:

 

naja, also die motornummer beginnt lt. Bild mit 10S-XXXXX

und auf der heckklappe stehts ja auch, grins

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Geschrieben von kadettblimo am 28.12.10 um 15.38:

 

soweit runter hab ich gar nicht geschaut. Der Kadett ist ja aus Italien, und im ital. Brief sind auch 48 PS bei 5600 U/min angeben. Daraus wurde dann im deutschen Brief 29KW(40 PS) bei 5400 U/min

für div. Exportmärkte kam auch der S-Motor zum Einsatz, so wie es ja auch den B-Kadett mit dem 1,0 Motor für div. Exportmärkte gab....

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Geschrieben von malibu am 28.12.10 um 15.51:

 

...war in italien häufig,hatte wohl mit den kfz steuern zu tun.
escort gabs da auch als 1 liter,bei uns nicht.

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Geschrieben von zoid am 28.12.10 um 15.52:

 

mein erstes Auto (vor 24Jahren) war auf jedenfall ein C-Kadett City mit dem 40PS Motor...

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Geschrieben von CaravanLuxus am 28.12.10 um 20.09:

 

Ja, ein Kadett-C Caravan 10S mit 48PS. In Italien ganz normal, hier gab's das nie. Wunderbar wieder, wie einfach nach dem ersten Anschein der Motor für ein 10N gehalten wird, und wie gleich wieder drauf los geschrieben wird, ohne die Bilder zu betrachten. Noch schöner, daß das auch dem Tüv Süd passiert ist, der dann auch noch drauf los handelt und dem Halter ordentlich Ärger zu machen versucht, indem er nicht nur die Motorisierung falsch auffasst, sondern dem Auto auch noch eine Limousinen-Identität aufdrückt. Hinter der TSN 244 verbirgt sich die Kadett-C Limousine mit 10N 40PS Motor. Unglaublich, diese sogenannten Sachverständigen!
Dennoch: Sympathisches Auto! Ist das Coloradobeige? Huargl...

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Geschrieben von Kadetter am 29.12.10 um 09.30:

 

Coloradobeige könnte sein, da hatte ich mal nen B-Ascona...
Bei einem Bekannter wurde damals beim TÃœV-Vollgutachten die Motornummer aus dem alten Brief als Fahrgestellnr eingetragen.
Der alte Brief dann vom LRA eingezogen und vernichtet, und jetzt steht er da mit neuem Brief und falscher Fgst.Nr....

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Geschrieben von CaravanLuxus am 29.12.10 um 10.57:

 

Auch schön, sehr kreativ. Oder es werden aus dem alten Papp-Brief die Laderaummaße als Außenabmessungen in einen neuen Brief eingetragen, auch niedlich. Ich hatte mal einen "KADATT-B" laut Schein. Bei rechtsverbindlichen Dokumenten geht so etwas gar nicht, sorry.

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Geschrieben von Kadetter am 29.12.10 um 11.04:

 

Zitat:

Original von CaravanLuxus Auch schön, sehr kreativ. Oder es werden aus dem alten Papp-Brief die Laderaummaße als Außenabmessungen in einen neuen Brief eingetragen, auch niedlich. Ich hatte mal einen "KADATT-B" laut Schein. Bei rechtsverbindlichen Dokumenten geht so etwas gar nicht, sorry.

Einfach nur Geil!!!