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Geschrieben von steps63 am 24.11.10 um 05.11:

  Welches Motoröl

Hallo zusammen,
einige werden diese Frage vielleicht blöd finden. Aber aus Erfahrung klug.
Welches Motoröl verträgt der kleine 45 PS Motor am besten.
Nehmt ihr Öl von der "Stange", oder ein spezielles für ältere Motoren??
Mineralisch, Teilsynthetik, oder Vollsynthetisch?

Gruß
Steffen

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Geschrieben von monacofranze am 24.11.10 um 07.14:

 

nimm einfach ein 15W-40 das ist für die alten motoren am besten.. synthetisch nimmt man nicht. bringt nix und ist auch dünner d.h. es kann eher mal öl austreten am motor. für die ganz alten dinger ist 20W-50 angesagt ;-)

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Geschrieben von 1.2S-72 am 24.11.10 um 09.29:

 

Hallo,
also ich nehme auch bei den ältern Motoren (OHV) das 15W40. Ein dünneres Öl würde ich nicht unbedingt verwenden.

Gruß Andy

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Geschrieben von Altölhersteller am 24.11.10 um 13.26:

 

Hi,

ich nutze für meine alten Motorräder und für den Kadett 20W50 Motorenöl von Gastrol. 15W40 geht auch! Auf alle Fälle sollte mineralisches Öl benutzt werden! Wenn Zusatz dann höchstens Graphit (gibt es bei Liqui Moly).

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Geschrieben von Rainland am 24.11.10 um 17.59:

 

Ich fahre auch,, Millers Classic SAE 20W/50,, war mal im Angebot bei

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c353_Oele--Millersoils-.html

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Geschrieben von HAAS am 24.11.10 um 21.51:

 

Mit 15W40 hab ich bisher auch beste Erfahrungen gemacht...
Wobei es sich meiner Meinung nach lohnt das mineralische 20W50 zu kaufen (Gibts ja von mehreren Herstellern)... Auf Zusätze würde ich möglichst verzichten!!!
Grüße aus dem kalten Süden
Johnny

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Geschrieben von Greenie am 25.11.10 um 19.25:

 

15W40.....ich hab noch ein ganzes 60 L Fass in der Garage....hab ich noch vor meinem Umzug in München gekauft.....ich fahr das schon seit Jahren und hatte noch nie Probleme

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Geschrieben von steps63 am 25.11.10 um 20.41:

 

Vielen Dank für die Tips

Gruß
Steffen

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Geschrieben von kadettilac am 01.12.10 um 15.10:

 

ich nehme 10W40 Aral Öl. Läuft gut und die Kette rasselt nicht mehr !
Das 15W40 High Mileage von Castrol war auch gut, aber da hat die Kette gerasselt und er hat auch mehr Öl verbraucht.

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Geschrieben von CrazyOlli am 06.05.11 um 12.38:

 

Erwinol Classic Line 20W/50

Hat jemand Erfahrung mit diesem Öl??

Speziell entwickelte Additive sollen dafür sorgen, dass Simmerringe, 'O' Ringe an Ventilen usw. geschmeidig bleiben...kann man das glauben? Gibt es Nachteile?

Beste Grüße, Olli

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Geschrieben von Rainland am 06.05.11 um 14.01:

  2050

Paßt schon. Preis ist auch o.k.. Werde ich mir auch mal bestellen. Im Sommer genau richtig.

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Geschrieben von Argyle am 06.05.11 um 21.54:

  Re: 2050

Fahr seit kurzem Millers 20W50 mit Mathys Additiv.
Der Unterschied zum vorherigen dünnflüssigerem (vermutl. Synth. oder Teilsynth. Öl ist schon signifikant. Viel ruhiger,geschmeidiger, leerlaufstabiler. Keine Kaltstartzicken mehr. Verbrauch ca. 0,8-1l weniger auf 100km (noch nicht so repräsentativ nach ca. nach 2 Füllungen) aber alles in allem
Das Erwinol könnt ich mir auch vorstellen.

Grüße

Stefan

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Geschrieben von CrazyOlli am 06.05.11 um 22.00:

 

Ok, vielen Dank!! Hab's jetzt gerade bestellt

Schönes Wochenende und viele Grüße, Olli.