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Geschrieben von caro am 10.12.10 um 00.05:

  zündkabel an verteilerkappe

jetzt ist mein kadett endlich wieder zusammengebaut, aber leider ist die verteilerkappe auf dem weg mal abgefallen. der motor springt nicht an und ich vermute, dass die zünkabel nicht richtig angeschlossen sind- ein paar fehlzündungen gab es allerdings.
ist die reihenfolge 1-3-4-2? wo ist die 1 an der verteilerkappe? der erste zylinder ist doch vorne, also kühlerseitig, oder?
danke schon mal im voraus!

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Geschrieben von Neurotiker am 10.12.10 um 08.16:

  RE: zündkabel an verteilerkappe

Hallo,
Zündfolge ist 1-3-4-2 (Zili 1 am Kühler).
Am Verteiler vom Nr schild zur Fahrgastzelle schauend ist
unten li 1
oben li 3
oben re 4
unten re 2
Der Finger dreht rechtrum.

Am Verteiler müsste eine Kerbe sein, die auch am Zündvrteiler "einrastet"- sonst wäre die Möglichkeit, dass er um 180° verdreht ist.

Gruß

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Geschrieben von MsSuperman am 10.12.10 um 12.26:

 

Wenn du den Motor auf OT drehst, dann zeigt der Finger im Verteiler auf eine Kerbe/Ritze am Verteilerrand. Dort ist dann auch das Kabel für den 1. Zylinder reinzustecken.

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Geschrieben von CaravanLuxus am 10.12.10 um 13.15:

 

Wobei man dann auch den richtigen OT erwischen muss, nämlich den Zünd-OT des 1. Zylinders. Den erkennt man daran, das beide Kipphebel des ersten Zylinders wackeln, also Öldeckel auf und prüfen.

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Geschrieben von CpFuture77 am 10.12.10 um 15.28:

 

unten an der riemenscheibe ist eine kerbe die sollte mit der nase am deckel abbschliesen
man kann auch zündkerze rausdrehen und reinleuchten bzw. nen draht nehmen,dann sieht mann auc ob der kolben oben ist
zusammengefasst kann man sagen :
wenn der verteilerfinger auf die kerbe zeigt,die kerbe in der scheibe in der scheibe mit der nase übereinstimmt und der kolben oben ist dann biste auf zünd ot

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Geschrieben von Big-Elch am 11.12.10 um 09.44:

 

Zitat:

Original von CpFuture77 ...wenn der verteilerfinger auf die kerbe zeigt,die kerbe in der scheibe in der scheibe mit der nase übereinstimmt und der kolben oben ist dann biste auf zünd ot...

UND gleichzitig müssen noch- wie von Caravan- Matthias geschrieben- die Ventile von Zylinder 1 geschlossen sein ( Kipphebel des ersten Zylinders wackeln ) - also: die Kipphebel lassen sich bewegen, da sie grad nicht mit dem Runterdrücken der Ventile beschäftigt sind
- puh, gar nicht so einfach zu beschreiben, der Sachverhalt
lG,
Bernd

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Geschrieben von Ebi001 am 11.12.10 um 18.56:

 

Hallo,

Vieleicht Hilft es

Gruß
Thomas

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Geschrieben von caro am 12.12.10 um 21.53:

 

tausend dank, läuft wieder!

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Geschrieben von MsSuperman am 13.12.10 um 12.20:

 

Was war es denn? Zündkabel falsch gesteckt?